stringtranslate.com

железнодорожная станция Тетбери

Железнодорожная станция Тетбери была конечной станцией на ветке Тетбери , обслуживающей город Тетбери в графстве Глостершир .

История

Станция представляла собой типичное здание Great Western Railway с широким навесом, простирающимся по всей платформе. [1] Первоначальное здание станции было построено из дерева. К 1913 году оно нуждалось в перестройке и было завершено из кирпича в течение следующих 3 лет. [2]

В 1908 году путаница между железнодорожной станцией Тетбери и железнодорожной станцией Тетбери-Роуд (6,5 миль (10,5 км) к северо-востоку от железной дороги Челтнем и Грейт-Вестерн-Юнион ) привела к тому, что последняя была переименована в железнодорожную станцию ​​Коутс. До смены названия обе станции ошибочно принимали грузы друг друга. [2]

В 1926 году использование сигнального поста станции было прекращено, когда стрелки стали управляться машинистом с наземной рамы . [2] В 1930 году платформа была расширена, чтобы можно было перевозить лошадей в поло-клуб Бофорта в соседнем Уэстонберте и обратно. [2]

В 1963 году целая ферма Тетбери — вместе с оборудованием, продуктами питания, персоналом и племенным стадом герефордского скота — была перевезена со станции в Странраер на 31 транспортном средстве . [2]

4 апреля 1964 года ветка Тетбери была закрыта в рамках проекта Beeching Axe . Железнодорожная линия и главное здание вокзала были позже снесены, а шпалы использовались в качестве путей. Впоследствии территория была преобразована в автостоянку. В 2016 году склад товаров из синего кирпича в Стаффордшире был преобразован в центр искусств в рамках совместной программы городского совета Тетбери и Tetbury Rail Lands Regeneration Trust (TRLRT). [1] [3] [4]

Начальники станций

Использовать

Основной экономикой линии был животноводческий рынок. [2] Рядом со станцией был построен рынок крупного рогатого скота, а грузоперевозки по линии в основном состояли из корма для скота, молока и угля. [ 2] Граница Глостершира и Уилтшира была такова, что скот переходил из одного графства в другое при въезде на станцию ​​— из-за различных правил по борьбе с чумой свиней , действующих в разных графствах, станция сталкивалась с длительными задержками, прежде чем скот можно было перевезти на станцию ​​и вывезти со станции. [2]

Маршрут

Ссылки

  1. ^ ab Atterbury, Paul (2006). Branch Line Britain . Newton Abbot, Devon: David & Charles. стр. 130. ISBN 0-7153-2416-0.
  2. ^ abcdefgh Ллойд, Дэвид (1981). "Cirencester and Tetbury Branches". me&im. Архивировано из оригинала 4 июня 2011 г. Получено 9 декабря 2011 г.
  3. ^ "Реставрация железнодорожного депо Тетбери". Друзья Котсуолдса. 2011. Получено 9 декабря 2011 .
  4. ^ «Трастовый фонд восстановления железнодорожных путей Тетбери».
  5. ^ "Tetbury" . Gloucester Citizen . Англия. 4 мая 1900 г. Получено 27 июня 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  6. ^ "News in Brief" . Stroud News and Gloucestershire Advertiser . Англия. 10 января 1908 г. Получено 27 июня 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  7. ^ "New Lydney Stationmaster" . Gloucester Citizen . Англия. 22 февраля 1929 г. Получено 27 июня 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  8. ^ "Tetbury Railwayman Promoted" . Western Daily Press . Англия. 5 октября 1949 г. Получено 27 июня 2021 г. – через British Newspaper Archive.

51 ° 38'11 ″ с.ш. 2 ° 09'21 ″ з.д.  /  51,6363 ° с.ш. 2,1558 ° з.д.  / 51,6363; -2,1558