Железнодорожная станция Фелтем обслуживает Фелтем в лондонском районе Хаунслоу , западный Лондон. Она была открыта 22 августа 1848 года компанией Windsor, Staines and South Western Railway (позже London and South Western Railway ).
Он находится в 14 милях 68 цепей (23,9 км) вниз по линии от лондонского вокзала Ватерлоо и входит в зону Travelcard Zone 6. Два регулярных автобусных маршрута идут от главной дороги на восток в разные части аэропорта Хитроу и обратно .
Центральный внутренний пешеходный мост с лестницами и лифтами соединяет платформы. На западе неподалеку находится пешеходный мост, а за ним еще один, который позволяет переходить по пандусам и соединяет часть городской торговой/ресторановой площади 21-го века с восточной стороной и небольшой частью Фелтема, за которым находится Бедфонт . Главная улица Фелтема начинается в 100 метрах к югу и немного дальше к востоку.
Небольшой магазин, билетные автоматы и зона отдыха находятся в зале бронирования перед турникетами на северной платформе (1, в восточном направлении или «вверх»). На платформе имеются крытые сиденья, торговые автоматы, туалеты и кофейный киоск.
Южная платформа (2, западное направление, или «вниз») вмещает большую часть оригинального здания вокзала. [2] Два близко расположенных входа, небольшой магазин, автоматы по продаже билетов и крытые сиденья обслуживают платформу. Бывший дом середины 19 века находится на северной оконечности главной архитектурной заповедной зоны Фелтема, охватывая Ханворт-роуд, в основном застроенную отдельными домами поздней викторианской эпохи. [2]
На южной привокзальной площади расположена стоянка такси, небольшая парковка и стоянки для автобусов, обслуживающих местных работодателей (а если какие-либо пути закрыты, то и для автобусов, заменяющих рельсы).
До Второй мировой войны главный вход на станцию был построен на автомобильном мосту, соединяющем Hounslow Road с линией – этот мост и пешеходный мост были снесены в начале 1990-х годов. Бывший офис Red Star Parcels – это пустующее помещение в южном здании станции.
Соседняя земля, некогда использовавшаяся в железнодорожном секторе, превратилась в супермаркет и частный спортивный центр; к востоку от станции находилась сортировочная станция Фелтем , одна из крупнейших сортировочных станций на Британских островах (1917–67) и локомотивное депо.
Строительство зала бронирования, внутреннего моста, их подъездных путей и большинства объектов на северной стороне датируется 1990-ми годами. Это было построено в рамках партнерства SWELTRAC между местными властями, Heathrow Airport Ltd (часть BAA ) и железнодорожной отраслью для стимулирования общественного транспорта, включая легкую пересадку между поездами и автобусами. Его перрон/передняя площадка для автобусов выходит на юго-западную часть New Road (и выходит на Bedfont Lane, с полуоткрытыми тротуарами к обеим сторонам).
До марта 2019 года на западном конце станции находился железнодорожный переезд , по которому проходила часть Бедфонт-лейн; в том же году переезд был полностью закрыт, а дорога разделилась на две части. [3]
Все перевозки в Фелтеме осуществляются компанией South Western Railway .
Типичное количество поездов в час (т/ч) в непиковый период составляет: [4]
В часы пик на станции останавливаются дополнительные поезда, в том числе поезда в Кемберли и Олдершот и обратно.
По воскресеньям остановки между Вейбриджем и Лондонским Ватерлоо сокращаются до ежечасных, а поезда в западном направлении ходят в Уокинг и обратно вместо Вейбриджа. Обслуживание Виндзора и Итон-Риверсайда также сокращается до 1 т/ч по сравнению с обычным графиком обслуживания, а дополнительный сервис вместо этого останавливается на всех станциях через Ричмонд.
Автобусные маршруты London Buses 90 , 117 , 235 , 285 , 490 , H25 и H26 обслуживают станцию. [5]
Путь станции лежал в ныне заброшенном плане Heathrow Airtrack , предложенном BAA . Железные дороги для пассажирских поездов пролегали бы от Heathrow Terminal 5 до London Waterloo , Reading и Guildford , заменив экспресс-автобусы, и первый из перечисленных из них шел бы напрямую через (заходя в) Feltham. BAA отозвала план Airtrack в 2011 году. [6]
Последовали более мелкие предложения. В 2016 году Совет Хаунслоу провел консультации по прямой железной дороге с пассажирскими перевозками между линией и Терминалом 5 аэропорта Хитроу. [7] План был снова распущен.
