Жорж Брюнон Жозеф Мари Мулэрт (19 мая 1875 г. — 17 сентября 1958 г.) — бельгийский колониальный администратор. Он был заместителем генерал-губернатора Экваториальной провинции в Бельгийском Конго с 1917 по 1919 год. Позже он стал бизнесменом, главой нескольких крупных предприятий в Конго и директором других. Его критиковали за принудительную вербовку конголезских рабочих на золотых приисках Кило-Мото .
Жорж Брюнон Жозеф Мари Мулар родился в Брюгге , Бельгия, 19 мая 1875 года. [1] Его отец был врачом, и семья тоже была небедной. Он изучал классику в школе, затем поступил в Королевскую военную школу в 1892 году. Он стал вторым лейтенантом инженеров 22 декабря 1894 года, базируясь в Антверпене в Compagnie special des Pontonniers et des torpilleurs (Специальная понтонная и торпедная рота ). [1]
Мулэрт стал членом антверпенского «Club africain», где он встретился с колонизаторами, вернувшимися в страну. Он решил поступить на службу в Свободное государство Конго и был принят после собеседования с Чарльзом Либрехтсом , генеральным секретарем Департамента внутренних дел Свободного государства. Он был прикомандирован к Военно-картографическому институту, который бельгийское государство использовало для предоставления солдат в распоряжение частной колонии короля Леопольда II . Трое его братьев также провели время в Конго, включая Жюльена Мулэрта и Мориса Мулэрта. [1]
Мулэрт отправился в Конго в январе 1902 года в звании лейтенанта Force Publique . [2] В том же году он был повышен до капитана Force Publique . [1] Он был назначен в Форт-де-Шинкакаса , предназначенный для защиты Нижнего Конго, и завершил работу над этим сооружением. Во время отпуска в 1905 году он составил планы дополнительных работ, связанных с фортом. [2] Во время этой первой командировки он также экспериментировал с беспроводной телеграфией и в 1903 году принял участие в миссии по делимитации границы между Свободным государством Конго и Французским Конго в регионе Манианга (Нижнее Конго). [1]
В 1905 году Мулэрт стал колониальным государственным служащим в звании временного окружного комиссара 1-го класса. [1] В 1908 году он был повышен до окружного комиссара 1-го класса. [2] В 1910 году он стал генеральным комиссаром. Он отвечал за округ Стэнли-Пул / Среднее Конго ( Леопольдвиль ). Он реорганизовал городскую систему снабжения Леопольдвиля и заложил основы для его последующего городского развития. Он разработал новое видение планировки города, организовал «туземный» квартал и спроектировал порт. [1] В 1911 году он потребовал, чтобы порт Леопольдвиля, который находился слишком близко к порогам, был перенесен вверх по течению на равнину Киншасы. Это было сделано двадцать лет спустя. [2] Мулэрт критиковал fermes-chapelles (фермерские часовни) католической церкви , плохое обращение с конголезцами, захват земли и неуплату налогов. Его отчеты использовались социалистами в Бельгии в их кампании против католической церкви в Конго. [1]
В дополнение к своим обязанностям на государственной службе, с 1907 по 1915 год Мулэрт руководил флотом Верхнего Конго. [2] Он встретился с принцем Альбертом в 1909 году, когда принц совершал длительное турне по территории, которая только что стала Бельгийским Конго . С 1911 года специальный фонд короля финансировал несколько проектов Мулэрта по речному транспорту, а в последующие годы Мулэрт напрямую просил поддержки короля. [1] Он создал то, что выросло в службу маяков и гидрографические службы. Он построил флот, оборудовал верфь в Леопольдвиле и организовал лесозаготовительные станции. Он выступал за координацию между различными видами транспорта. Это привело к созданию Sociéte Nationale des Transports Fluviaux au Congo (Сонатра), Nationale des Transports Fluviaux (Unatra), а затем Office des Transports Coloniaux (OTRACO) в 1935 году. В 1909 году он был повышен до звания Commandement du Génie (командир, инженеры) .
