Кировский завод , Кировский завод или Ленинградский Кировский завод ( ЛКЗ ) (русский: Кировский завод , латинизированный : Кировский завод ) — крупный российский завод по производству машиностроения и сельскохозяйственной техники в Санкт-Петербурге , Россия . Он был основан в 1789 году, а затем переехал на нынешнее место в 1801 году как литейный завод по производству пушечных ядер . Кировский завод иногда путают с другим ленинградским производителем тяжелого вооружения — заводом № 185 (С.М. Кирова) . В последнее время основной продукцией предприятия являются тяжелые тракторы «Кировец» .
В 1917 году завод был важным центром красногвардейских формирований .
В 1868 году обанкротившийся завод приобрел Николай Путилов (1820-1880); На Путиловском заводе « Путиловское общество» (акционерное холдинговое общество с 1873) первоначально производило подвижной состав для железных дорог. Заведение процветало во время российской индустриализации 1890-х годов: за десятилетие численность рабочей силы увеличилась в четыре раза, достигнув 12 400 в 1900 году. Традиционно фабрика [ когда? ] производила товары для российского правительства, причем железнодорожная продукция составляла более половины ее общего объема. С 1900 года оно также производило артиллерию , став со временем основным поставщиком ее для Российской Императорской Армии наряду с государственными арсеналами . К 1917 году оно превратилось в гигантское предприятие, безусловно, крупнейшее в городе Петербурге.
В декабре 1904 года, накануне русской революции 1905 года , четверо рабочих завода, который тогда назывался «Путиловский металлургический завод», были уволены из-за их участия в забастовках во время Кровавого воскресенья . Однако директор завода утверждал, что их уволили по несвязанным причинам. Практически весь коллектив Путиловского металлургического завода объявил забастовку, когда директор завода отказался удовлетворить их требования о повторном приеме рабочих на работу. Забастовки сочувствия в других частях города увеличили число забастовщиков до 150 000 рабочих на 382 фабриках. К 21 января [ OS 8 января] 1905 года в городе не было электричества и вообще не было газет, а все общественные места были объявлены закрытыми. [2] [3] [4]
Корабли строились на Путиловском заводе в начале 20 века. Тендер подводных лодок «Волхов» (позже переименованный в «Коммуну» ), построенный в 1911–1915 годах в Путилове для Императорского российского флота , оставался на вооружении ВМФ России в 2010-е годы. [5] [6]
Забастовки на заводе в феврале 1917 положили начало цепи событий, приведших к Февральской революции . [ нужна цитата ]
После Октябрьской революции ноября 1917 года предприятие было переименовано в Красный Путиловский завод ( завод «Красный путиловец» ) и прославилось производством первых советских тракторов «Фордзон-Путиловец» на базе трактора «Фордзон» . Путиловский завод имел репутацию [ по мнению кого? ] за свои революционные традиции. [ нужна цитата ]
После убийства в декабре 1934 года Сергея Кирова , руководителя Ленинградской компартии , завод был переименован в Кировский завод № 100 .
Во время Великой Отечественной войны завод выпускал танк КВ-1 .
В 1962 году завод выпустил трактор «Кировец К-700» . [7]
Кировский завод был исключен из листинга Московской биржи в 2011 году. [8]
{{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
СМИ, связанные с Кировским заводом (завод, Санкт-Петербург) на Викискладе?59 ° 52'43 "N 30 ° 15'30" E / 59,878655 ° N 30,258429 ° E / 59,878655; 30,258429