Железнодорожная станция Тисай , которой управляет Венгерская государственная железная дорога , является крупнейшей из двух железнодорожных станций города Мишкольц , Венгрия . Несмотря на свое название, станция не находится близко к реке Тиса ; она была названа в честь компании, которая ее построила.
Потребность Мишкольца в соединении с другими городами железнодорожными линиями возникла в 1830-х годах. Были разработаны планы по расширению железнодорожной линии Сольнок — Дебрецен в направлении Ньиредьхазы и Мишкольца, но из-за политической ситуации того времени — в 1848–49 годах произошла революция против правления Габсбургов — строительство было отложено до 1857 года.
Разногласия между компанией, строящей железную дорогу, и местными властями города мешали работе. Местные власти хотели, чтобы станция была построена в конце улицы Сечени, главной улицы Мишкольца, примерно там, где сегодня находится торговый центр Szinvapark , и заявили, что район, который назначила строительная компания (и где в конечном итоге была построена станция), находится слишком далеко от города — в то время он действительно находился примерно в 2,5 километрах, а стоимость перевозки товаров из города на станцию была слишком высока для местных торговцев. Из-за разногласий местные власти не поддержали строительство железнодорожных линий, и 24 мая 1859 года новопостроенная станция была открыта без какой-либо церемонии открытия. Тогда станция называлась просто «Железнодорожная станция Мишкольц»; свое нынешнее название она получила в 1959 году.
В 1860 году Мишкольц был соединён железной дорогой с Кошице (тогда он назывался Кашша, это был другой крупный город Северной Венгрии и во многих отношениях конкурент Мишкольца), в 1870 году была готова линия Мишкольц- Пешт , а в 1871 году была построена линия Гёмёр .
2 июня 1944 года ВВС США бомбили станцию в рамках операции «Неистовый Джо» . Вместо этого множество бомб упало на центр города, унеся 206 жизней (420 были ранены).
Здание вокзала, которое мы видим сегодня, было спроектировано Ференцом Пфаффом и построено в 1901 году в эклектичном стиле . Это охраняемое историческое здание, недавно отреставрированное в 1999 году. Модернизация была проведена в 2003 году.
Во время строительства здания были сделаны важные археологические находки, указывающие на кельтское присутствие в этом районе.
Площадь, где находится станция, является одним из важнейших транспортных узлов Мишкольца. Здесь заканчиваются обе трамвайные линии Мишкольца и несколько автобусных линий (1, 1A, 101, 17, 21, 23, 31) MVK ZRt. Площадь названа в честь Кальмана Кандо (1869–1931), венгерского инженера, который разрабатывал компоненты для электровозов .
48°05′56″с.ш. 20°48′35″в.д. / 48.09889°с.ш. 20.80972°в.д. / 48.09889; 20.80972