stringtranslate.com

Железнодорожная ветка Мундаринг-Вейр

Железнодорожная ветка Мандаринг-Вейр была построена от Мандаринга, Западная Австралия , до места расположения Мандаринг-Вейр и открыта 1 июня 1898 года. [1]

Обзор

Одна из железнодорожных линий, построенных Департаментом общественных работ в начале 20-го века, линия была специально построена для строительства плотины, [2] и имела зигзагообразный профиль . [3]

Линия, перешедшая в ведение Western Australian Government Railways через несколько лет после ее строительства. Она была улучшена с помощью балластировки и работ на линии для размещения более тяжелого подвижного состава на экскурсионных поездах. [4] Ветка была популярна для пикников и экскурсий к плотине между 1910-ми [5] и 1940-ми годами. [6] Текущий маршрут Mundaring Weir Road пересекает формирование железной дороги в двух местах перед местом бывшей электростанции № 2 и идет параллельно от перекрестка дорог Weir до отеля Mundaring Weir.

Трудности

Из-за крутых спусков к плотине Мундаринг на линии разрешалось эксплуатировать ограниченное количество локомотивов.

В 1940-х годах снижение доступности паровозов Msa Garratt повлияло на количество экскурсионных поездов, которые могли ходить к плотине. Это было особенно актуально в те времена, когда плотина переполнялась, поскольку Msa Garratt, казалось, был единственным локомотивом, способным преодолевать крутые подъемы.

В последний раз линия использовалась для пассажирских перевозок в июле 1950 года, для грузовых перевозок — в сентябре 1950 года, а закрыта она была 14 ноября 1952 года. [7] [8] Законопроект об официальном закрытии линии был принят парламентом штата в декабре 1952 года, а Закон о прекращении деятельности железной дороги (плотина Мандаринг-Мандаринг) 1952 года разрешал закрытие и продажу или утилизацию материалов линии. [9]

Движение по соединительной линии, железнодорожной ветке Мундаринг , прекратилось 23 января 1954 года. Линия была закрыта парламентом в 1966 году. [10]

Различные предложения, выдвигавшиеся с 1966 года, о возрождении железнодорожной линии в качестве туристической достопримечательности не были реализованы.

Места остановок

Ветка начиналась к востоку от железнодорожной станции Мундаринг.

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ Начальная школа Мундаринг (Западная Австралия) (2007), Down memory line: a history of the Mundaring to Mundaring Weir spurline, 1898–1952, Начальная школа Мундаринг , получено 23 декабря 2013 г.
  2. ^ Гинцбург, Адриан; Остин, Джефф; Rail Heritage WA; Гинцбург, Адриан; Остин, Джефф (2008), Рельсы через кустарник: лесные и дровяные трамваи и железнодорожные подрядчики Западной Австралии (2-е изд.), Rail Heritage WA, ISBN 978-0-9803922-2-7
  3. ^ "Mundaring Weir Railway". The Swan Express . Том IV, № 7. Западная Австралия. 16 января 1904 г. стр. 3. Получено 1 сентября 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  4. ^ "Железная дорога Мандаринг-Вейр" . Лебединый экспресс . Том. IX, нет. 50. Западная Австралия. 22 октября 1909 г. с. 3 . Проверено 5 ноября 2016 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
  5. ^ "Mundaring Weir Overflow". The Daily News . Перт: Национальная библиотека Австралии. 11 августа 1926 г. стр. 6 Издание: Домашнее (окончательное) издание . Получено 23 декабря 2013 г.
  6. ^ Гинцбург, Адриан; Woodland, EW Port Honey & Company's timber tramway; Australian Railway Historical Society. Western Australian Division (1968), The Mundaring Weir railway, Australian Railway Historical Society, WA Division (Inc.) , получено 23 декабря 2013 г.
  7. ^ "Законопроект о закрытии железной дороги Мандаринг-Вейр". The West Australian . Перт, Вашингтон. 15 октября 1952 г. стр. 11. Получено 23 декабря 2013 г.
  8. ^ "Парламент обсуждает восемьдесят два законопроекта". The West Australian . Перт, Вашингтон. 13 декабря 1952 г. стр. 9. Получено 14 мая 2017 г.
  9. ^ «Закон о прекращении деятельности железной дороги (плотина Мундаринг-Мундаринг) 1952 года». www.legislation.wa.gov.au . Правительство Западной Австралии . 14 ноября 1952 года . Получено 12 августа 2024 года .
  10. ^ "Mundaring". The Swan Express . Midland Junction, WA. 28 января 1954 г. стр. 8. Получено 14 мая 2017 г.
  11. ^ "Mundaring Weir". The Swan Express . Midland Junction, WA. 25 июня 1920 г. стр. 5. Получено 14 мая 2017 г.
  12. ^ "Цемент для плотины, перевозимый навалом по железной дороге". The Daily News (Перт, Вашингтон . Перт, Вашингтон. 13 апреля 1948 г. стр. 5. Получено 14 мая 2017 г.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки