Зиновий Петрович Рожественский [2] ( русский : Зиновий Петрович Рожественский , тр. Зиновий Петрович Рожественский ; 11 ноября [ OS 30 октября] 1848 — 14 января 1909) — российский адмирал Императорского Российского флота . Командовал Второй Тихоокеанской эскадрой в Цусимском сражении во время Русско-японской войны .
Под командованием адмирала Рожественского российский военно-морской флот является рекордсменом по прохождению флота цельностальных линкоров , работающих на угле , на расстояние более 18 000 миль (29 000 км) одним способом вступить в решающую битву с противником (Цусимская битва), выбрав «Князя Суворова» , один из четырех совершенно новых линкоров французского типа « Бородино» в качестве своего флагмана для путешествия в Тихий океан.
Рожественский был сыном врача из Санкт-Петербурга и вступил в Императорский Российский флот в возрасте 17 лет. [3] Он окончил Морской кадетский корпус , где освоил английский и французский языки, в 1868 году, а также Михайловскую артиллерийскую академию в 1873 г. Первоначально служил на Балтийском флоте офицером-артиллеристом. [4] В 1876 году переведен на Черноморский флот .
Во время русско-турецкой войны Рожественский служил на борту канонерской лодки «Веста». 10 июня 1877 года шесть миноносцев , пять из которых были вооружены лонжеронными торпедами , предприняли попытку атаковать четыре броненосца Османского флота у Сулины . Рожественский вызвался возглавить первую атаку на турецкие военные корабли, но его торпедный катер застрял в тросовой стреле , защищавшей корабли противника. Атака была отбита турецкой артиллерией, в результате которой был уничтожен один миноносец, а остальные катера отошли, оставив броненосцы противника нетронутыми. [5] В июле 1877 года, еще будучи назначенным на Весту , он вступил в бой и повредил османский линкор « Фет-и Бюленд» в пятичасовом бою. За этот поступок Рожественский был награжден орденами Святого Владимира и Святого Георгия и произведен в капитан-лейтенанты . Однако после войны он сообщил в газетной статье, что фальсифицировал свои отчеты и что перегруженный Фетх-и Бюленд отделался лишь незначительными повреждениями. Это открытие не оказало негативного влияния на его карьеру. [3] С 1883 по 1885 год Рожестенский был прикомандирован к вновь сформированному болгарскому флоту . [3] Он также разработал план защиты болгарского побережья и был одним из основателей Технологической ассоциации Болгарии.
Рожественский вернулся на русскую службу и был старшим офицером на корабле-батарее «Кремль» и крейсере «Герцог Эдинбургский» . Затем он командовал клипером «Наездник» и канонерской лодкой «Грозящий» . С 1891 по 1893 год он был военно-морским атташе в Лондоне. В 1894 году он командовал кораблем «Владимир Мономах» [3] , входившим в состав Русской Средиземноморской эскадры под командованием адмирала Степана Макарова . С 1896 по 1898 год командовал кораблем береговой обороны «Первенец» . В 1898 году он был произведён в контр-адмиралы и стал командиром артиллерийской школы Балтийского флота. В 1900 году он командовал спасательной операцией генерал -адмирала графа Апраксина . В 1902 году он был назначен начальником Морского штаба и предложил план усиления Императорского Российского флота на Дальнем Востоке.
До войны с Японией, начавшейся в 1904 году, Рожественский был командующим Балтийским флотом . Царь Николай II приказал Рожественскому направить Балтийский флот в Восточную Азию для защиты российской военно-морской базы Порт-Артур . Царь выбрал для этой работы подходящего человека, поскольку для управления непроверенным флотом совершенно новых линкоров (для некоторых из новых «Бородино » это плавание было их пробным походом ) и новых кораблей требовался железный командир [6]. неподготовленные моряки в самом длинном путешествии линкора на угле в истории человечества. [7] Рожественский имел вспыльчивый характер в общении с подчиненными, и как офицеры, так и солдаты знали, что нужно держаться подальше от «Бешеного пса» [8], когда подчиненный либо не подчинялся приказам, либо был некомпетентен, либо и то, и другое. [9]
Рожественский полностью осознавал, что под его командованием находится новый необученный флот и что во время путешествия заправочные станции не будут доступны из-за союза Великобритании с Японией ; и что как испытания новых линкоров, так и артиллерийские тренировки/тренировки должны будут проводиться во время плавания. Кроме того, дозаправку угля придется производить в море, а не в порту, как в большинстве других военно-морских сил. Вследствие этих обстоятельств командир, ориентированный на выполнение миссии, иногда стрелял служебными боеприпасами (боевой стрельбой) по носу заблудшего военного корабля и в огненный момент швырял свой бинокль с мостика в море. [10] Когда его линкорный флот отправился в плавание в 1904 году, штаб Рожественского позаботился о том, чтобы его флагманский корабль «Князь Суворов » имел на борту достаточный запас биноклей. [11]
Тем не менее, неопытность российского Балтийского флота едва не спровоцировала войну между Россией и Великобританией, проходившей через Северное море . После того, как несколько российских кораблей приняли британские рыболовные траулеры в Доггер-банке за торпедные катера Императорского флота Японии , они открыли огонь по безоружным гражданским судам. [12] Инцидент в Доггер -банке в ночь с 21 на 22 октября 1904 года привел к гибели трех британских рыбаков и многим раненым. В перестрелке также погибли матрос и священник на борту российского крейсера. [13]
