Здание Берлаймон ( французское произношение: [bɛʁlɛmɔ̃] ) — офисное здание в Брюсселе , Бельгия, в котором находится штаб-квартира Европейской комиссии , исполнительной власти Европейского Союза (ЕС). Строение расположено на кольцевой развязке Роберта Шумана по адресу 200, rue de la Loi/Wetstraat , в так называемом « Европейском квартале ». Уникальная форма архитектуры Берлемона использована в официальной эмблеме Европейской комиссии. [1] Здание названо в честь женского монастыря Берлемон .
С момента постройки в здании размещалась Европейская комиссия , и оно стало символом европейского присутствия в Брюсселе и метонимом исполнительной власти ЕС. Сама Комиссия занимает около 60 с лишним зданий, но Берлеймон является штаб-квартирой Комиссии, резиденцией президента Европейской комиссии и ее Коллегии комиссаров .
Следующие генеральные директораты (департаменты) также базируются в Берлемонте: человеческие ресурсы и безопасность (HR), Центр европейской политической стратегии, ранее известный как Бюро советников по европейской политике (BEPA), Коммуникации (COMM), Брюссельское управление инфраструктуры и Логистика (OIB), Генеральный секретариат (SG) и Юридическая служба (SJ). [2]
Офис президента, Комиссия и зал заседаний находятся на 13-м этаже вместе с конференц-залом « Эбдо », а также рестораном La Convivialité .
Урсула фон дер Ляйен — первый президент Комиссии, фактически проживающий в Берлеймонте. Она спит в небольшой приватной зоне рядом со своим главным офисом на 13 этаже. [3]
Поскольку число европейских государственных служащих быстро росло с момента их прибытия в Брюссель в 1958 году, Европейской комиссии требовалось все больше и больше офисных помещений по всему городу. К 1965 году только в Комиссии насчитывалось 3200 сотрудников, разбросанных по 8 различным тесным зданиям. Ситуация, которая началась сразу же после их прибытия из-за нехватки больших офисных зданий, стала критической, и Комиссия попыталась сосредоточить свой персонал в ряде арендованных зданий вокруг кольцевой развязки Роберта Шумана . Бельгийское правительство , осознав проблему и стремясь обеспечить сохранение Комиссии, предложило построить престижный административный комплекс, достаточно большой, чтобы вместить весь персонал. Президент Вальтер Хальштейн был заинтересован, но осторожен в отношении принятия долгосрочных обязательств, в то время как вопрос о том, где будут базироваться учреждения, все еще обсуждался. Однако потребность в офисных помещениях была острой. [4]
Предложение правительства Бельгии требовало достаточного количества земли, которая предпочтительно находилась бы в квартале Леопольда (где они уже базировались) и рядом с домами государственных служащих на юге и востоке. Выбранная земля была затем занята женским монастырем Берлеймон , 300-летним монастырем , в котором находилась школа-интернат для девочек . [5] Женский монастырь и школа переехали в более просторное и тихое место за пределами центра города в Ватерлоо . После того , как бельгийское государство завершило строительство новой школы и построило для нее инфраструктуру, дамы из Берлемонта в ноябре 1963 года передали бельгийскому правительству участок, который они годами пытались продать застройщикам.
