Жак-Жозеф Вильнёв (родился 4 ноября 1953 года) — канадский гонщик. Он младший брат покойного Жиля Вильнёва и дядя Жака Вильнёва , чемпиона мира Формулы-1 1997 года . Его иногда называют «дядя Жак» («L'oncle Jacques» на французском), чтобы отличать его от племянника, а также он известен под прозвищем «Жако». У Вильнёва была разнообразная карьера в автоспорте, он участвовал в Формуле-Атлантике , CART , Can-Am , гонках на снегоходах и Формуле-1 , и он остаётся почитаемой фигурой в канадских кругах автоспорта. Вильнёв был первым трёхкратным победителем чемпионата мира по снегоходному дерби . [1]
Вильнёв начал с гонок на снегоходах и продолжал участвовать в гонках на снегоходах на протяжении всей своей карьеры. Он перешёл в гонки седанов в Канаде, выиграв серию Honda Civic и множество гонок с 1976 по 1978 год. Затем он перешёл в категорию Формулы Ford с открытыми колёсами , а затем в Формулу Atlantic, где он получил звание Новичка года в 1979 году, а затем два подряд титула в 1980 и 1981 годах. Он также выиграл чемпионат мира по снегоходному дерби в 1980 году. В конце 1981 года он дважды выступал за команду Arrows Formula One, но не смог пройти квалификацию на Гран-при Канады или Гран-при Caesars Palace .
В 1979 году он принял участие в гонке Cannonball Baker Sea-to-Shining-Sea Memorial Trophy Dash [2] на Porsche 928, вторым пилотом которого был Джон Лэйн (спонсор и друг Жиля Вильнёва).
1982 год начался с победы Вильнева на чемпионате мира по снегоходному дерби. Трасса была исключительно сложной из-за сильного холода, и его команда подготовила его сани для таких условий. Он забрал домой 11 300 долларов за свою победу, а также наличные и призовые на общую сумму более 50 000 долларов. [1] Оставшаяся часть 1982 года была трудной после того, как в мае умер его брат Жиль Вильнев. Жак провел большую часть года в Can-Am, хотя он совершил разовое выступление в CART. В 1983 году он выиграл титул Can-Am, а также еще одно выступление в Формуле-1 (чуть не пройдя квалификацию RAM для Гран-при Канады 1983 года ). В этот период он также продолжал свои подвиги на снегоходах, выиграв ряд престижных гонок, и совершил разовое выступление на Sportscar в 24 часах Ле-Мана 1983 года .
В 1984 году Вильнёв вернулся в CART, где занял 15-е место в общем зачёте, заняв поул-позицию на этапе в Финиксе . В следующем году он стал первым канадцем, выигравшим гонку CART, одержав победу в гонке «мокрый/сухой» на Road America и заняв восьмое место в общем зачёте. Он стал единственным человеком, выигравшим третий чемпионат мира по снегоходному дерби в 1986 году. Проведя сезон в CART и единственное появление в Indianapolis 500 , Вильнёв сократил свою гоночную деятельность, хотя он регулярно возвращался для участия в CART, Formula Atlantic (выиграв некоторые из этих гостевых гонок) и IMSA .
Он также оставался очень активным и успешным в гонках на снегоходах, а также переключился на гонки на моторных лодках. 18 января 2008 года Вильнев получил серьезную травму в результате несчастного случая во время гонки на снегоходах чемпионата мира. В результате он получил множественные переломы ног и таза, а также травму позвоночника. Было подсчитано, что Вильневу потребуется от семи до девяти месяцев, чтобы оправиться от полученных травм. [3] 16 февраля 2013 года, выздоровев и вернувшись к гонкам, Вильнев попал в еще одну серьезную аварию во время соревнований в Валькуре , получив травму ноги. [4] Через десять дней он покинул больницу. [5]
«Дядя» Жак Вильнёв был включён в Зал славы канадского автоспорта в 2001 году.
( ключ )
( ключ )