Зальмансдорф ( Среднебаварский : Salmaunsduaf ) является частью Дёблинга , 19-го района Вены . [1]
Зальмансдорф был независимым муниципалитетом до 1892 года, когда он был включен в район Веринг города Вены. Однако в 1938 году Зальмансдорф был переведен вместе с Нойштифтом-ам-Вальде в район Дёблинг .
Зальманнсдорф расположен вдоль западной границы Сиверинга . Это один из 10 муниципалитетов в округе Дёблинг .
Зальмансдорф расположен на северо-западе Вены и является частью района Дёблинг . Зальмансдорф лежит на южном склоне холма Драймаркштайн, в долине ручья Кроттенбах. Катастральгемайнде простирается на площади 66,05 гектаров. Регион является частью статистического переписного округа Зальмансдорф-Гланцинг. На юге Зальмансдорф граничит с Нойштифт-ам-Вальде ; на востоке — с Обер- Зиверинг . Граница на западе отделяет его от Нойвальдегга; на севере лежит холм Драймаркштайн, с границей с Хинтервайдлингом в Нижней Австрии .
Зальманнсдорф впервые упоминается в 1279 году как Зальмансторф . Название происходит либо от личного имени Зальман , либо от профессионального титула Зальманн (доверенное лицо или клерк).
Местоположение Зальмансдорфа предполагает, что это было запланированное поселение. Со временем оно превратилось в типичную для этого района деревню с несколькими улицами, экономикой и образом жизни, которые вращались вокруг виноградарства. В 1680 году в Зальмансдорфе уже было 30 домов, но развитие деревни было остановлено ужасными разрушениями второй осады Вены . В 1683 году Зальмансдорф был полностью разрушен. Две крупные вспышки пожара нанесли дополнительный ущерб в последующие годы. В деревне было всего 18 домов, когда в 1713 году разразилась чума , в результате которой погибло 74 из 118 жителей. 120 лет спустя Зальмансдорф все еще едва превышал свои прежние размеры.
Зальмансдорф начал расти примерно в середине XIX века, когда, как и его сосед Нойштифт-ам-Вальде , он получал прибыль от туристов, привлеченных его прекрасной летней погодой. Зальмансдорф не пользовался особой популярностью у богатых семей Вены, но среди постоянных посетителей между 1829 и 1832 годами была семья Иоганна Штрауса Старшего . Мемориальная доска под номером 13 на Драймаркштайнгассе отмечает тот факт, что Иоганн Штраус Старший написал здесь свой первый вальс . В 1890 году в Зальмансдорфе проживало 312 человек в 94 домах.
В 1892 году Зальмансдорф вместе с прилегающими пригородами Нойштифт-ам-Вальде , Верингом, Вайнхаусом, Герстхофом и Пётцляйнсдорфом был включен в состав Вены как район Веринг . В ходе реорганизации границ районов в 1938 году Зальмансдорф и Нойштифт-ам-Вальде были отнесены к 19-му району, Дёблингу .
Распределение доступных земель в начале 19 века ясно показывает важность как лесов, так и виноградников для местной экономики. В 1826 году леса занимали две трети земли, принадлежавшей монастырю Клостернойбург . Пастбища занимали 15 процентов, а виноградники составляли еще семь процентов. Не было никаких заметных орхидей или полей. Жители жили в первую очередь за счет продажи вина и молочных продуктов. Когда молочная промышленность пришла в упадок в 19 веке, вино оставалось основным источником дохода, и по сей день вино продается в местных хойригерах .
Первоначально существовал обоз, который проходил через Нойштифт в Зальмансдорф, с различными пунктами назначения в городе на протяжении многих лет. По финансовым причинам эксплуатация этой транспортной линии также несколько раз переходила из рук в руки, хотя это было единственное такое сообщение, которое получало субсидии от города Вены. В 1908 году Wiener Linien ввела троллейбус, работающий по системе Mercédès-Électrique-Stoll из Пётцляйнсдорфа через Нойштифт-ам-Вальде в Зальмансдорф. Это был один из самых длинных маршрутов с использованием этой системы, и только в 1938 году он был заменен автобусом-омни с номером маршрута 23. Однако в следующем году маршрут был отменен.
В 1928 году был введен автобус, идущий по Кроттенбахштрассе до Нойштифта и Зальмансдорфа (с 1935 года номер 20). Поскольку этот маршрут проходил мимо фабрик, которые были необходимы для военных нужд, это был последний автобусный маршрут в Вене, который все еще работал во время Второй мировой войны. В 1942 году была проведена подготовка к введению троллейбусов, что произошло в 1946 году, но в 1958 году моторные автобусы были вновь введены. С 1945 по 1961 год это был маршрут под номером 22; после этого и до 1972 года он носил номер 39A, а с тех пор — номер 35A. Этот автобус идет от станции Шпиттелау по Кроттенбахштрассе через Нойштифт-ам-Вальде до своего конечного пункта в Зальмансдорфе.
