stringtranslate.com

Западный канал Ямуна

Западный канал Ямуна — канал на реке Ямуна , который был вырыт и отремонтирован в 1335 году н. э. Фироз Шахом Туглаком . В 1750 году н. э. чрезмерное заиление привело к остановке течения. Британское правление провело трехлетнюю реконструкцию в 1817 году капитаном GR Blane из Bengal Engineer Group . В 1832-33 годах была также построена плотина Таджевала в Ямунанагаре для регулирования потока воды, а позднее в 1875-76 годах были построены плотина Патрала в Дадупуре, Ямуна Нагар и плотина на реке Сомб ниже по течению от канала. В 1889-95 годах была построена самая большая ветвь канала — рукав Сирса . Современная плотина Хатхни Кунд была построена в 1999 году для решения проблемы заиления, чтобы заменить старую плотину Таджевала . [2]

Пройдя Дели, река Ямуна питает канал Агры , построенный в 1874 году, который начинается от плотины Охла за мостом Низамуддин и возвышенности между Кхари-Нади и Ямуной и до впадения в реку Банганга примерно в 32 километрах (20 миль) ниже Агры . Таким образом, в летний сезон участок выше Агры напоминает небольшой ручей. [3]

Хайдел Пауэр

На западном канале Ямуна имеется несколько крупных плотин и дамб, включая плотину Хатхни Кунд , плотину Таджевала , плотину Патрала в Дадупуре и плотину на реке Сомб [2] , некоторые из которых также используются для выработки гидроэлектроэнергии.

Западная Ямунская командная зона

Западный канал Ямуна начинается у плотины Хатникунд примерно в 38 километрах (24 милях) от Дакпатхара и к югу от долины Дун .

Каналы орошают обширные участки земли в регионе: округа Амбала , Карнал , Сонепат , Рохтак , Джинд , Хисар и Бхивани . [2]

Сеть командования Западной Ямуны

Длина главного канала длиной 86 км [2] составляет 325 км [4], не считая его ответвлений, таких как ответвление Сирса , ответвление Ханси, ответвление Бутана, ответвление Сандер, ответвление Дели, а также сотни крупных и мелких оросительных каналов, которые также являются местами размножения многих видов птиц. [5]

Канал Мунак

Канал Мунак — акведук длиной 102 километра в штатах Харьяна и Дели в Индии . Канал транспортирует воду из реки Ямуна в Мунак, округ Карнал , Харьяна, и течет в южном направлении, заканчиваясь в Хайдарпуре, Дели. Это один из основных источников питьевой воды для Дели. Меморандум о взаимопонимании был подписан между правительствами Харьяны и Дели в 1996 году, и канал был построен Харьяной в период с 2003 по 2012 год за счет Дели. Первоначально пористая траншея, канал в конечном итоге был зацементирован из-за избыточной инфильтрации, что позволило сэкономить 80 миллионов галлонов воды в день. [6] [7]

Филиал в Дели

Часть канала Мунак также называется Делийским ответвлением , 22 км [8] канал был построен в 1819 году [9] и реконструирован в 2008 году [8] , берет начало в деревне Мунак в округе Гхарунда округа Карнал [10] является ответвлением Западного канала Яумна, по которому в Дели поступает 700 кубических метров воды . [2] [5]

Филиал Бхалаут

Рукав Бхалаут , берущий начало в деревне Хубру [4], является ответвлением Делийского рукава Западного канала Яумна, протекающего через район Джаджар [2] [5] .

Филиал в Джаджаре

Рукав Джаджар является ответвлением рукава Бхалаут канала Западная Яумна, который протекает через район Джаджар . [2] [5]

Филиал Сирса

Ветка Сирса , построенная в 1896 году [11] и берущая начало в Индри , является ответвлением ветки Сирса канала Западная Яумна, которая проходит через округа Кайтхал , Джинд , Фатехабад и Сирса . [2] [5]

Филиал Джинд

Рукав Джинд является ответвлением канала Западная Яумна, который протекает через район Джинд . [2] [5]

Филиал в Барвале

Рукав Барвала является ответвлением рукава Сирса канала Западная Яумна. [2] [5] Он протекает через техсил Барвала округа Хисар . [2]

Ханси филиал

Канал Ханси , построенный в 1825 году [9] и реконструированный в 1959 году [9], берущий начало в канале Мунак в деревне Мунак в округе Гарунда округа Карнал [10], является ответвлением канала Западная Яумна, который проходит через округ Ханси округа Хисар . [2] [5]

Этот рукав был построен в палеорусле сезонной реки Чаутанг , которая является реликтом реки Дришадвати, текущей из Кайтала в округ Хисар, проходя через города Джинд , Ханси , Хисар , крупнейшее место цивилизации долины Инда Ракхигархи и древний курган Агроха . Сама река Дришадвати была притоком вымершей реки Сарасвати , которая продолжает течь в форме реки Гхаггар-Хакра . [12]

Бутана филиал

Рукав Бутана является ответвлением рукава Ханси канала Западная Яумна, который проходит через Ханси техсил округа Хисар . [2] [5]

Sunder дистрибьюторский

Рукав Сандер канала Западная Ямуна является ответвлением рукава Бутана рукава Ханси и идет до Канвари и далее в Хисар (округ) .

