stringtranslate.com

ЗИС-110

ЗиС 110Б Кабриолет

ЗИС -110советский лимузин , выпускавшийся заводом ЗИЛ с 1946 по 1958 год.

110 был разработан путем обратного проектирования Packard Super Eight 1942 года [1] в 1944 году. Первые пять прототипов были завершены к августу 1945 года. Он был оснащен 6-литровым рядным 8-цилиндровым двигателем мощностью 140 л. с. (104 кВт) и обеспечивал максимальную скорость более 140 км/ч (87 миль/ч). Он выпускался в двух вариантах: седан и кабриолет.

Ходили слухи, что ЗИС использовал оборудование с конвейера Packard 180 , который был отправлен в СССР после окончания американского производства. Однако, согласно The Fall of the Packard Motor Car Company [2] , в архивах Packard нет никаких доказательств такой передачи. Более того, как один из главных результатов сбора информации и материалов Берта Хайна, в автомобильной литературе может быть опровергнуто множество современных мнений. [3] База данных включает в себя, помимо некоторых фотографий комиссаров с Packard, реестр существующих автомобилей и информацию обо всех версиях ЗИС, но особенно точное сравнение между продуктами Packard и ЗИС. Поэтому более вероятно, что главные комиссары, включая Иосифа Сталина , владели несколькими Packard и хотели, чтобы их первая попытка создания роскошного автомобиля была основана на том, что, возможно, является одним из лучших автомобилей 1940-х годов.

Эти автомобили часто дарили в качестве подарков иностранным коммунистическим лидерам, таким как китайский лидер Мао Цзэдун и северокорейский премьер Ким Ир Сен . После Сталина кабриолет ЗИЛ-110Б использовался в качестве парадного автомобиля для Никиты Хрущева , и эта модель также была подарена Энверу Ходже , пожизненному президенту Албании . Хо Ши Мин , первый президент Северного Вьетнама, также получил один (скорее всего, от Советского Союза), который можно увидеть на выставке на территории его бывшей резиденции во вьетнамской столице Ханое.

Производство закончилось в 1958 году, всего было выпущено 2089 автомобилей. [4]

Варианты

Известные владельцы

Среди известных владельцев ЗИС-110 были следующие люди, но большинство из них часто дарили в качестве подарков зарубежным коммунистическим лидерам.

Политики

Ссылки

  1. ^ http://www.autogallery.org.ru/zis110.htm Autogallery.ru - ЗИС-110
  2. ^ Уорд, Джеймс А. Падение компании Packard Motor Car, 1995, стр. 46
  3. ^ Уорд, Джеймс А. Падение компании Packard Motor Car, 1995, стр. 46
  4. ^ Ост-Автомобиль . Гарант Верлаг. 2018. с. 90. ИСБН 978-3-7359-1295-4.

Внешние ссылки