Здание RAAF Operations Building Site — командный пункт , входящий в список объектов культурного наследия на Грин-стрит, Вест-Энд , город Таунсвилл , Квинсленд , Австралия. Он был построен в 1942 году. Он был добавлен в Реестр культурного наследия Квинсленда 7 февраля 2005 года. [1]
Бывшее здание RAAF Operations было построено в 1942 году как здание для операций и связи Королевских австралийских военно-воздушных сил . Здание эксплуатировалось совместно с базой RAAF в Таунсвилле, созданной в Гарбутте в нескольких километрах к западу, и базой ВВС США (USAAF). Нижняя часть была построена из железобетона с плоской бетонной крышей, в то время как деревянная «резиденция» была построена наверху здания операций, чтобы скрыть его от воздуха. [1]
Таунсвилл был основан как порт в 1864 году в связи с расширением скотоводства того времени. К концу 1850-х годов скотоводы отодвинули границу некоренного поселения на север до Рокхэмптона . В поисках дополнительных продуктивных участков скотоводы продолжали двигаться на север вдоль побережья Квинсленда и вглубь страны. Участок Таунсвилла был рекомендован правительству Квинсленда в качестве подходящего порта двумя скотоводами, Робертом Таунсом и Джоном Мелтоном Блэком , будучи частью скотоводческих владений Блэка. Земля продавалась с 1865 года, когда город был провозглашен портом въезда и небольшое поселение развивалось. К 1866 году Таунсвилл поддерживал банки и отели, причалы и магазины, а также местную газету. [1]
К концу девятнадцатого века Таунсвилл создал необходимую инфраструктуру, чтобы стать доминирующим городом севера. Помимо порта, железнодорожной станции и расположения Верховного суда на севере, были и другие факторы в его пользу, и в 1902 году город был провозглашен городом. В начале 1920-х годов была завершена железнодорожная линия Северного побережья от Брисбена до Таунсвилла, что побудило город к дальнейшему развитию, подпитываемому этими транспортными связями. К 1940 году, когда Вторая мировая война велась преимущественно в Европе и Северной Африке, население Таунсвилла составляло около 30 000 человек. С вступлением в войну японцев и американцев в конце 1941 года население Таунсвилла увеличилось за счет огромного притока как австралийских, так и американских войск. Военнослужащие превосходили численностью гражданских лиц более чем в три раза, а население приближалось к 100 000 человек. [1]
Австралийские военно-воздушные силы (AAF) были созданы 31 марта 1921 года, став Королевскими австралийскими военно-воздушными силами (RAAF) 31 августа того же года. До этого в 1914 году был создан Австралийский летный корпус (AFC), который базировался в Пойнт-Кук в Виктории , где проводилась авиационная подготовка. Однако административно AFC были частью существующих вооруженных сил, и только с образованием RAAF были созданы независимые военно-воздушные силы в составе австралийских вооруженных сил. [1]
Аэродром для гражданской авиации был создан в Таунсвилле городским советом в конце 1920-х годов. Однако место для этого поля было довольно плохим, и для нового аэродрома было выбрано альтернативное место в Гарбутте, к западу от центра города. Это место было частью большого резерва низменных земель, известных как Таун Коммон , использовавшихся в основном для выпаса скота. Земля была расчищена, а аэродром подготовлен, открыт в январе 1939 года и управлялся городским советом Таунсвилла . Учреждений практически не было, единственная взлетно-посадочная полоса состояла из гравийной дорожки. [1]
Рост японской военной активности в Тихом океане в конце 1930-х годов побудил австралийское правительство создать авиабазы на севере Австралии. Министерство обороны начало переговоры с городским советом Таунсвилла о передаче аэродрома Гарбутт Содружеству в начале 1939 года. Приобретение было завершено 12 декабря 1940 года, и на месте началось строительство ряда зданий для RAAF, включая ангары, мастерские, жилые здания и столовые. Существующая слегка гравийная взлетно-посадочная полоса, изначально шириной 100 футов (30 м), была модернизирована до статуса RAAF до 150 футов (46 м) и удлинена. К середине 1941 года в Гарбутте базировалась 24-я эскадрилья RAAF. Гражданская авиация также продолжала работать на этом месте в этот период. [1]
