Жан де Лаборд ( французское произношение: [ʒɑ̃ də labɔʁd] ; 29 ноября 1878 г. — 30 июля 1977 г.) — французский адмирал , чья долгая карьера началась в конце XIX века и продолжалась до Второй мировой войны, после чего он был осуждён за измену и приговорён к смертной казни. Пионер военно-морской авиации во Франции , он был капитаном первого французского авианосца, получил множество наград и занимал множество высших постов. Он наиболее известен своим последним военным актом — затоплением французского флота в Тулоне после того, как он отказался позволить Германии захватить его флот или приказать своему флоту присоединиться к союзникам во время немецкой оккупации вишистской Франции во Второй мировой войне , что подорвало его престиж и привело к его аресту и осуждению за измену .
Жан де Лаборд поступил в Военно-морское училище в 1895 году с титулом « граф », который оставался его прозвищем на протяжении всей его карьеры. [1]
После окончания университета де Лаборд был направлен на Дальний Восток в 1897 году, где он сначала служил в качестве прапорщика в 1900 году и принял участие в китайской кампании после Боксерского восстания . По возвращении во Францию он был произведен в лейтенанты в 1908 году. После пары лет в марокканских водах он был отправлен обратно на Дальний Восток на борту броненосного крейсера «Дюпле» . Там он научился летать и облетел Сайгон , получив лицензию пилота в 1914 году. Будучи пилотом во время Первой мировой войны, он возглавлял летное подразделение , а затем руководил центром морской авиации в Дюнкерке . [1]
Пионер военно-морской авиации во Франции , он был назначен главой военно-морской авиации в 1925 году и принял командование Béarn , первым французским авианосцем. В 1928 году в возрасте 50 лет он получил звание контр-амирала (эквивалент контр-адмирала ) и стал командующим морским сектором Тулона , а в 1930 году — главнокомандующим 2-й эскадрильей. В 1932 году он был повышен до вице-амирала (вице-адмирала) и стал главнокомандующим и морским префектом 4-го морского региона (Бизерта), охватывающего Средиземное море . В 1936 году де Лаборд снова принял командование 2-й эскадрильей и позднее в том же году стал главнокомандующим Атлантической эскадры . [1]
С 1937 по 1940 год он был членом Высшего военно-морского совета ( Conseil supérieur de la Marine ). В 1938 году он получил свою пятую звезду, став полным адмиралом . С 1938 по 1939 год он служил генеральным инспектором военно-морских сил и участвовал в различных военно-морских консультативных комиссиях при Третьей французской республике . [1]
В 1939 и 1940 годах он служил главнокомандующим военно-морскими силами Запада и был известен как «Адмирал Вест». К этому времени он заслужил множество медалей, включая весьма престижный орден Почетного легиона .
Нацистская Германия вторглась во Францию в мае 1940 года, и в июне было подписано перемирие , разделившее Францию на два сектора: оккупированную зону на севере и западе и свободную зону на юго-востоке, с французским правительством под управлением маршала Филиппа Петэна, базирующимся в Виши . Де Лаборд достиг пенсионного возраста к сентябрю 1940 года, но после того, как перемирие было возобновлено, и был назначен командующим Forces de Haute mer (FHM), недавно созданного подразделения, на два года. [1]
Петен рассчитывал на соперничество между де Лабордом и адмиралом флота Франсуа Дарланом , чтобы сохранить контроль [ требуется цитата ] . Дарлан стал адмиралом флота в 1939 году.
Будучи вице-адмиралом, Лаборд был начальником Первой эскадры, организованной вокруг линкора «Страсбург» . После капитуляции Франции и возвышения правительства Виши под руководством Филиппа Петена Лаборд решил встать на сторону режима и был назначен командующим Флота открытого моря. Петен рассчитывал использовать неприязнь Лаборда к Дарлану , чтобы облегчить управление Флотом [ нужна цитата ] . Флот открытого моря состоял из 38 современных единиц и составлял четверть всего французского флота. [ нужна цитата ]
Будучи крайне враждебно настроенным по отношению к британцам и Шарлю де Голлю , Лаборд продвигал проект по возвращению Чада [ нужна цитата ] . Когда союзники вторглись во французские колонии Северной Африки в ходе операции «Факел» , он предложил французскому флоту отплыть и атаковать союзников в ответ; это предложение было резко отклонено Габриэлем Офаном . [ нужна цитата ]
Среди интриг, попыток заключения сделок и смены лояльности, после вторжения союзников в Северную Африку 7 ноября 1942 года, Дарлан заключил сделку с союзниками, приказав французским войскам присоединиться к союзникам, что они и сделали [ нужна цитата ] . Петен лишил Дарлана должности и приказал оказать сопротивление в Северной Африке, но его проигнорировали. В ответ нацистские войска заняли свободную зону, но остановились за пределами Тулона, базы, где было пришвартовано большинство оставшихся французских кораблей. 11 ноября Дарлан ответил, приказав Лаборду присоединиться к нему с флотом в Северной Африке [ нужна цитата ] . Офан, сменивший Дарлана на посту главы военно-морского флота, также в частном порядке убеждал его присоединиться к союзникам. Лаборд отклонил призывы, настаивая на том, что он сделает это только по прямому приказу Петэна. [ нужна цитата ]
27 ноября 1942 года Лаборд приказал затопить французский флот в Тулоне , чтобы предотвратить попадание своих кораблей в руки немцев, итальянцев или британцев [ нужна цитата ] . К тому времени, как немцы попытались захватить корабли, практически все они были затоплены, саботированы или скрылись. [ нужна цитата ]
После Освобождения, во время Épuration légale , Лаборд был приговорен к смертной казни Верховным судом (Франция) [fr] за измену и за то, что не смог спасти флот, позволив ему перейти на сторону союзников. Его приговор был позже заменен пожизненным заключением, и он был помилован в 1951 году. [2]
