Европейский альянс аккумуляторов (EBA) — это план Европы по созданию собственной конкурентоспособной и устойчивой цепочки создания стоимости в производстве аккумуляторных элементов. Его цель — обеспечить, чтобы Европа извлекла выгоду из технологической эволюции на рынке электромобилей и за его пределами. План действий включает более чистые и устойчивые транспортные средства, а также более безопасные дорожные операции по всей Европе. [1]
В настоящее время 120 заинтересованных сторон в сфере промышленных инноваций действуют в рамках альянса EBA в партнерстве с государствами-участниками ЕС и Европейским инвестиционным банком . [2] Это влечет за собой рост и инвестиционный потенциал сектора аккумуляторных батарей по всей Европе и за ее пределами.
Принятый план действий фокусируется на инновациях и разработке устойчивой и конкурентоспособной «экосистемы» аккумуляторов в Европе. Основная цель — создать производственную цепочку создания стоимости с устойчивыми аккумуляторными элементами в ее основе, чтобы избежать технологической зависимости от третьих сторон. По оценкам аналитиков, к 2025 году Европа может захватить рынок стоимостью 250 миллиардов евро. Прогнозируется, что спрос в ЕС потребует от 10 до 20 крупных производственных предприятий по производству аккумуляторных элементов. [3] Первый запланированный завод, называемый «Automotive Cell Co.», будет размещен на площадке Groupe PSA в Кайзерслаутерне . Saft Groupe SA примет участие в операциях, поскольку этот завод будет дополнять другой производственный объект, расположенный в О-де-Франс . Оба завода должны быть введены в эксплуатацию к 2024 году, на них будет работать около 2000 человек, и они будут обслуживать до 15% спроса Европы. [4]
Европейский союз и все заинтересованные стороны рассматривают весь жизненный цикл батарей, включая экологические выгоды от использования и воздействие, вызванное их производством. Переработка и восстановление материалов в конце жизненного цикла снижают воздействие как добычи, так и производства. Выбросы CO2 и используемые опасные вещества снижаются, а воздействие добычи уменьшается. ЕС хочет обеспечить переработку посредством Директивы о батареях, чтобы компенсировать отрицательную сторону уравнения. [5]
Европейская комиссия рассматривает батареи как основной компонент текущей промышленной революции. Она рассматривает разработку и производство этой технологии как имеющую стратегическую коммерческую роль в переходе к чистой мобильности и чистым энергетическим системам . Bernstein Research заявила, что разработка европейских мощностей ячеек может стоить до 30 млрд долларов (25 млрд евро). [6]
EBA была запущена в октябре 2017 года вице-президентом Марошем Шефчовичем .
30 сентября 2020 года ЕС запустил Европейский альянс по сырьевым материалам (ERMA). Он нацелен на стратегическую автономию в отношении критически важного сырья. Он создан по образцу Европейского альянса по батареям и фокусируется на металлах и редкоземельных элементах, которые используются для создания магнитов для батарей и всех видов электрических и электронных устройств. Одной из его целей является позволить ЕС стать «почти» самодостаточным по литию для батарей к 2025 году. [7] [8] [9]