stringtranslate.com

Жан Буле

Жан Буле (16 ноября 1920, Брюнуа — 13 февраля 2011, Экс-ан-Прованс ) — французский лётчик. В 1957 году Буле был награждён Медалью за заслуги в области воздухоплавания ; в 1983 году он стал одним из основателей Французской национальной академии авиации и космонавтики . Умер в возрасте 90 лет.

Ранний период жизни

Жан Буле родился 16 ноября 1920 года в Брюнуа, недалеко от Парижа, окончил Политехническую школу, куда поступил в 1940 году, и в 1947 году был принят на работу в SNCASE , которая впоследствии стала Sud Aviation , а затем — вертолетным подразделением Aérospatiale .

Карьера

Пройдя обучение в Соединенных Штатах ранее в своей жизни, чтобы стать военным летчиком французских ВВС , он был одним из первых иностранных пилотов, летавших на вертолете в ВВС США . С годами он быстро стал одним из величайших пионеров в истории летных испытаний винтокрылых машин. [1]

Авиационные рекорды

Буле установил несколько рекордов среди винтокрылых машин [2] [3] по дальности, [4] высоте [5] [6] [7] и скорости. [8]

21 июня 1972 года Буле установил мировой рекорд (действующий по состоянию на 2020 год [7] ) по самой большой высоте полета вертолета , когда он пилотировал Aérospatiale SA 315B Lama на высоте 12 442 метра (40 820 футов). [9] Когда он уменьшил мощность и начал снижаться, из-за сильного холода двигатель загорелся , и Буле выполнил самую высокую в истории полную авторотацию приземления , приземлившись абсолютно без двигателя. [10] Эта высотная авторотация также установила новый мировой рекорд. [9] Из-за его полета обратно на землю без двигателя ему также приписывают самую большую высоту полета на автожире .

Публикации

Ссылки

  1. ^ Guhl, Jean-Michel (11 февраля 2011 г.). "Знаменитый французский летчик-испытатель Жан Буле уходит". Архивировано из оригинала 2013-02-16 . Получено 2013-01-13 .
  2. ^ "FAI Record ID #749 - Время набора высоты 9 000 м. Класс E-1b (Вертолеты: взлетный вес от 500 до 1000 кг). Архивировано 04.03.2016 в Wayback Machine " Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Получено: 21 сентября 2014 г.
  3. ^ "История мировых рекордов винтокрылых машин, Подкласс: E-1 (Вертолеты), Категория: Общие, Группа 2: турбинные". Международная авиационная федерация (FAI) . Получено 3 ноября 2010 г.
  4. ^ "FAI Record ID #977 - Расстояние по замкнутому контуру без посадки. Класс E-1 (Вертолеты), поршневые. Архивировано 04.03.2016 в Wayback Machine " FAI Record ID #982 - подкласс. Архивировано 05.03.2016 в Wayback Machine Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Дата получения: 21 сентября 2014 г.
  5. ^ "FAI Record ID #9876 - Высота без полезной нагрузки. Класс E-1 (Вертолеты), турбина. Архивировано 17 декабря 2014 г. в Wayback Machine " Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Получено: 21 сентября 2014 г.
  6. ^ "FAI Record ID #9874 - Высота без полезной нагрузки. Класс E-1 (Вертолеты), турбина. Архивировано 17 декабря 2014 г. в Wayback Machine " Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Получено: 21 сентября 2014 г.
  7. ^ ab "FAI Record ID #754 - Высота без полезной нагрузки. Класс E-1 (Вертолеты), турбина. Архивировано 03.12.2013 в Wayback Machine " FAI Record ID #753 - подкласс. Архивировано 04.03.2016 в Wayback Machine Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Получено: 21 сентября 2014 г.
  8. ^ "FAI Record ID #981 - Скорость по замкнутому контуру 1 000 км без полезной нагрузки. Класс E-1c (Вертолеты: взлетный вес от 1000 до 1750 кг), поршневой [ постоянная мертвая ссылка ] " Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Получено: 21 сентября 2014 г.
  9. ^ Раффин, Стивен А. (2005). Самые разыскиваемые в авиации: 10 лучших книг о крылатых чудесах, удачных посадках и других воздушных странностях . Вашингтон, округ Колумбия: Potomac Books. стр. 320. ISBN 1-57488-674-6.
  10. ^ Swopes, Bryan R. "21 июня 1972". thisdayinaviation.com . Получено 26 июня 2014 .