Железнодорожная станция Лаппила ( финский : Lappilan rautatieasema , шведский : Lappila järnvägsstation ) расположена в Кяркёля , Финляндия , в деревне и городской зоне Лаппила . Он расположен на линии Риихимяки – Лахти , а соседними с ним станциями являются Моммила на западе и Ярвеля на востоке.
Когда в 1868 году началось строительство железной дороги Риихимяки–Санкт-Петербург , Лаппила была одним из центров для рабочих наряду с Риихимяки . Соседняя деревня Тиллола стала местом для третьего полевого госпиталя, основанного для железнодорожных рабочих, после госпиталей в Ойтти и Лахти . Промышленность начала обосновываться в Лаппиле после появления железной дороги; основанные объекты включают две лесопилки (1897, 1908), а также кирпичные заводы и мебельную мастерскую. После закрытия последней лесопилки в 1959 году численность населения Лаппилы пошла на спад, достигнув пика в 1960 году и составив более 700 человек. В 2018 году в Лаппиле проживало 283 человека. [3] [4]
18 октября 1961 года Управление железных дорог приняло решение о закупке комплекта из 800 бетонных шпал за рубежом, первых в своем роде в Финляндии; в июле 1962 года они были установлены на участке пути между Лаппилой и Ярвеля. Испытания прошли успешно, и 12 июня 1963 года была заказана первая партия бетонных шпал у финских производителей. [5]
Лаппила стала необслуживаемой станцией в 1976 году, ее грузовые перевозки были прекращены в 1981 году, а ее железнодорожное депо было демонтировано в 1987 году, что сделало ее остановкой. Переход Ютила , расположенный примерно в 3 километрах (1,9 мили) к западу от Лаппила, был открыт 1 июля 1997 года. [4]
Первоначальное здание вокзала в Лаппила было построено в соответствии с планами станций IV класса на линии Риихимяки–Санкт-Петербург, разработанными Кнутом Нюландером. [a] Строительство было завершено в 1869 году; позже оно было расширено в два этапа в 1876 и 1900 годах, причем оба расширения были спроектированы Бруно Гранхольмом ; планы также использовались для расширения станции Хикия в 1883 и 1904 годах. Согласно схеме железнодорожной станции, датируемой 1873 годом, станция Лаппила в то время также включала склад прямо рядом со зданием станции, а также депо в западном конце железнодорожной станции. [6]
Первоначальное здание вокзала было демонтировано и заменено меньшим зданием в стиле казармы в 1967 году. [6] Здание вокзала было передано в собственность Senate Properties в 2007 году. [4]
Лаппила — промежуточная станция пригородной железной дороги G линии Риихимяки — Лахти . Поезда, идущие на запад в направлении Риихимяки, останавливаются на пути 1, а поезда, идущие на восток в сторону Лахти, используют путь 2. До открытия железнодорожной линии Керава-Лахти Лаппила также обслуживалась безымянными региональными поездами по маршруту Хельсинки – Риихимяки – Лахти – Коувола – Котка. Гавань .