Чтобы организовать то, что необходимо, министр иностранных дел Бельгии Пьер Виньи предложил создать консультативную комиссию в Берлемонте , где Комиссия, Министерство общественных работ Бельгии, подрядчики и архитекторы могли бы составить планы. Однако бельгийское государство хотело, чтобы здание было не просто приспособлено для Комиссии, а было чем-то, что могло бы использоваться его собственными государственными служащими в случае ухода Комиссии. Именно поэтому они отдали предпочтение зданию центрального офиса, а не проекту строительства «европейского города» в Эттербеке . Поскольку планы не соответствовали их желаниям, Комиссия получила более низкую арендную плату. [7]
Работы были спланированы таким образом, чтобы, как только каждое крыло было завершено, сотрудники могли переехать в него, пока остальная часть здания еще строилась. Первыми должны были быть завершены северное и восточное крылья (предполагалось, что это будет август 1961 года, хотя это оказалось оптимистичным). Южное крыло займет больше времени, учитывая необходимость сноса большего количества зданий, включая школу для девочек, поскольку дамы из Берлемонта не смогут покинуть его до 1963 года. Правительство Бельгии, понимая, что бюджетные ограничения означают, что оно не может уложиться ни в один из сроков, прибегло к внешнее финансирование со стороны Управления социальной безопасности Зарубежья (OSSOM). OSSOM будет владеть землей, но здание будет построено и арендовано правительством Бельгии, при этом арендная плата будет вычтена из его вклада в бюджет OSSOM. В конце концов, оно купило его в 1985 году посредством регулярных платежей, пока оно сдавалось в субаренду Комиссии. OSSOM заключила контракт на строительство с ассоциацией предпринимателей Enterprises François et Fils с Compagnie belge des Chemins de Fer et d'Entreprises , Compagnie industrielle de travaux и Armand Blaton . Отсутствие публичного тендера подверглось критике со стороны Счетной палаты Бельгии. [8]
В 1963 году первое крыло (северо-восточное) вступило в активную фазу, и его планировалось завершить к концу 1965 года. Бетонирование этого крыла было закончено в ноябре 1964 года. Завершение строительства было перенесено с начала 1966 года на год. железнодорожным компаниям, которые не смогли перебраться через близлежащую железнодорожную линию, что препятствовало доступу на первый этаж. Строительство крыла было завершено 1 февраля 1967 года, а первые государственные служащие переехали в него три месяца спустя. Трехмесячный перерыв произошел из-за разногласий по поводу условий аренды. Бельгийское государство должно было сдать в аренду Комиссии все здание, начиная с момента завершения работ, но другие государства-члены сочли стоимость чрезмерной и захотели изучить другие варианты, получив вместо этого аренду единственного завершенного крыла. Договор аренды вступил в силу 1 мая 1967 года и стоил 545 366 евро (все здание будет стоить 4,82 миллиона евро, что на 2,48 миллиона евро меньше с учетом затрат на строительство). Полностью здание было заселено только в начале сентября того же года. [9]
Однако с самого начала проекта было ясно, что Комиссия выйдет за рамки возможностей Берлемонта. Здание Карла Великого стало доступным для Комиссии. Кроме того, на улице Архимед / Архимедесстраат находилось здание , что позволило бы Комиссии сконцентрироваться в этих зданиях вокруг кольцевой развязки Шумана и освободить внешний офисный комплекс. Цена этого помешала Совету утвердить план, поскольку арендная плата оказалась слишком высокой. [10]
Комиссия также хотела занять весь Берлеймон, который она делила с Советом и Парламентом. Широкая общественность больше всего ассоциировала Комиссию с Берлаймоном, и то, что они занимают все здание, считалось предметом гордости. Это дало бы им больше места, и если бы они заняли его вместе со зданием Joyeuse Entrée, которое у них было раньше, у них было бы достаточно места, а здание Карла Великого могло бы быть полностью занято Советом. Это будет означать, что они смогут хорошо общаться, но им не придется работать в одном здании. В конце концов Совет согласился, но переехал в другое здание на кольцевой развязке. [11]