В 1913 году Мулэрт женился на Луизе Беккерс (родилась в 1883 году), дочери инженера. У них было трое детей. [1]
В мае 1914 года Мулэрт запросил второй десятилетний срок в колонии, который был предоставлен 1 августа 1914 года, за несколько дней до начала Первой мировой войны (1914-1918). В качестве командующего флотом Верхнего Конго он организовал и руководил из Леопольдвиля бельгийской военной экспедицией с пароходом Люксембург , которая присоединилась к французам в операциях Сангхи в Камерунской кампании против немцев. В декабре 1914 года он попросил восстановить его в бельгийской армии, чтобы он мог сражаться в Европе, подав прошение непосредственно королю, но получил отказ. В Леопольдвиле он спорил о политике речной и портовой инфраструктуры со своим начальником, исполняющим обязанности генерал-губернатора Эженом Анри , и получил выговор. [1]
К востоку от колонии бельгийцы и британцы сражались с немцами в Германской Восточной Африке . В январе 1916 года Мулэрту было поручено командование подразделением на озере Танганьика . В апреле 1916 года он был повышен до подполковника Force Publique . [1] Он создал эллинг и небольшой порт недалеко от устья реки Лукуга . Это было убежище для небольшой флотилии, которая выиграла битву за озеро Танганьика , и было ядром будущего города Альбервиль . [2] Мулэрт снова оказался втянут в спор, когда он поссорился с Джеффри Спайсером-Симсоном , командующим британскими войсками на озере, и со своими собственными начальниками. Генри даже попросил министра Жюля Ренкина уволить Мулэрта, который снова попросил служить на бельгийском фронте. В марте 1917 года он покинул Африку и отправился в Европу, где принял командование 1-м батальоном 5-го инженерного полка 5-й армейской дивизии. [1] Его батальон помогал готовить атаку на Хаутхулстский лес в ходе операции 22 октября 1917 года . [2]
20 августа 1917 года, во время службы на фронте Изер , Мулэрт был назначен заместителем генерал-губернатора провинции Экваториальная . Генерал-губернатор и министр колоний отказались назначить его главой Конго-Касаи , где он служил в прошлом. [1] Он отправился в Конго в ноябре 1917 года. По прибытии в Кокильятвиль Мулэрт посетил все центры провинции и попытался решить проблемы, связанные с административной организацией, развитием городских центров и эксплуатацией природных ресурсов. Однако он был разочарован центральной бюрократией. В 1919 году он покинул Конго до заседания Правительственного совета, так как он не думал, что губернаторы провинций смогут чего-либо добиться там. [2] Мулэрта на посту заместителя генерал-губернатора сменил Альфонс Энгельс (1880–1962). [3]
В конце 1919 года Луи Франк , министр колоний , поручил Мулэрту ответственность за государственные рудники в Кило и Мото . Они располагались на преимущественно враждебной территории, без коммуникаций и с очень примитивными операциями. [2] Мулэрт занялся улучшением дорог, транспорта, медицинской поддержки, поставок и урожая, а также горнодобывающих установок, эксплуатацией аллювиальных и элювиальных месторождений, разведкой и исследованиями. Между 1920 и 1924 годами компания построила 828 километров (514 миль) дорог со множеством металлических мостов и установила 345 километров (214 миль) телеграфных и телефонных линий. В 1924 году в Солениане была открыта гидроэлектростанция мощностью 1500 лошадиных сил (1100 кВт), а также был электрифицирован шлифовальный завод. Из-за плохого транспортного сообщения в регионе Конго, в частности, железной дороги Матади-Леопольдвиль , компания разработала маршрут от реки Уэле до Нила для перевозки хлопка, кофе и других продуктов региона. [2]
В 1924 году Мулэрт вернулся в Брюссель с визитом и был назначен генеральным секретарем комиссии по проверке транспорта колонии. В 1926 году Régie industrielle des Mines d'Or de Kilo-Moto была преобразована в конголезское общество с ограниченной ответственностью. Мулэрт был назначен председателем совета директоров. Он продолжал возглавлять компанию до 1947 года. [2] Мулэрт увеличил добычу золота в Кило-Мото, но его методы были поставлены под сомнение, в частности, принудительный набор чернокожих рабочих, которых в 1918 году было 10 012 человек, а в 1939 году — более 40 000. В официальном отчете, составленном полковником Алексисом Бертраном в 1931 году, говорилось, что от 35% до 50% трудоспособных взрослых мужчин были вынуждены покинуть свои дома, чтобы работать на золотых месторождениях, что намного превышает официальный лимит в 10%, установленный Комиссией по рабочей силе. Это вызвало общественные споры. Мулэрт решительно защищал «свою» компанию, но критика продолжалась вплоть до 1940-х годов. [1]
5 сентября 1928 года он стал одним из основателей Chantier Naval et Industriel du Congo и оставался директором до 1958 года. 1 февраля 1929 года Мулэрт участвовал в создании компании Symaf и стал председателем совета директоров. 29 января 1932 года он стал одним из основателей Symétain, а 25 ноября 1937 года стал президентом Symétain. Он оставался в советах директоров Symaf и Symétain до своей смерти. В 1935 году Мулэрт посетил Калиму , где добыча полезных ископаемых только начиналась, и составил планы офисов, домов, больницы и рабочих лагерей. [2]
В середине 1930-х годов Мулаерт получил звание почетного генерал-майора запаса бельгийской армии. [1] С 1937 по 1954 год Мулаерт был администратором Crédit Général du Congo, который в ноябре 1948 года стал Compagnie Financière Africaine. Он занимал руководящие должности в Société Congolaise de Gaz (Sogaz), Usine de Textiles Texaf (Utexléo), Filatures et Tissages de Fibers au Congo (Tissaco), Société Commerciale Des Textiles (Socotex), Compagnie du Congo pour le Commerce et l'. Industrie (CCCI) и Compagnie des Produits et des Frigorifères du Congo. С 1934 по 1938 год он был президентом Association des Intérêts coloniaux belges (Ассоциации бельгийских колониальных интересов). [2] В конце 1930-х годов Родольф Дюфур , комиссар провинции Стэнливиль , стал объектом согласованных и яростных атак со стороны La Belgika и Kilo-Moto Gold Mines, представленные их влиятельными представителями Андре Жильсоном, также президентом Ассоциации бельгийских колониальных интересов, и Мулартом. Они утверждали, что Дюфур не поддержал колониальные интересы и в результате нанес большой ущерб. [4]
Мулэрт был одним из основателей Королевского колониального института (позднее Королевской академии заморских наук) и стал президентом института в 1943 году. Он умер в Брюсселе 17 сентября 1958 года. [2]
{{citation}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )