Ефим Алексеевич Черепанов ( русский : Ефи́м Алексе́евич Черепа́нов ; 1774–1842) и его сын Мирон Ефимович Черепанов ( русский : Миро́н Ефи́мович Черепа́нов ; 1803–1849) были русскими изобретателями и инженерами-промышленниками . Это были крепостные Демидовых – известного рода заводчиков.
В 1810-х годах Ефим построил прогрессивный машиностроительный завод, оснащенный полным набором новаторских металлорежущих станков (винторезных, зуборезных, зуборезных и других). С 1822 года и до своей смерти Ефим был главным механиком всех заводов города Нижнего Тагила . Мирон был его учеником, а в 1819 году был назначен его заместителем. Мирон стал главным механиком после смерти отца.
Черепановы значительно усовершенствовали машины, использовавшиеся в доменной и золотодобывающей промышленности, на металлургических и медеплавильных заводах, лесопильных и мукомольных заводах .
Самым интересным аспектом работы Черепановых были паровые машины , которые они пытались внедрить в промышленное производство. С 1820 года Черепановы построили около 20 паровых машин мощностью от 2 до 60 л.с.
В 1833-34 годах они построили первый русский паровоз . Они также построили чугунную железную дорогу от одного из своих заводов до медного рудника . Ширина колеи составляла 5 футов 6 дюймов (1670 мм). [1] В 1835 году они построили второй паровоз, который отправили в Санкт-Петербург . [2] Несмотря на успешную работу и эксплуатацию их паровозов, изобретение Черепановых не нашло поддержки за пределами завода, и впоследствии конная тяга заменила их паровозы .
