Жан-Жак Мейер (1805–1877) — французский инженер , известный своими работами с паровыми двигателями и паровозами .
Прошел обучение в инженерной школе Arts et Métiers ParisTech .
Его первым крупным изобретением был расширительный клапан Мейера , используемый для повышения эффективности в стационарных паровых двигателях . Первыми локомотивами, использовавшими это изобретение, были два локомотива 2-2-2 , которые Майер построил для Chemin de fer de Strasbourg à Bâle в 1842 году. Названные L'Espérance (Надежда) и Le Succès (Успех), они продолжали служить для преемника SB, Chemins de fer de l'Est до 1859 года. [1]
Он был создателем сочлененных локомотивов , которые носят его имя. Мейер зарегистрировал свой первый патент, описывающий систему, в 1861 году. Локомотив Мейера состоял из:
Первый локомотив этого типа, построенный компанией Société JF Cail & Cie. в 1868 году, был 0-4-0+0-4-0 под названием L'Avenir (Будущее). [ требуется ссылка ] Проект был разработан Гастоном дю Буске , который спроектировал класс танковых локомотивов 0-6-2+2-6-0 для перевозки тяжелых грузовых поездов по Chemins de fer du Nord и Chemins de fer de Ceinture de Paris. [2]
Приведенная выше информация взята из статьи французской Википедии по данной теме.