.jpg/1280px-Berlaymont_building_(DSCF7542-DSCF7548).jpg)
Реконструкция здания стала обязанностью бельгийского государства, когда оно купило Берлемонт у OSSOM в 1985 году, но все работы были отложены из-за бюджетных ограничений. Комиссия подала жалобу, и Бельгия предложила продать им здание по сниженной цене (арендная плата уже составляла половину), но, поскольку политический вопрос о постоянном месте еще не был решен, Комиссия не смогла его купить. Ремонт внезапно стал важным вопросом, когда в 1990 году в здании был обнаружен хлопья асбеста . Профсоюзы госслужащих оказали давление, и этот вопрос был использован как предлог для полной реконструкции, поскольку помещения устарели и не могли быть отремонтированы. справиться с притоком новых государств-членов . [12]
Снос был невозможен, поскольку фундамент закрепил местные дороги и сети метро, которые оказались бы под угрозой, если бы Берлеймонт был снесен. Однако было трудно составить полный бюджет ремонта из-за бюджетных ограничений правительства Бельгии. Поэтому было решено привлечь финансовые учреждения частного сектора в форме компании по управлению и реконструкции: SA Berlaymont 2000 (в которой бельгийское государство оставалось основным акционером). Berlaymont 2000 заплатит 74,3 миллиона евро бельгийскому государству (также выступающему в качестве гаранта) и предоставит 160 миллионов евро на работы, а взамен получит долгосрочную аренду здания. Увидев в этом выгодную инвестицию, к Berlaymont 2000 присоединились следующие компании: Citilease (дочерняя компания Citybank ), CGER и BACOB . Они начали предоставлять финансирование, и арендная плата Комиссии значительно выросла, чтобы покрыть расходы. Проект планировалось начать в 1994 году и продлиться пять лет. [13]
В конце 1991 года члены Комиссии и их кабинеты переехали в быстро построенное здание Брейделя , а другие департаменты переехали в здания по всему кварталу и всей столице: Одергем , Эвер и Эттербек : всего 11 зданий стоимостью 14,8 миллионов евро в год. Бельгийскому государству взамен Комиссия продолжала платить арендную плату Берлеймону, пока он был освобожден. [14] Однако проект начал сталкиваться с неудачами, которые запятнали имидж Бельгии, поскольку она не смогла определить рабочие механизмы, и которые отложили предварительные исследования до тех пор, пока Берлеймонт 2000 не взял на себя управление в 1996 году и не создал группу для проведения необходимых исследований. Затем Комиссия застопорилась, сомневаясь, что предложенные планы смогут в достаточной степени адаптировать Берлеймонт к его новым потребностям. В конце концов, планы были достаточно адаптированы, чтобы Комиссия не только приняла их и вернула в Берлемонт, но и оплатила расходы на реконструкцию, подписав в 1997 году долгосрочный договор аренды с правом выкупа. [15]
Работы по удалению асбеста начались летом 1995 года, через три с половиной года после освобождения здания. Ожидалось, что работы закончатся в феврале 1997 года, но неэффективная организация привела к задержке за задержкой: слухи о загрязнении воздуха и нарушении стандартов, сбоях в электроснабжении и асбесте за экраном привели к остановке работ. Для завершения работ требовались более длительные сроки и больший капитал. Было привлечено внешнее управление, и удаление асбеста было завершено в 1999 году. [16] Реставрационные работы начались 1 июня 1999 года с работ по полной модернизации здания, включая улучшение естественного освещения, и ожидалось, что строительство будет завершено к концу 2001 года. по оптимистичным прогнозам. Однако снова возникли дальнейшие задержки со стороны субподрядчиков Berlaymont 2000 и SNCB/NMBS , которые строили железнодорожное сообщение под зданием. Дата завершения каждый год переносилась, пока не достигла середины 2004 года. [17]
Несмотря на дальнейшие значительные задержки и юридические баталии, здание было передано Комиссии поэтапно, начиная с 1 июля 2004 года, при этом государственные служащие возвращались обратно незадолго до начала работы Комиссии Баррозу со своими соответствующими кабинетами и в общей сложности 2700 государственными служащими. . [18] В общей сложности реконструкция заняла 13 лет, что на пять лет дольше, чем строительство. Дата передачи в декабре 1998 года откладывалась пять раз, и счет бельгийскому государству за плохое планирование и разногласия составил, по некоторым оценкам, 824 миллиона евро. [19]