База была дополнительно развита американцами в конце 1941 года. Война надвигалась на Тихий океан в начале 1940-х годов, как и в Европе в конце 1930-х годов. Американцам требовались базы в регионе для поддержания поставок своим силам на Филиппинах , и к концу 1941 года ВВС США были в Таунсвилле, чтобы развивать свои собственные объекты на базе RAAF. Американская база, United States of America 4th Air Depot, Garbutt, была запланирована для ремонта и сборки самолетов. Был построен большой лагерь с 35 зданиями типа «иглу», которые использовались как ремонтные мастерские, магазины и офисные помещения. [1]
С бомбардировкой Перл-Харбора 7 декабря 1941 года американцы были вовлечены в войну. Японское наступление на юг было быстрым и успешным, захватив Филиппины, Гонконг , Малайю и Рабаул в январе и Сингапур в феврале 1942 года. В том же месяце Дарвин подвергся бомбардировке . Столкнувшись с угрозой вторжения (Таунсвилл был объявлен в состоянии готовности к вторжению 1 мая 1942 года), австралийское и американское правительства начали развивать крупную военную базу в районе Таунсвилла. В результате авиабаза в Таунсвилле была еще больше расширена, поскольку тысячи солдат высадились в городе. Дополнительные аэродромы были построены к западу от Гарбутта и еще дальше на запад в Чартерс-Тауэрс и Макроссане . Сфера влияния базы в Таунсвилле была намного шире, чем раньше. Таунсвилл стал базой для Северо-Восточного районного командования, с его главной ответственностью за защиту морских путей на севере до Порт-Морсби . [1]
Во время войны, особенно в начале Тихоокеанской кампании , авиабаза Таунсвилл имела решающее значение для боевых действий. Наряду с Дарвином , эта база была одним из главных центров воздушного транспорта в Австралии, важной авиабазой стратегического значения. Она также была одной из немногих авиабаз в Австралии, с которой истребители вели огонь по вражеским самолетам. [1]
Здание оперативного отдела на Грин-стрит было построено в 1942 году в рамках быстрого развития авиабазы Гарбутт после начала войны на Тихом океане. Место, выбранное для строительства, находилось в нескольких километрах от авиабазы, на неосвоенном участке земли, на котором находились один или два сарая и курятники. Эта территория могла быть частью городского парка, предоставляя общую территорию для выпаса скота и ухода за животными. Здание оперативного отдела не обязательно должно было располагаться на авиабазе, и в некоторых отношениях его было бы более уместно разместить за пределами базы. Деятельность, осуществляемая в здании, не была строго связана с ежедневными операциями на авиабазе, но, тем не менее, была довольно чувствительной и чрезвычайно важной для военных усилий союзников. [1]
Чертежи здания были подготовлены в апреле 1942 года инженерами Министерства внутренних дел. Чертежи указывают на секретный характер здания. Функция здания не упоминалась ни в каких строительных чертежах. Обычно его называли «Проект RAAF № 81» или «Железобетонное здание № 81», а чертежи по подготовке площадки имели гриф «СЕКРЕТНО». [1]
Вероятно, здание было построено Союзным рабочим советом (AWC), организацией, созданной для координации строительства военных зданий в Австралии. AWC был создан в феврале 1942 года и взял на себя большую часть строительства необходимой военной инфраструктуры, такой как здания, подобные тому, что находится на Грин-стрит. Записи AWC указывают, что железобетонное здание оперативного управления в Таунсвилле было завершено к июню 1942 года. Его строительство было обозначено как приоритет «A1», а его общая стоимость составила 30 000 фунтов стерлингов . Описанное здание, скорее всего, находится на Грин-стрит. Спроектированное как прямоугольное здание из железобетонной конструкции, на чертежах была показана «траверса» или защитная стена высотой три метра, возведенная по периметру здания для защиты от нападения. Внешние стены и все внутренние стены оперативного здания были построены из железобетона. Чтобы скрыть здание с воздуха, на одном конце плоской крыши здания было построено отдельное здание. Это дополнительное жилище, выполненное из дерева с каркасом из гофрированного железа, было спроектировано так, чтобы напоминать типичное жилое помещение, так что при взгляде с воздуха комплекс был бы незаметен. [1]
