Железнодорожная станция Nottingham Carrington Street была первой железнодорожной станцией в Ноттингеме , открытой в 1839 году компанией Midland Countys Railway . Первоначально было две линии с центральной платформой, а также боковые, согласно Биллсону. [1] Викторианский инженер-строитель Фрэнсис Уишоу описал станцию так:
«Возвышение рядом с дорогой на Ноттингем имеет простую, но аккуратную конструкцию. Оно состоит из центральной части и двух крыльев; в центральной части находится вестибюль, который занимает всю высоту здания. В правом крыле находится касса для пассажиров первого и второго классов с окнами (выходящими в холл), в которых пассажиры получают билеты; пассажиры третьего класса получают билеты в стойке, установленной в холле. В левом крыле находится зал заседаний и офисы клерков; а в здании, выступающем в сторону пассажирского депо сзади, находится зал ожидания для женщин. Депо [поезда] покрыто легкой железной крышей в два пролета, которая поддерживается со стороны отправления кирпичной стеной, в которой восемь окон; а со стороны прибытия и вдоль средней линии — двумя рядами чугунных колонн, по девять в каждом ряду». [2]
Однако Уишоу в 1840 году пишет, что станция выросла до четырех линий. Как было принято в те дни, было «столько же поворотных кругов без навеса; пересекающаяся поперечная линия, которая сообщается с причалом или посадочной площадкой для экипажей, которая находится на стороне прибытия». Такое расположение, вероятно, было похоже на то, что было в Дерби , позволяя вручную перемещать вагоны между путями для формирования поездов. С северной стороны станция находилась рядом с каналом, а небольшой склад позволял перегружать грузы между каналом и железной дорогой. Оригинальные воротные столбы на двор и мост под бечевником сохранились до сих пор.
Первым членом британской королевской семьи, путешествовавшим на поезде [3], была вдовствующая королева Аделаида , которая села на поезд, предоставленный Midland County Railway, из Ноттингема в Дерби, а затем другой поезд, предоставленный North Midland Railway, доставил Ее Величество в Лидс 22 июля 1840 года. [4]
В связи с планами компании Midland Railway продлить линию до Линкольна были добавлены две дополнительные линии с платформами на южной стороне станции, пересекающей Каррингтон-стрит на уровне земли.
Однако к моменту открытия линии Линкольна в 1846 году стало ясно, что станция не справляется. Мало того, что был дополнительный трафик от линии долины Эреваш , и была запланирована линия от Мэнсфилда , железная дорога Амбергейт, Ноттингем, Бостон и Восточный узел были одобрены с правом пропуска через металлы Мидленда на станцию.
Соответственно, новая станция была построена за Carrington Street на West Croft напротив недавно построенной Station Street. Эта станция Nottingham Midland открылась в 1848 году.
На месте станции сейчас располагается Ноттингемский магистратский суд .
52 ° 56'51 ″ с.ш. 1 ° 08'53 ″ з.д. / 52,9476 ° с.ш. 1,1480 ° з.д. / 52,9476; -1,1480