stringtranslate.com

Линия Юномаэ

Пригородный поезд железной дороги Кумагава

Линия Юномаэ (湯前線, Yunomae-sen ) — железнодорожная линия в префектуре Кумамото , Япония, соединяющая станцию ​​Хитоёси-Онсэн в Хитоёси и станцию ​​Юномаэ в Юномаэ . Это единственная железнодорожная линия, эксплуатируемая третьим сектором железной дороги Кумагава (くま川鉄道, Kumagawa Tetsudō ) . Как следует из названия компании, линия проходит параллельно реке Кума . Компанию также называют Куматэцу (くま鉄) . В 1989 году компания взяла под свой контроль бывшую линию JR Кюсю .

История

Вся линия была открыта тогдашними Японскими государственными железными дорогами в 1924 году.

Грузовые перевозки прекратились за пределами Тараги в 1974 году, а полностью — в 1980 году.

Kumagawa Railroad, компания третьего сектора , переняла линию у JR Kyushu в 1989 году. [1]

6 июля 2020 года все услуги были приостановлены до дальнейшего уведомления из-за серьезных повреждений, вызванных ливнями, включая полное разрушение большого моста через реку Кума . В мае 2021 года было официально объявлено, что линия будет восстановлена ​​как железная дорога. Стоимость восстановительных работ оценивается примерно в 4,6 млрд иен, из которых 97,5% оплачивает национальное правительство, а оставшиеся 2,5% оплачивают местные органы власти.

Железная дорога Кумагава объявила 9 ноября 2021 года о запланированном возобновлении обслуживания с 28 ноября 2021 года между станциями Юномаэ и Хиго-Нисиномура. Пробные рейсы будут проводиться с 19 по 21 ноября, а тренировочные рейсы — с 22 по 27 ноября. [2] Обслуживание возобновлено между станциями Юномаэ и Хиго-Нисиномура 28 ноября 2021 года.

Основные данные

Станции

Финансовое положение

Железнодорожные операции компании не приносили операционной прибыли с момента ее создания в 1989 году, а в 2011 финансовом году убыток от операционной прибыли составил 120,76 млн иен. [3]

Подвижной состав

По состоянию на июнь 2012 года компания эксплуатирует парк из восьми дизельных вагонов. За исключением двух туристических поездов, их планировалось заменить пятью новыми дизельными вагонами между 2013 и 2014 финансовыми годами. Новые поезда были разработаны промышленным дизайнером Эйдзи Митоока . [3] Новые поезда уже эксплуатируются.

Все пять дизельных вагонов были затоплены на станции Хитоёси Онсэн во время проливных дождей 4 июля 2020 года. [4]

Смотрите также

Ссылки

В статье использованы материалы из соответствующей статьи в японской Википедии.

  1. ^ Бушелл, Крис, ред. (2006). Железнодорожный справочник 2006 (111-е изд.). Reed Business Information. стр. 121. ISBN 0-617-01031-5.
  2. ^ くま川鉄道湯前線（肥後西村～湯前間）での試運転・訓練運転について（お知らせ） [Примечание: пробная версия и учебная операция на линии Юдзэн железной дороги Кумагава (между Хиго Нисимура и Юзен)] (PDF) . www.kumagawa-rail.com (на японском языке). Япония: Кумагава Тэцудо. 9 ноября 2021 г. Архивировано из оригинала (PDF) 12 ноября 2021 г. . Проверено 12 ноября 2021 г.
  3. ^ ab 水戸岡さんデザイン最後の車両に？ くま川鉄道 [Железная дорога Кумагава - Последние поезда будут спроектированы Эйдзи Митоокой?]. Kumanichi.com (на японском языке). Япония: Кумамото Ничинити Симбун. 28 июня 2012 года. Архивировано из оригинала 4 июля 2012 года . Проверено 29 июня 2012 г.
  4. ^ "Сильный дождь остановил железную дорогу Кумамото, затопив поезда". 6 июля 2020 г. Архивировано из оригинала 6 июля 2020 г. Получено 6 июля 2020 г.

Внешние ссылки