Внутри железобетонное здание содержало комнату экипажа, операционную, офис связи, приемную, комнаты для разведки, навигации, связи и метеорологических служб, аварийную электростанцию и телефонную станцию. Также были предусмотрены шифровальная комната и сейфовая комната. Здание имело собственную систему кондиционирования воздуха; небольшая вентиляционная комната, отдельная от основной части здания, была построена к западу от главного здания и обеспечивала установку кондиционирования воздуха и обслуживание операционной комнаты. Воздуховоды для кондиционирования воздуха проходили через главный коридор здания. [1]
Также были построены отдельная сторожка, туалетный блок и разная хижина. В двух хижинах были «фиктивные» ниши для печей, чтобы еще больше скрыть природу участка. Строительные чертежи показывают, что железо, которое должно было использоваться на крышах зданий, должно было быть окрашено, чтобы выглядеть старше, чем оно было на самом деле. Чертежи этих зданий были подготовлены в августе 1942 года ET Doig, инженером-управляющим Департамента внутренних дел. [1]
Здание функционировало как общий центр связи для базы командования Северо-Восточного района, района на северо-восточном побережье Австралии до залива Карпентария и до Порт-Морсби. Передвижения австралийских самолетов в этом стратегическом районе контролировались из этого здания. Полеты планировались и контролировались отсюда, проводились инструктажи и разборы полетов с пилотами. В мае 1942 года состоялась битва в Коралловом море , морская и воздушная атака против японцев у северо-восточного побережья Австралии. Значимая победа союзников, битва в Коралловом море стала первым крупным отпором японцам в Тихом океане после их серии успешных завоеваний на юге с декабря 1941 года. [1]
Хотя и спроектированное как жилое здание, деревянное здание, построенное на крыше здания операций, также было важной частью объекта. Г-образное строение содержало комнаты для адъютанта, комнату ординарца, прапорщика и инженера, а также еще одну комнату для хранения вещей. Внутренних связей между зданиями не было, доступ к деревянному зданию осуществлялся по деревянным лестницам на землю. Вокруг здания были размещены ящик для цветов, кустарники и искусственное дерево, чтобы подчеркнуть его домашний вид. Чертежи, подготовленные для здания, указывают, что «деревянные» рейки и опорные столбы должны были быть нарисованы на траверсе, опять же, чтобы скрыть присутствие здания операций. Дальнейшие работы по маскировке были выполнены на оставшейся части бетонной крыши в виде украшенной сетки. Камуфляж является важным компонентом военного искусства. Этот термин вошел в употребление во время Первой мировой войны и произошел от французского термина «camoufler», что означает «прикрывать сцену». Общее определение маскировки — «искусство скрывать то, что ты скрываешь». Все виды военной техники и личного состава могут быть и были замаскированы. [1]
Способ маскировки, использованный на объекте Green Street, с постройкой дома поверх бетонного первого этажа, был способом сокрытия. С воздуха здание управления выглядело бы как типичный дом в Квинсленде. Кроме того, другие здания на объекте с их ложными печными нишами, крышами скиллонов и другими маскировочными элементами не были бы заметны. Подобные приемы были популярными способами маскировки сооружений с воздуха. Во многих случаях крупные заводы маскировались путем натягивания на них столь же больших камуфляжных сетей, которые были окрашены таким образом, что с воздуха сцена напоминала типичный жилой дом или сельский пейзаж. В Америке во время Второй мировой войны таким образом скрывались авиационные заводы в Калифорнии. [1]
Участок Грин-стрит был не единственным разведывательным подразделением в этом районе, и это было не единственное замаскированное здание. Королевские австралийские военно-воздушные силы управляли беспроводным подразделением № 1 в Стюарте . Это был строго секретный пост, перехватывающий сигналы передачи самолетов. Офицер RAAF, служивший в Таунсвилле, описал визит в бункер телеграфистов в Стюарте: [1]
«Моим первым впечатлением было то, что это старый фермерский дом. Он был замаскирован перилами веранды, дверями и т. д., и только когда вы подходили к нему, вы понимали, что смотрите на прочное бетонное здание. Внутри было около тридцати операторов, сидевших перед приемниками, и настоящий живой японец, который был переводчиком и... которому не разрешалось покидать станцию. Единственным внешним доказательством того, что происходило что-то необычное, была антенная решетка...»
