Жак Мари Шарль Троллей де Прево (2 апреля 1888 — 19 августа 1944) был французским военно-морским офицером и членом Сопротивления. После блестящей карьеры на флоте в качестве пионера Aéronavale и дослужившись до звания капитана, он впал в немилость у режима Виши за свои симпатии к Сопротивлению. Он стал лидером разведывательной сети, сосредоточенной на Средиземноморье, и в конечном итоге был предан и убит нацистами вместе со своей женой Лоткой Лейтнер. Оба были посмертно и совместно сделаны Компаньонами в Ордене Освобождения .
Жак Троллей де Прево родился в старинной дворянской семье Робе и имел скромное состояние. Семья была из Нормандии и была посвящена в рыцари Генрихом III в 1586 году. [1] За исключением отдаленной связи с Жаном д'Арком, [2] старшим братом Жанны д'Арк , в семье не было никаких военных традиций. [1] Отец Жака, Альфред Троллей де Прево, был профессором коммерческого права в Католическом институте Лилля. [1] Мать Жака умерла в 1899 году, когда ему было 11 лет. [1]
Троллей де Прево учился в школе Святого Иосифа в Лилле , где проявил себя как увлеченный читатель. Выбрав военно-морскую карьеру, он поступил в École Navale в 1906 году, заняв третье место из 48 на конкурсном вступительном экзамене. [1] Он окончил ее 5-м из 48 в классе 1908 года . [1] Затем он прошел обычный год практической подготовки, совершив кругосветное плавание на борту Duguay-Trouin с 1908 по 1909 год. [1]
Троллей де Прево был впервые назначен прапорщиком на линкор «Шарлемань» в Тулоне в 1910 году. [1] Там он пристрастился к опиуму , который был обычным развлечением на флоте в то время, так как в Тулоне располагалось несколько заведений, специализирующихся на этой торговле. [3] С 1912 по 1913 год он служил на крейсере «Декарт», [1] [4] [5] [6] плавая в Атлантическом океане и Карибском море. [1] В апреле 1914 года он был назначен во флотскую дивизию 1-й военно-морской армии вторым офицером на тяжелом торпедном катере «Фанфара» . [1]
Троллей де Прево принимал участие в Первой мировой войне , в основном в Средиземноморье. В августе 1914 года он служил артиллерийским и маневренным офицером на торпедном катере Chasseur ; в мае 1916 года он был переведен в Париж в качестве помощника начальника морских стрелков. В июне 1916 года он был назначен вторым офицером на канонерскую лодку Diligente. [1]
В июне 1917 года Троллей де Прево получил перевод во французскую военно-морскую авиацию , к которой он стремился с 1915 года. Он обучался на дирижаблях в Сен-Сире, прежде чем окончил учёбу и был повышен до лейтенанта . Затем он принял свою первую команду в качестве начальника авиабазы Маркиз - Ринксент в Па-де-Кале , недалеко от Булонь-сюр-Мер , с октября 1917 года по ноябрь 1919 года. [1] [7] [8] Он отвечал примерно за 100 человек. [1] Поскольку дирижабли стали мощным оружием против судоходства, [1] и поскольку французская военно-морская авиация росла (достигнув 700 мест, 460 пилотов и около 20 дирижаблей в конце 1917 года [1] ), Прево налетал много часов, заслужив орден Почетного легиона , Военный крест [5] [1] и упоминание в донесениях на уровне бригады. [1] После перемирия он пролетел над линией фронта от Ньюпора до Вердена с оператором, снимая разрушенный войной пейзаж; пленка впоследствии была утеряна и найдена вновь в конце 1990-х годов. [9] [10] [11]
С ноября 1919 года Троллей де Прево был назначен командующим базой дирижаблей в Монтебуре в Манше . [1]
В феврале 1920 года он был назначен в военно-морское министерство в качестве штабного офицера министра Адольфа Ландри , а позднее министра Габриэля Гюйстау . [1]
12 апреля 1920 года Прево женился на Бландин Оливье в 8-м округе Парижа . Оливье была высокобуржуазного происхождения и внучкой академика и депутата Эмиля Оливье , который занимал пост министра и главы правительства при Наполеоне III между 1869 и 1870 годами, [1] и Бландин Лист. [12] У пары родилось двое детей. [1]
В январе 1922 года Прево был назначен командующим флотилией тральщиков в Тулоне, его флаг находился на канонерской лодке Diligente . В июле 1923 года он был повышен до лейтенант-коммандера. [1]
1 июня 1924 года он был назначен командующим авиабазы Кёр-Пьеррефё в Варе , [1] [5] что поставило его во главе большого цеппелина Méditerranée (бывший Nordstern , переданный из Германии во Францию в качестве репарации, и однотипный корабль злополучного Dixmude ). [1] Кёр также размещал крыло Goliath , которое принимало участие в войне в Рифе . [1] [13]
С 1926 по 1930 год Прево служил военно-морским атташе в Берлине, [5] получив повышение до командующего в 1928 году. [1] С мая 1931 по июль 1933 года он был капитаном авизо Altaïr , размещенного у Шанхайской французской концессии . [14] С 1934 по 1935 год он возглавлял авиабазу Рошфор . Затем он переехал в Тулон, чтобы пройти обучение в Centre des hautes études navales и в Institut des hautes études de défense nationale , до июля 1937 года.
