Железная дорога Баотоу–Ланьчжоу ( упрощенный китайский :包兰铁路; традиционный китайский :包蘭鐵路; пиньинь : Bāolán tiělù ), также известная как линия Баолань ( кит .:包兰线; пиньинь : Bāolán xiàn ) — железнодорожная линия длиной 995 километров (618 миль), которая соединяет города Баотоу во Внутренней Монголии с Ланьчжоу в провинции Ганьсу . Она начала работать 1 августа 1958 года, что сделало её первой китайской железной дорогой через пустыню . [1]
Железная дорога проходит через следующие города:
Железная дорога Баотоу–Ланьцзоу соединяется с восемью другими железными дорогами, большинство из которых соединяются в городе Баотоу. В Баотоу железная дорога Пекин–Баотоу продлевает линию от железнодорожной станции Баотоу-Запад до Пекина . Железная дорога Баотоу–Шэньму отходит от железнодорожной станции Баотоу и направляется на юг в сторону уезда Шэньму в провинции Шэньси . Проехав железнодорожную станцию Баотоу-Запад, железная дорога Баотоу-Кольцо огибает город и останавливается на различных станциях в Баотоу.
В районе Линьхэ муниципалитета Баян-Нур железная дорога Линьхэ -Чэкэ ответвляется на запад от железной дороги Баотоу-Ланьчжоу до Чэкэ в Алха-Лигэ .
В автономном районе Нинся линия соединяется с тремя другими железными дорогами. Она соединяется с железной дорогой Пинлуо–Жуцзигоу около района Хуэйнун . Железная дорога Баоцзи–Чжунвэй и железная дорога Тайюань–Чжунвэй присоединяются к железной дороге Баотоу–Ланьчжоу в Чжунвэй . Также в Гантане линия разделяется, образуя железную дорогу Гантан–Увэй.
Железная дорога, наконец, соединяется с тремя другими железными дорогами в провинции Ганьсу . На железнодорожной станции Bayin West линия встречается с железной дорогой Honghui , которая соединяет ее с Honghui. В Ланьчжоу железная дорога пересекается с железной дорогой Longhai , обе из которых имеют свои конечные станции в Ланьчжоу. Затем на железнодорожной станции Ланьчжоу линия продолжается на запад как железная дорога Ланьчжоу–Синьцзян , в Синьцзянский автономный район .