Использование камуфляжа в Австралии не было редкостью. База East Sale RAAF в Виктории была построена таким образом, что с воздуха она выглядела как провинциальный городок. Другие примеры включают крыши зданий, которые красили так, чтобы они выглядели как теннисные корты. [1]
Форма бывшего здания RAAF Operations, железобетонный бункер внизу и деревянный жилой дом наверху, чтобы скрыть нижнее здание, теперь является редким примером замаскированного здания времен Второй мировой войны, сохранившегося в частично замаскированном виде. Другие элементы камуфляжа, указанные на чертежах того времени, такие как искусственное дерево и покраска пней и балюстрады на траверсе, больше не сохранились. Траверса также больше не существует, снесена в неизвестную дату. Однако главный аспект камуфляжа, деревянный «жилой» верхний этаж, все еще сохранился и позволяет понять здание. [1]
Другие примеры камуфляжного участка в районе Таунсвилла включают в себя беспроводной блок № 1, который все еще существует, расположенный в нескольких сотнях метров от главной автомагистрали, однако он не в таком хорошем состоянии, как участок на Грин-стрит. Также бункер Operations and Signals Bunker в Стюарте имеет остатки своей внешней камуфляжной цветовой схемы, выбранной для слияния с розовым гранитом горы Стюарт, которая все еще заметна. [1]
Тысячи союзных войск были сосредоточены в Квинсленде, и для размещения этого притока личного состава и оборудования было построено огромное пространство военной инфраструктуры. Большая часть работ носила временный характер, и осталось относительно мало доказательств, демонстрирующих масштаб и характер военной деятельности. Большинство зданий и инфраструктуры были демонтированы и вывезены вскоре после прекращения военных действий в августе 1945 года. [1]
До 1943 года авиабаза в Таунсвилле была совместной операцией австралийцев и американцев. В июне того же года контроль был передан только американцам и оставался таковым до начала 1945 года. Однако угроза японского вторжения отступила к концу 1942 года после сражений в Коралловом море и Мидуэе . Военно-воздушная база в Таунсвилле и операционное здание на Грин-стрит стали менее важными по мере того, как военные операции перемещались на север, а авиабазы Таунсвилла стали крупными мастерскими в последние годы войны. Существует мало записей относительно участка на Грин-стрит и операционного здания на момент окончания войны. Однако в июне 1947 года был сделан запрос в Министерство внутренних дел на официальное приобретение участка на Грин-стрит. Содружество приобрело право собственности на участок в 1951 году. База RAAF в Таунсвилле всегда считалась постоянной базой, и после войны размер базы был уменьшен до первоначально запланированного до войны. [1]
RAAF располагались на территории Грин-стрит до конца 1960-х годов, когда с изменениями в организации ВВС здание больше не требовалось. В то время как территория оставалась в собственности Министерства обороны, Государственная служба по чрезвычайным ситуациям (SES) в Таунсвилле базировалась на Грин-стрит с конца 1960-х годов, когда операции RAAF были перемещены на другую территорию. Некоторые здания на территории с военного периода были удалены, когда SES заняла территорию, в то время как другие были добавлены. Хотя внутри здания или на остальной части территории не осталось никакого технического оборудования, здание по-прежнему доступно в качестве «удалённого оперативного штаба» для близлежащей базы RAAF, если это потребуется во время войны или чрезвычайного положения в стране. [1]
В 1996 году Министерство обороны провело проверку, выявив объекты, которые можно было бы рационализировать. В рамках этой проверки участок на Грин-стрит был предназначен для утилизации. Здание больше не принадлежит Министерству обороны. [1]
Бывшее здание управления является основным зданием на участке. Оно состоит из двух секций. Нижняя секция построена из железобетона с плоской бетонной крышей, полом и стенами, а второй этаж — здание, напоминающее дом, построенный на бетонном здании. Внутри нижняя секция главного здания имеет центральный коридор, проходящий примерно с востока на запад, с комнатами, выходящими из коридора. В этих комнатах размещались бывшая приемная и офис связи. В восточной части здания некоторые стены были удалены, чтобы создать большее пространство, которое теперь используется как лекционный зал. В комнате многоуровневый пол и оштукатуренные стены. Секция в основном остается в своем первоначальном виде с небольшими изменениями, включая удаление оригинальной механической системы вентиляции. [1]
