ЗИС -101 был лимузином , выпускавшимся советским автопроизводителем Завод имени Сталина с 1936 по 1941 год. Его шасси было скопировано с Buick 33-90 , за исключением передней подвески, двигателя, выхлопной системы и аккумуляторной батареи, перенесенных с экспериментального лимузина L-1 1933 года, который сам по себе был нелицензионной копией Buick 32-90, [1] но кузов был разработан Budd Company за 1 500 000 долларов, а штампы были изготовлены Hamilton Foundry & Machine Company еще за 500 000 долларов. [2] Он был оснащен 5,76-литровым (351 куб. дюйм) рядным восьмицилиндровым двигателем OHV ( метрическая копия Buick 345 ), производившим до 110 л. с. (81 кВт) [3] и дававшим максимальную скорость 115 км/ч (71 миля в час). [4] Автомобиль был оснащен 3-ступенчатой механической коробкой передач . [4]
За ним последовал ЗИС-101А, который имел улучшенный двигатель мощностью 116 л. с. (85 кВт) [5] и новую максимальную скорость около 130 км/ч (81 миль/ч). Производство закончилось в 1941 году, было построено более 8000 автомобилей.
В 1939 году была построена двухместная спортивная версия , разработанная Валентином Николаевичем Ростковым под названием 101-Sport. [4] Двигатель был таким же, как в 101-A, но форсированный до 141 л. с. (104 кВт) и максимальной скорости 162 км/ч (101 миль/ч) (хотя статья в «Правде» утверждала 170–180 км/ч). Однако он был изготовлен не более чем в одном-двух экземплярах.