Железнодорожная станция Силхет — железнодорожная станция в Бангладеш . В Бангладеш существует два типа железнодорожных линий: метровая и широкая колея . Эта станция связана с метром с обеих сторон от Чхатака и Дакки . Эта железнодорожная станция расположена в городе Силхет .
Недавно созданная железнодорожная станция Силхет была открыта в 2004 году. Под руководством AK Рафика Уддина Ахмеда, представляющего Engineering and Planning Consultants Ltd., он был главным архитектором проекта. [2] На станции есть три платформы
В ответ на требования ассамских чайных плантаторов о железнодорожном сообщении с портом Читтагонг , Ассамско-Бенгальская железная дорога начала строительство железнодорожной линии на восточной стороне Бенгалии в 1891 году. 150-километровый (93 мили) путь между Читтагонгом и Комиллой был открыт для движения в 1895 году. Участок Комилла–Акхаура–Кулаура–Бадарпур был открыт в 1896–1898 годах и продлен до Лумдинга к 1903 году. [3] [4] [5]
Участок Кулаура-Силхет был открыт в 1912–1915 годах, ветка Шайстагандж-Хабигандж - в 1928 году, ветка Шайстагандж-Балла - в 1929 году и линия Силхет-Чхатак Базар - в 1954 году. [6]
Между Шахбаджпуром в Бангладеш и Махисасаном в Индии существует железнодорожная линия с шириной колеи в один метр . [7]
Расположенная между шоссе Силхет-Дакка и дорогой Силхет Бипасс, эта станция легко доступна с любого направления. Она находится рядом с автовокзалом Кодомттоли , откуда можно путешествовать по всей стране на автобусе. Кин , исторический мост через реку Сурма , и Силхетский политехнический институт находятся всего в полукилометре от станции.
Parabat , Joyontika, Upobon и Kalni Express отправляются в Дакку напрямую из Силхета. Поездка в одну сторону занимает чуть более семи часов. [8] Также есть поезда в Читтагонг с железнодорожной станции. [9] Paharhika Express отправляется по маршруту Читтагонг-Силхет. Железнодорожная станция Силхета соединила всю страну с округом через линию Акхаура–Кулаура–Чхатак .
Железнодорожная станция Силхет в некоторой степени отражает стиль железнодорожной станции Камалапур . Эта структура в форме лотоса, покрывающая функциональные здания, как зонтик, завораживает людей. На станции есть две билетные кассы. На станции три платформы, а рядом с двумя сторонами билетных касс есть два ресторана. Также рядом с билетными кассами есть несколько магазинов быстрого питания.
Помимо множества междугородних экспрессов, через станцию также проходят местные поезда. Бездомные укрываются на ночь на станции. На станции есть свои охранники, начальники станции и управляющий станцией. Ежедневно через станцию проходят тысячи людей. Люди могут отправиться в Дакку , Комиллу , Читтагонг , Чхатак и т. д. прямо со станции. Платформы всегда заполнены, когда поезда останавливаются и перед отправлением. Для обеспечения безопасности и контроля территории внутри и снаружи станции находится много полицейских и охранников. Старая платформа превратилась в железнодорожный полицейский участок.