Верхняя часть представляет собой типичное тропическое здание с покатой крышей, большими свесами , жалюзийными и створчатыми окнами и открытым каркасом из бруса. Внутренняя часть здания облицована фанерой. Внутри верхняя часть имеет ряд комнат, выходящих из двух коридоров. В северо-восточной части дома расположена прочная комната. В верхней части была закрыта веранда, а ванная и кухня были модифицированы. Кровельное покрытие было заменено на цветную пленку. Некоторые из жалюзийных панелей были сняты или зашиты. Территория рядом с домом, покрывающая нижнюю часть, была зашита битумом. Эта область ранее была замаскирована декорированной сеткой. [1]
Бывшая комната для порядков, позже использовавшаяся SES в качестве комнаты отдыха, представляет собой невысокое отдельно стоящее здание прямоугольной формы в плане с комбинацией двускатной крыши и крыши-скиллиона, скрывающей снаружи размер единого внутреннего пространства. Здание было расширено двумя небольшими навесами. Главное здание имеет гофрированную фиброкровлю с обшивкой из обшивочной доски. Пристройки облицованы фиброкровлей с гофрированной железной крышей. SES добавила к зданию кухню и бар. По всему зданию установлен подвесной решетчатый потолок. [1]
На территории также расположено несколько вспомогательных сооружений. Башня для спуска (после 1969 г.) представляет собой конструкцию из деревянных столбов с приподнятыми платформами на двух уровнях. Она была построена для обучения SES. [1]
Бывшее здание оперативного штаба Королевских ВВС Австралии было включено в Реестр культурного наследия Квинсленда 7 февраля 2005 года, поскольку оно соответствовало следующим критериям. [1]
Это место играет важную роль в демонстрации эволюции и закономерностей истории Квинсленда.
Бывшее здание RAAF Operations Building имеет важное значение как часть инфраструктуры, созданной в Таунсвилле во время Второй мировой войны, когда население города утроилось с притоком австралийских и американских войск. Функционируя как общий центр связи для базы командования Северо-Восточного района, области на северо-восточном побережье Австралии до залива Карпентария и до Порт-Морсби, бывшее здание RAAF Operations Building имеет важное значение как одно из ряда сооружений и комплексов Второй мировой войны, которые сохранились в районе Таунсвилла, демонстрируя существенную роль региона, и в частности Таунсвилла, в войне на Тихом океане. [1]
Это место демонстрирует редкие, необычные или находящиеся под угрозой исчезновения аспекты культурного наследия Квинсленда.
Бывшее здание RAAF Operations Building имеет важное значение как редкий и в значительной степени нетронутый пример, свидетельствующий об использовании сложных методов маскировки, разработанных во время Второй мировой войны. Хотя существуют похожие здания этого типа и того же периода, которые сохранились, бывшее здание RAAF Operations Building имеет особое значение, поскольку оно было лишь немного изменено с 1942 года. [1]
Место важно для демонстрации основных характеристик определенного класса культурных мест.
Здание с его железобетонной конструкцией и деревянной «резиденцией», размещенной в целях маскировки, является хорошим, неповрежденным примером этого типа военного строительства с доказательствами сокрытия, которые все еще на месте. Другие примеры камуфляжного участка в районе Таунсвилла включают в себя беспроводной блок № 1, который все еще существует, расположенный в нескольких сотнях метров от главной автомагистрали, однако, он не в таком хорошем состоянии, как участок на Грин-стрит. Также бункер операций и связи в Стюарте имеет остатки своей внешней камуфляжной цветовой схемы, выбранной для слияния с розовым гранитом горы Стюарт, которая все еще заметна. [1]
Это место имеет особую связь с жизнью или деятельностью конкретного человека, группы или организации, имеющих важное значение в истории Квинсленда.
Бывшая строительная площадка RAAF Operations Building имеет особую связь с австралийскими и американскими военными на севере Квинсленда во время Второй мировой войны, а также с работой Allied Works Council по координации строительной деятельности военного времени на национальном уровне. [1]
Эта статья Википедии изначально была основана на "The Queensland heritage register", опубликованном штатом Квинсленд под лицензией CC-BY 3.0 AU (доступ 7 июля 2014 г., архив 8 октября 2014 г.). Геокоординаты изначально были вычислены на основе "Queensland heritage register bounds", опубликованного штатом Квинсленд под лицензией CC-BY 3.0 AU (доступ 5 сентября 2014 г., архив 15 октября 2014 г.).
Медиа, связанные с RAAF Operations Building Site на Wikimedia Commons