Примерно в это же время он познакомился с Лотой Лейтнер, молодой женщиной еврейского и польского происхождения [6] , француженкой по натурализации. [15]
Получив звание капитана в августе 1937 года, Прево получил под командование лёгкий крейсер «Дюге-Труэн» [ 16] в Тулоне. [1] В 1939 году «Дюге-Труэн» был развёрнут для защиты судоходства между метрополией Франции и Французской Западной Африкой , прежде чем был переведён в военно-морскую дивизию Леванта [1] .
После начала Второй мировой войны , во время перемирия 22 июня 1940 года , Дюге-Труэн находился в Александрии [5] [6] с остальной частью Силы X под командованием адмирала Годфруа . 2 июля 1940 года британцы начали операцию «Катапульта» ; [17] [18] Годфруа и британский адмирал Каннингем достигли соглашения о разоружении Силы X без пролития крови. [19] [6] [20] В отличие от нескольких офицеров, таких как д'Эстьен д'Орв , которых этот инцидент заставил присоединиться к Свободной Франции , [6] Прево остался верен правительству, а затем режиму Виши. В ноябре 1940 года Прево тяжело заболел и был репатриирован в Тулон. [5]
В июле 1941 года он был назначен председателем военно-морского трибунала Тулона. В это время он установил контакты с Сопротивлением , когда вступил в отношения с франко-польской разведывательной сетью «F2». В декабре 1941 года его симпатии к Де Голлю и Сопротивлению привели к тому, что адмирал Дарлан отстранил его от должности. [6] [21] [5]
С начала 1942 года Прево служил информатором F2 под псевдонимом «Vox» [5] вместе со своей женой Лоткой Лейтнер под псевдонимом «Kalo», предоставляя разведданные о немецком флоте. [6] В ноябре 1942 года, когда нацисты вторглись в так называемую Зону Libre , F2 была расформирована, чтобы избежать арестов; Прево впоследствии сыграл важную роль в восстановлении сети. Британские власти наградили его Орденом за выдающиеся заслуги в 1943 году. [6] Он стал главой сети «Anne», которая представляла собой средиземноморское отделение F2, охватывающее Марсель , Тулон и Ниццу . В течение следующего года эта сеть предоставляла разведданные о немецких военно-морских и воздушных подразделениях, а также о прибрежных укреплениях, [5] что представляло интерес для операции «Драгун» [ 22]
29 марта 1944 года гестапо арестовало Лейтнера и Прево. Их доставили в тюрьму Бометт , а затем в тюрьму Монлюк в Лионе, где Прево подвергся пыткам. Он отказался говорить, взяв на себя всю ответственность за деятельность сети. [5]
19 августа 1944 года они были расстреляны в Броне [5] во время одной из последних казней , совершенных нацистами перед их бегством из Лиона.
Жак де Прево был похоронен в Виллербане в Национальном некрополе Дуа. [5] [23] [24]
Источник [1]
Од де Прево, родившаяся у Прево и Лейтнер в июне 1943 года, была взята в семью генерала Франсуа Троллей де Прево после их убийства. Франсуа, брат Жака, остался верен режиму Виши, держал Од в неведении о ее родителях, пока ей не исполнилось 23 года.
Од де Прево написала книгу о своих родителях «Любовь в темпе истории – Жак и Лотка де Прево» (Кирон – Éditions du Félin, 1999), которая получила премию Маршала Фоша Французской академии ( бронзовая медаль) и Приз Сен-Симона в 1999 году. [35] [36] [37] Она была героем прямой премии телеканала France 2 «Дети злодеев, дети героев» Беатрис Шенберг . [38]