ЗиС -30 — легкая самоходная противотанковая пушка, построенная для Советской Красной Армии в 1941 году. Она была создана на базе бронеартиллерийского тягача «Комсомолец ». Это были успешные машины, но производство было ограничено количеством тракторов «Комсомолец», которые все еще использовались. [2]
ЗиС-30 был одной из немногих наспех спроектированных боевых бронированных машин, созданных советской промышленностью вскоре после немецкого вторжения в ходе операции « Барбаросса» в 1941 году . 92 установили 57-мм пушку ЗиС-2 на шасси артиллерийского тягача «Комсомолец» . [1] Всего было выпущено около 100 экземпляров. В качестве примера ее применения 2 октября в состав 21-й танковой бригады 30-й армии в районе Калинина входила батарея из четырех ЗиС-30. К 20 октября три из них оставались в силе. В состав этой бригады также входило десять Т-34-57 , на которых была установлена модель танка ЗиС-4 от ЗиС-2. [3]
Для своего времени орудие ЗиС-2 было одним из самых мощных специализированных противотанковых орудий. Большинство орудий того времени имели размер от 20 до 50 мм, что делало ЗиС-2 несколько крупнее (57 мм), но при этом он был намного длиннее, с более крупным затвором, стрелявшим гораздо более мощными боеприпасами. Он стрелял 3-килограммовым снарядом с начальной скоростью 990 м/с, что более характерно для оружия поздней войны, чем для раннего. Для сравнения, современная 2-фунтовая пушка британской армии стреляла 40-мм снарядом массой чуть более 1 кг со скоростью около 800 м/с, а пришедшая ей на смену 6-фунтовая пушка стреляла 2,3-килограммовым снарядом со скоростью 850 м/с. Монтаж на «Комсомольце» был относительно простым: по существу вырезали зону движения настолько, чтобы можно было поместить лафет в яму, а затем отрезали заднюю часть каретки, чтобы она не нависала над задней частью трактора. В результате орудие получило относительно широкий угол обстрела, но при максимальном повороте затвор оказался далеко от борта машины. Деревянные подножки по обе стороны задней палубы можно было откинуть, чтобы обеспечить рабочую зону для наводчика и заряжающего при таком повороте орудия.
Хотя механики-водители были защищены легкой броней, наводчика и заряжающего защищал лишь легкий орудийный щиток в передней части казенной части. Они были полностью открыты по бокам и корме, а относительно высокий профиль палубы делал их легкой мишенью.