Филиал в Бхивани

Канал Бхивани , построенный в 1985 году, является ответвлением канала Западная Яумна, который протекает через район Бхивани . [13]

Филиал Рохтак

Рукав Рохтак является ответвлением рукава Джинд канала Западная Яумна и протекает через район Рохтак . [2] [5]

Проект подъемного орошения им. Джавахарлалала Неру

Проект подъемного орошения имени Джавахарлалала Неру для подачи воды из Кубару на первую станцию ​​подъема JF-1 в Акеди Маданпуре и до JF-2 в Салавас Ревари . Оттуда вода поднимается для канала Махендрагарх, доставляющего воду в районы Махендрагарх на юге и юго-западе Харьяны. Подъемное орошение было одобрено Комиссией по планированию в 1976 году как часть 5-го пятилетнего плана и завершено в течение 7-го пятилетнего плана (1985–1990) по стоимости 40,30 крор индийских рупий с подвешенной площадью 249 900 га и ирригационным потенциалом 154 640 га. [14] [15] Он ответвляется как канал Салхавас от канала Лохару-Фидер канала Западная Ямуна. Первоначальная проектная мощность канала JLN, который по сути является каналом-фидером, составляла 3241 куб. м/сек, которая была пересмотрена до 3541 куб. м/сек для удовлетворения потребностей в воде двух электростанций в регионе. Однако эксплуатация канала так и не смогла преодолеть отметку в 2400 куб. м/сек. Главный инженер Сатбир Сингх Кадиан, IITian, ​​заново изучил канал в сентябре 2016 года, и после некоторых инженерных работ пропускная способность канала была восстановлена. Канал-фидер JLN успешно работает на полную, первоначальную проектную мощность 3250 куб. м/сек с 2017 года. Это увеличило посевные площади в районах Лохару, Нарнаул, Махендергарх, Чархи-Дадари и Ревари, а также улучшило уровень грунтовых вод в регионе.

Проект имеет следующие ответвления и второстепенные компоненты: [14]

Канал Лала Бахадура Шастри

Канал Сатледж-Ямуна

Канал Сатледж-Ямуна (SARYU) или SYL , как его обычно называют, — это предлагаемый канал длиной 214 километров (133 мили) в Индии , строительство которого приостановлено из-за юридических споров, для соединения рек Сатледж и Ямуна . [16]

Однако предложение встретило препятствия [17]

Однако предложение столкнулось с препятствиями [17] и было передано в Верховный суд Индии . [16] Оно определяет распределение речных вод между штатами Пенджаб и Харьяна.

Смотрите также

Внешние ссылки

Ссылки

  1. ^ abc GR Blane некролог
  2. ^ abcdefghijklmn Проект канала Западная Яумна
  3. ^ Хойберг, Дейл (2000). Студенческая Britannica India, тома 1-5. Популярный пракашан. стр. 290–291. ISBN 0-85229-760-2.
  4. ^ ab Водный портал Индии
  5. ^ abcdefghij Delhibird.com
  6. ^ Джоши, Маллика; Хальдер, Ритам (18 июня 2015 г.). «Канал, утоляющий жажду Дели» (PDF) . Hindustan Times . Получено 22 февраля 2016 г. .
  7. ^ Лалчандани, Неха (8 января 2015 г.). «Delhi Jal Board to ready Munak Canal link in 2 months». The Times Of India . № Дели. TNN . Получено 22 февраля 2016 г.
  8. ^ ab Hindustan Times на канале Мунак
  9. ^ abc Плановая комиссия Индии: Западный Яумна Канал
  10. ^ ab Профиль района Джинд
  11. ^ CAH Townsend, Заключительный отчет третьих лиц по пересмотренному урегулированию доходов округа Хисар за 1905-1910 гг., Газетер Департамента доходов и управления стихийными бедствиями, Харьяна , пункт 29.
  12. ^ Отчет ASI о раскопках Ракхиграхи
  13. ^ CAH Townsend, Заключительный отчет третьих лиц по пересмотренному урегулированию доходов округа Хисар за 1905-1910 гг., Газетер Департамента доходов и управления стихийными бедствиями, Харьяна , пункт 25.
  14. ^ ab JLN CanalLift Проект орошения
  15. Плотина Масани станет туристической достопримечательностью, The Tribune, сентябрь 2018 г.
  16. ^ ab [1] Архивировано 7 февраля 2009 г. на Wayback Machine
  17. ^ ab препятствия на канале Сетледж-Ямуна