stringtranslate.com

Железнодорожная станция Бидханнагар-роуд

Бидханнагар-роуд ( бенгальский : বিধাননগর রোড) — узловая станция пригородной железной дороги Калькутты на линии Силдах – Ранагхат . Он связан с линиями Sealdah South через железнодорожную станцию ​​​​Sir Gurudas Banerjee Halt . Он расположен в Ултаданге , Калькутта , Западная Бенгалия , Индия . Он обслуживает Ултадангу , Канкургачи , Бидханнагар и другие прилегающие районы.

Именование

По инициативе бывшего главного министра Западной Бенгалии доктора Бидхана Чандры Роя город был построен путем откачки аллювия , содержащего соленую воду Ганга, для заполнения низменных территорий, поэтому и получил название «Солёное озеро» или «Соленое озеро». '. В 1972 году под руководством премьер- министра Индии Индиры Ганди в этом «Соленом озере» должна была пройти Калькуттская сессия Индийского национального конгресса .

Делегаты Конгресса со всей Индии продолжали приезжать через станцию ​​Ултаданга Индийских железных дорог . Между прочим, в то время, то есть в 1972 году нашей эры , название города Солт-Лейк-Сити было изменено на «Бидханагар», а «железнодорожная станция Ултаданга» была переименована в «железнодорожную станцию ​​Бидханагар-роуд».

Дизайн

Станция имеет довольно уникальный дизайн. Платформа №. 2 и 3 используют одну и ту же островную платформу . Однако платформа очень длинная (в два раза длиннее обычной платформы) и в два раза короче островной платформы, обслуживающей поезда с обеих сторон. Южная половина платформы используется как платформа 2, а северная половина - как платформа 3. Участок пути, не используемый платформами , огорожен для обеспечения безопасности от ускоряющихся поездов.

История

Железнодорожная станция Бидханнагар-роуд с подземным переходом

Линия СилдахКустиа Восточно -Бенгальской железной дороги была открыта для движения в 1862 году. [1] Восточно-Бенгальская железная дорога работала на восточной стороне реки Хугли . [2]

Электрификация

Сектор Силдах-Ранахат был электрифицирован в 1963–64 годах. [3]

Грузоподъемность

Железнодорожная станция Бидханнагар-роуд ежедневно обслуживает 975 000 пассажиров , в обоих направлениях курсирует около 325 поездов. [4]

Соединения

Автобус

Автобусные маршруты № 12С/2, 30С/1, 32А, 43/1, 44, 44А, 45, 46, 46А, 46Б, 47/1, 79D, 91С, 201, 206, 211, 211Б, 215, 215А, 215А /1, 217, 217A, 217B, 221, 223, 237, L238, 253, 260, DN8, DN16/1, DN17, KB16, KB17, KB21, KB22, JM2, JM4, 007, K1, 5 (Мини), 20 (Мини), 20А (Мини), 29 (Мини), S138 (Мини), S151 (Мини), S152 (Мини), S171 (Мини), S172 (Мини), S175 (Мини), S184 (Мини), C14/1, C41, C42, C48, D7/1, D11A, D20, D22, E17, E25, E25A, E36, E39, E46, E47, MX1, MX3, S12C, S14C, S16, S19, S21, S30A, S30D, S37, S37A, S58, T11, 15, AC2, AC10, AC30, AC30S, AC35, AC37, AC37C, AC39, AC49A, AC50, AC50A, ACT5, ACT7, ACT9, M4, M10, MN5, MN10, MN20, Станцию ​​обслуживают MW7, V1, VS1, VS2, VS14, ST7, ST15, ST21. [5]

метро

Рядом расположены станции метро «Шьямбзар» , «Шобхабазар Сутанути» , «Бенгал Кемикал» и «Пхулбаган» .

Трамвай

Станцию ​​обслуживает трамвайный маршрут № 18.

Воздух

Международный аэропорт Нетаджи Субхас Чандра Бос находится примерно в 9 км по VIP-роуд .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «История IR: Первые дни (1832–1865)» . ИРФЦА . Проверено 2 мая 2013 г.
  2. ^ "Восточно-Бенгальская железная дорога". фибис . Проверено 2 мая 2013 г.
  3. ^ «История электрификации». ИРФЦА . Проверено 2 мая 2013 г.
  4. ^ "Бидхан Нагар". Railenquiry.in . Проверено 5 мая 2013 г.
  5. ^ «Автобусные перевозки».

Внешние ссылки