stringtranslate.com

Железная дорога Саффрон-Уолден

Железная дорога Саффрон-Уолден была ответвлением Великой Восточной железной дороги между Одли-Эндом и Бартлоу на железной дороге Стаур-Вэлли между Шелфордом и Хаверхиллом, на расстоянии 7+14 мили (11,7 км). [1] [2]

Информация о филиале

Открытие

Линия была открыта между Одли-Эндом и Саффрон-Уолденом 21 ноября 1865 года, а до Бартлоу — в 1866 году.

Эксплуатация и услуги

Линия была инициативой местной семьи Гибсон, чей банк помог финансировать железную дорогу. Она оставалась независимой до 1 января 1877 года, когда Great Eastern Railway выкупила линию. [3] Ссылка на инженерную линию для линии — AEB. [4]

Первоначально было шесть обратных поездов в день, и между 1877 и 1894 годами поезда ходили между Саффрон-Уолденом и Лондоном. Вагоны, датированные 1890-ми годами, работали на линии до 1950-х годов. [5] С июля 1958 года линия обслуживалась рельсовыми автобусами до закрытия.

Закрытие

Линия была закрыта для пассажиров 7 сентября 1964 года, а для грузовых перевозок — три месяца спустя. В Одли-Энде службы использовали отдельную платформу, здание которой сохранилось до сих пор, в нынешней автостоянке ( 52°00′15″N 0°12′28″E / 52.0043°N 0.2077°E / 52.0043; 0.2077 ).

Ссылки

  1. ^ Заметки о железной дороге Saffron Walden
  2. ^ RS Joby (1977). Забытые железные дороги Восточной Англии . Дэвид и Чарльз. ISBN 0715373129.
  3. ^ Лесли Оппиц (1999). Затерянные железные дороги Восточной Англии . Countryside Books. ISBN 1-85306-595-1.
  4. ^ "Справочник инженера".
  5. ^ Ричард Спендлав (1992). Железнодорожные ветки вокруг Кембриджа . Издательства HEGA.

Внешние ссылки