stringtranslate.com

Железнодорожная станция Шеемда

Шеймда ( голландское произношение: [ˈsxeːmdaː] ;аббревиатура: Sda) — необслуживаемаяжелезнодорожная станциявШемдевНидерландах. Он расположен нажелезной дороге Харлинген-НьивешансмеждуЗюйдбрукомиВиншотеномв провинцииГронинген.

Здание вокзала было спроектировано Карелом Хендриком ван Бредероде и завершено в 1865 году. Движение поездов началось 1 мая 1868 года. Поезда эксплуатировались компаниями Staatsspoorwegen (1868–1937), Nederlandse Spoorwegen (1938–2000), NoordNed (2000–2005). и Аррива (2005 – настоящее время).

На станции есть два пути и островная платформа. Два местных поезда с поездами в обоих направлениях останавливаются в Схемде дважды в час. Также есть соединения с четырьмя региональными автобусными маршрутами, предоставляемыми Qbuzz .

Расположение

Железнодорожная станция расположена на Stationsstraat в деревне Схемда , части муниципалитета Олдамбт , на востоке провинции Гронинген на северо-востоке Нидерландов . [ 1] Она расположена на железной дороге Харлинген–Ньивесханс , также называемой Staatslijn B, между железнодорожными станциями Зёйдбрук и Винсхотен . [2] Железнодорожная станция Heiligerlee находилась между Схемдой и Винсхотеном с 1908 по 1934 год . [2] Расстояние от Схемды на запад до железнодорожной конечной станции Harlingen Haven составляет 110 км (68 миль), до Гронингена — 29 км (18 миль), до Зёйдбрука — 7,6 км (4,7 миль), а на восток до Винсхотена — 4,9 км (3,0 мили), а до Бад-Ньивесханс — 17 км (11 миль). [2]

История

Железнодорожный вокзал в 1925 году.

Строительство вокзала было завершено в 1865 году. Станция была открыта 1 мая 1868 года, когда началось движение поездов на участке железной дороги Харлинген–Ньювесханс между Гронингеном и Винсхотеном. [1] В то время станция называлась Шеемда-Экста . [ требуется ссылка ]

Поезда эксплуатировались компаниями Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (1868–1937), Nederlandse Spoorwegen (1938–2000), NoordNed (2000–2005) и Arriva (2005 – настоящее время).

Здание и планировка

Здание вокзала 19 века относится к типу SS 4-го класса, [1] который, вероятно, был [ требуется ссылка ] спроектирован архитектором Карелом Хендриком ван Бредероде . [a] Пятнадцать зданий этого типа были построены в Нидерландах между 1862 и 1890 годами, из которых семь сохранились до наших дней. [3] Здание является объектом национального наследия (голландский: rijksmonument ) с 2001 года. [4]

Железная дорога через Шеемду неэлектрифицирована и ориентирована с северо-запада на юго-восток. На станции однопутная железная дорога разделяется на два пути. Есть остров с двумя платформами, на которые можно попасть через железнодорожный переезд. Платформа 1 вдоль северного пути обслуживает поезда в Гронинген , а платформа 2 вдоль южного пути обслуживает поезда в Винсхотен . Здание вокзала находится к северу от обоих путей. За станцией пути снова сливаются в один путь. [5]

Услуги поездов

Автобусные перевозки

Примечания

  1. ^ Ван Бредероде возглавлял строительный отдел железной дороги и, как таковой, отвечал за здания станций, но нет никаких источников, подтверждающих, что он лично был проектировщиком. [ необходима цитата ]

Ссылки

  1. ^ abcde (на голландском) Station Scheemda, Stationsweb. Получено 17 мая 2015 г.
  2. ^ abc (на голландском языке) Overzicht van de spoorlijn Harlingen-Leeuwarden-Groningen-Nieuweschans, Stationsweb. Проверено 17 мая 2015 г.
  3. ^ (на голландском) Stationsgebouwen type SS 4e klasse, Stationsweb. Получено 21 мая 2015 г.
  4. ^ (на голландском языке) Номер памятника: 522105, Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed . Проверено 14 декабря 2014 г.
  5. ^ Леуварден-Гронинген, Споренплан. Проверено 10 мая 2016 г.

Внешние ссылки