Железнодорожная станция Херрала ( финский : Herralan rautatieasema , шведский : Herrala järnvägsstation ) расположена в Холлоле , Финляндия , в деревне и городской зоне Херрала . Он расположен на линии Риихимяки – Лахти , а соседними станциями являются Ярвеля на западе и Лахти на востоке.
Herrala — одна из первых промежуточных станций железной дороги Риихимяки–Санкт-Петербург , открытая для пассажирского движения в ноябре 1869 года. Станция находилась на перекрестке железной дороги и дороги из Холлолы в Мянтсяля и Ориматтилу . Станция сыграла свою роль в развитии Herrala, и деревня стала домом для различных отраслей промышленности, включая три кирпичных завода, последний из которых закрылся в 1976 году. Также была основана лесопилка, деятельность которой прекратилась после разрушительного пожара в мае 2017 года. [3] [4]
Где-то в 1970-80-х годах главная дорога деревни (в настоящее время именуемая Herralantie и обозначенная как региональная дорога 2954) была перестроена, а ее железнодорожный переезд был заменен подземным переходом. [5] В 2005 году ее платформы были перестроены и перемещены ближе к Риихимяки, что позволило заменить бывший кросс-платформенный пешеходный железнодорожный переезд подземным переходом Herralantie. [4]
Herrala постепенно утратила свое значение как городской центр, отчасти из-за того, что развитие муниципалитета Холлола было сосредоточено в местечке Салпакангас. Грузовые перевозки на станции были прекращены в 1990 году, а ее железнодорожное депо было разобрано в 1997 году, что привело к остановке. [4]
Первоначальное здание вокзала в Херрале было построено в соответствии с планами размещения станций IV класса на линии Риихимяки–Санкт-Петербург, разработанными Кнутом Нюландером. [a] Станция была расширена в первый раз в 1880 году, а затем в 1897 году с дополнительным западным крылом, спроектированным Бруно Гранхольмом . Согласно схеме депо, датируемой 1873 годом, помещения станции также включали склад, депо в северном конце депо, две мастерские и жилой дом для рабочих, среди прочих различных зданий, [6] все из которых были снесены с тех пор. [5]
Первое здание станции было снесено и заменено новым в 1953 году. Вторая станция была построена примерно в 200 метрах (660 футов) к востоку от первой, [5] и отличается тем, что в то время как большинство станций той эпохи были построены из дерева и с простыми архитектурными принципами, Herrala получила сложное двухэтажное кирпичное здание с центральным отоплением. [4] В 1995 году в здании станции был установлен электрический сигнальный щит . [7]
Херрала — промежуточная станция пригородной железной дороги G линии Риихимяки — Лахти . Поезда, идущие на запад в направлении Риихимяки, останавливаются на пути 1, а поезда, идущие на восток в сторону Лахти, используют путь 2. До открытия железнодорожной линии Керава-Лахти Херралу также обслуживали неназванные региональные поезда по маршруту Хельсинки – Риихимяки – Лахти – Коувола – Котка. Гавань .