Жан Бугатти ( урождённый Джаноберто Мария Карло Бугатти ; 15 января 1909 — 11 августа 1939) был автомобильным дизайнером и инженером-испытателем компании Bugatti . [1] [2] [3] Он был сыном основателя компании Bugatti Этторе Бугатти .
Родившийся в Кельне , Жан Бугатти был старшим сыном Этторе Бугатти . Вскоре после его рождения семья переехала в деревню Дорлисхайм недалеко от Мольсайма в Эльзасе , Германия, где его отец построил новый завод по производству автомобилей Bugatti. Родившись в семье творческих людей, с детства он интересовался бизнесом своего отца. Его дед Карло Бугатти несколько лет жил во Франции, когда переехал из родного Милана в Париж . Семья Бугатти была многоязычной, и во Франции Джаноберто стал известен как Жан. [2] [4]
Во время Первой мировой войны семья жила в Милане, Италия. После уступки Эльзаса Германией Франции после окончания войны в 1919 году компания перешла под французскую юрисдикцию. К концу 1920-х годов молодой Жан Бугатти стал неотъемлемой частью компании и уже продемонстрировал свои способности в области дизайна автомобилей. В 1932 году, в возрасте двадцати трех лет, он выполнил большую часть дизайна для Type 41 Royale компании . Его проекты кузовов дополнили инженерные навыки его отца, сделав Bugatti одним из величайших имен в автомобильном производстве. Кроме того, Жан Бугатти разработал четыре кузова для моделей Type 57 , Ventoux, Stelvio, Atalante и Atlantic. Считающаяся лучшей из всех туристических моделей Bugatti, наддувная Bugatti 57 дебютировала на Парижском салоне 1936 года. Жан Бугатти также продемонстрировал свои инженерные навыки, работая над новыми независимыми системами подвески, призванными заменить неразрезные передние оси и двигатели с двумя распредвалами. [2] [4]
Он часто тестировал прототипы компании. 11 августа 1939 года во время тестирования гоночного автомобиля с кузовом танк Type 57, который только что выиграл гонку 24 часа Ле-Мана в том году, недалеко от завода на дороге возле деревни Дюппигхайм , 30-летний Жан Бугатти погиб, когда он потерял контроль над своим автомобилем и врезался в дерево, уклонившись от велосипедиста. [5] Он похоронен на семейном участке Бугатти на муниципальном кладбище в Дорлисхайме. На месте его аварии ему установлен памятник. [3] [6] [7]