18 мая 2009 года, примерно в 11:00 по Гринвичу, здание Берлемон было эвакуировано после пожара, начавшегося в пресс-зале. О пострадавших не сообщалось. [20] В здании нет спринклерной системы пожаротушения, за исключением гаража. [21]
Здание под предварительным названием Centre Administratif Europe было спроектировано Люсьеном Де Вестелом совместно с Жаном Жильсоном (Группа Альфа), Андре и Жаном Полаком и по рекомендациям инженера Йориса Шмидта. Он был непосредственно вдохновлен зданием секретариата ЮНЕСКО в Париже 1958 года (которое было спроектировано Марселем Брейером , Пьером Луиджи Нерви и Бернаром Церфуссом ). Технический проект был новаторским для того времени и вызвал восторженную реакцию в брюссельском журнале: «Эта концепция дизайна отражает одновременно новаторский дух 20-го века и явную смелость и напоминает удивительную стрелу гражданского строительства на выставке 1958 года ». [22]
Здание имеет крестообразную форму с четырьмя крыльями разного размера, отходящими от центрального ядра. Он был построен на сваях, расположенных под каждым крылом, поддерживающих узкий бетонный гребень высотой 40 метров (130 футов) , который, в свою очередь, поддерживал стальные балки, образующие каркас стеклянного фасада, покрывающего сборные перекрытия. Однако верхний, 13-й этаж поддерживался непосредственно верхними балками и полностью подвешивался на них, что делало нижний уровень свободным, за исключением ядра. Дизайн призван передать ощущение света и прозрачности. Он включает в себя декоративные детали, такие как скульптуры и фрески, чтобы он не стал монотонным. [23]
Первоначально комплекс был спроектирован для размещения 3000 государственных служащих и 1600 автомобилей на четырехуровневой подземной автостоянке под всем комплексом. [24] Фундаменты имеют глубину 20 м (66 футов). Количество нижних уровней (которые ведут к автодорожным туннелям и метро) обусловлено ограничением высоты 55 м (180 футов) вокруг Пятидесятилетия (чтобы не портить вид) [25]. Он включал 17 гибких конференц-залов, которые могли использоваться Европейским парламентом и Советом министров . На верхних этажах находились еще девять залов заседаний Комиссии. Свободное пространство снаружи было превращено в скверы и террасы. [24]
После ремонта структура не изменилась, за исключением пресс-пристройки, но произошел ряд внутренних и ландшафтных изменений. Транспортный поток был улучшен, но подземная парковка была сокращена на 25%, а наземная парковка почти полностью превращена в пешеходную аллею, вписывающуюся в окружающий городской пейзаж. Безопасность повышена, а осветительный колодец обеспечивает естественное освещение ресторана и мультимедийных центров. Вертолетная площадка была заменена куполом , в котором находится зал заседаний Комиссии, с видом на кольцевую развязку Шумана. Здание соответствует самым строгим экологическим стандартам, повторно используя свет, электроэнергию и тепло во всем здании. [26]
Фасад был заменен навесной стеной с мобильными стеклянными экранами, которые адаптируются к погодным условиям и уменьшают блики, но при этом пропускают свет. Они также действуют как звуковой барьер, уменьшая шум с улицы Рю де ла Лой. Окна отключают кондиционер при открытии, чтобы предотвратить потерю энергии. В офисах, которые теперь стали больше, отопление можно регулировать автоматически или индивидуально. Отопление автоматически отключается, когда в помещении никого нет. [27]
В настоящее время здание имеет площадь 240 500 м 2 (2 589 000 кв. футов) на 18 уровнях, соединенных 42 лифтами и 12 эскалаторами . В башне расположены офисы на 3000 чиновников и конференц-залы. В подвале расположены ресторан, кафетерий на 900 мест , телестудия, конференц-залы, складские помещения, скандинавская сауна , автостоянка на более чем 1100 автомобилей и различные услуги. [28] Архитекторы Пьер Лаллеман, Стивен Беккерс и Вильфрид Ван Кампенхаут провели реконструкцию 1991–2004 годов .
СМИ, связанные со зданием Берлеймонта, на Викискладе?
