Пакистанский автобусный маршрут в Карачи, открытие в 2021 г.
Зелёная линия ( урду : سبز راہ ) — линия скоростного автобусного сообщения (BRTS) системы метробуса Karachi Breeze , действующая с декабря 2021 года в Карачи , Синд , Пакистан. Её строительство началось в феврале 2016 года по приказу тогдашнего премьер-министра Наваза Шарифа . Замороженное на годы, оно было завершено по приказу премьер-министра Имрана Хана . [2] 18-километровая (11,2 мили) автобусная линия является первым этапом сети метробусов Karachi и имеет 22 станции (по станции через каждый км). [3] [4] Ожидалось, что зелёная линия будет функционировать к ноябрю 2021 года и будет иметь парк из 80 автобусов, эксплуатируемых Daewoo. На данный момент 80 автобусов для проекта прибыли из Китая в порт Карачи . Выступая на церемонии, посвященной прибытию автобусов в Карачи, федеральный министр планирования и развития Асад Умар сказал: «Надлежащая коммерческая эксплуатация автобусного сообщения Green Line начнется в Карачи к 25 декабря 2021 года после завершения испытаний». Автобусы были приобретены у Foton Motor . [5] [6]
Маршрут
Станция Хидери в Северном НазимабадеИнтерьер станции Зеленой линииСтанция ночьюСтанция в Северном Назимабаде
Маршрут Зеленой линии указан ниже:
Станции общего коридора (соединенные с другими линиями BRTS):
Станция Tower B (в стадии строительства)
Станция Tower A (в стадии строительства)
Станция Маяк (в стадии строительства)
Станция гражданской больницы (в стадии строительства)
Станция по производству тканей Jama (в стадии строительства)
Правительство Пакистана финансировало большую часть проекта. [7] [8] [9] Engineering Associates были наняты в качестве проектировщиков и консультантов по надзору за Green Line, в то время как Think Transportation были наняты в качестве консультантов по городскому проектированию. [9] [10] [11]
10 декабря 2021 года премьер-министр Имран Хан официально открыл проект Green Line Bus Rapid Transit. Он объявил, что «коммерческие операции начнутся 25 декабря, а общие операции начнутся к 10 января (2022 года)». [12] Ограниченные операции начались с 25 декабря 2021 года, и только 11 из 22 станций были введены в эксплуатацию (1 станция на 2 километра). Проект начал свою полную эксплуатацию с 10 января 2022 года, как и было объявлено.
Испанская фирма Grupsa, которая поставляла раздвижные двери для платформы проекта, обратилась в пакистанские антикоррупционные агентства за завышение счетов за свои услуги. Она утверждала, что пакистанский подрядчик расхищал средства. [13] [14]
^ Аюб, Имран (2024-05-17). «Зеленая и оранжевая линии BRT Карачи теперь идут рука об руку». Dawn . Получено 2024-06-27 .
^ "Премьер-министр объявляет о выделении 15 млрд рупий на автобусный проект "Зеленая линия" в Карачи". Dawn . 10 июля 2014 г. Архивировано из оригинала 10 июля 2014 г. Получено 10 июля 2014 г.
^ «وزیراعظم کا کراعظم کا کراچی میں 26 ارب روپے کے ریپڈ بس منصوبے کا اعلان» [Премьер-министр объявляет о проекте скоростного автобуса в Карачи на 26 миллиардов рупий]. Daily Express (на урду). 10 июля 2014. Архивировано из оригинала 11 июля 2014 года . Проверено 10 июля 2014 г.
^ Зафар, Ахмад Навид (10 июля 2014 г.). «Премьер-министр объявил о запуске автобуса Metro Bus в Карачи». pakistantribune.com.pk . Архивировано из оригинала 14 июля 2014 г. . Получено 10 июля 2014 г. .
^ Самар, Азим. «40 автобусов для проекта Green Line BRTS прибыли в порт Карачи». The News International . Получено 27 сентября 2021 г.
^ Ахмед, Салман. «Прекрасное зрелище: зеленые автобусы врезались в Карачи BRT в первом эксперименте». Samaa TV . Архивировано из оригинала 24-09-2021 . Получено 27-09-2021 .
^ Азам, Униб (26.02.2016). «Церемония закладки фундамента: зеленая линия BRT наконец-то получает добро». The Express Tribune . Получено 11.06.2016 .