Российское правительство согласилось расследовать инцидент после сильного международного дипломатического давления. Рожественскому было приказано пришвартоваться в Виго , Испания, пока линкоры Королевского флота Британского флота метрополии готовились к войне. Несколько британских крейсерских эскадрилий следили за флотом Рожественского, пробиравшимся через Бискайский залив . По прибытии в Испанию Рожественский оставил позади тех офицеров, которых он считал ответственными за инцидент (а также по крайней мере одного офицера, критиковавшего его). [14] 25 ноября 1904 года британское и российское правительства подписали совместное соглашение, в котором они согласились передать этот вопрос на рассмотрение Международной комиссии по расследованию в Гааге . [15] 26 февраля 1905 г. комиссия опубликовала свой отчет. Он раскритиковал Рожественского за то, что он позволил своим кораблям вести огонь по британским кораблям, но отметил, что «поскольку каждое [российское] судно осветило горизонт во всех направлениях своими прожекторами, чтобы не быть застигнутым врасплох, было трудно предотвратить путаницу». В отчете также делается вывод, что, как только ошибка стала известна, «адмирал Рожественский лично сделал все возможное, от начала и до конца инцидента, чтобы не допустить обстрела [траулеров] эскадрой». [16] В конечном итоге Россия выплатила 66 000 фунтов стерлингов (5,8 миллиона фунтов стерлингов сегодня) в качестве компенсации. [17]
Рожественский с самого начала считал, что план отправки Балтийского флота в Порт-Артур непродуман, и категорически противился планам включить в состав своего флота разношерстную коллекцию устаревших кораблей — Третью Тихоокеанскую эскадру (о которой упоминал адмирал и его штаб). как «самогрузы»), вплоть до отказа раскрыть Адмиралтейству свой точный маршрут от Мадагаскара и поделиться своим планом боя с командиром Третьей Тихоокеанской эскадры Николаем Небогатовым . [3] Отстраненный и недоверчивый к своим сотрудникам, Рожественский становился все более ожесточенным и пессимистичным по мере приближения к Азии. [3] Почти сразу после прибытия Балтийского флота на Дальний Восток в мае 1905 года он был задействован японским флотом в решающем Цусимском сражении (27–28 мая 1905 года).
Японский адмирал Того Хэйхачиро опирался на свой опыт сражений при Порт-Артуре и Желтом море , и на этот раз не стал разделять огонь и не вступал в бой с Рожественским на слишком больших дистанциях, как он это сделал с адмиралом Витгефтом в битве на Желтом море в том же году. ранее. [18] Вместо этого он, при правильном использовании разведывательных судов и беспроводной связи, [19] расположит свой боевой флот таким образом, чтобы «сохранить внутренние линии движения», что позволило бы ему преодолевать более короткие расстояния, в то время как из-за чего Рожественскому приходилось преодолевать большие расстояния, независимо от скорости линкора. [20]
Военно-морская разведка уже проинформировала Того о миссии Рожественского: достичь Владивостока , избегать контакта с японским флотом, если это вообще возможно, и как можно меньше сражаться, если его вынудят. Целью Рожественского было усилить Владивостокскую эскадру , а затем, когда русский флот почувствует себя достаточно подготовленным, она вступит в решающий бой с японским флотом. [21]
Обладая этими знаниями, Того планировал упредить российский план, расположив свой боевой флот так, чтобы «ввести русский флот в бой, независимо от скорости любого боевого флота». Адмирал Того смог появиться прямо на линии наступления Рожественского ( линия Т Рожественского была пересечена ). [19] Поскольку использовалась только большая часть его луковых орудий, главные батареи Рожественского были «последовательно выбиты из строя», поскольку он продолжал наступать. [22] Кроме сдачи или отступления, у Рожественского было только два выбора; сразитесь в решающей битве или атакуйте линию фронта Того. Он выбрал первое, и к вечеру 27 мая 1905 года флагман Рожественского и большая часть его флота оказались на дне Цусимского пролива. [22] Русские потеряли 5000 моряков. [23]
.jpg/1280px-Admiral_Togo_Visiting_Zinovy_Rozhestvensky_by_Fujishima_Takeji_(Reimeikan).jpg){kind=spacer}
В ходе боя Рожественский был ранен осколком снаряда в голову. Потерявшего сознание адмирала перевели на эсминец «Буйный» , а затем на эсминец «Бедовый» . Он был взят в плен, когда корабль позже был захвачен Императорским флотом Японии . После подписания Портсмутского договора он вернулся в Санкт-Петербург по Транссибирской магистрали . [3] Победоносный адмирал Того позже посетил его (во время лечения травм в японской больнице), утешая его добрыми словами:
Поражение – обычная судьба солдата. В этом нет ничего стыдного. Важным моментом является то, выполнили ли мы свой долг. [24] [ нужна полная цитата ]
В 1906 году Рожественский предстал перед военным трибуналом за катастрофу вместе со всеми оставшимися в живых командирами линкоров. Некоторые были приговорены к тюремному заключению, а некоторые к расстрелу за поражение в битве или сдачу в плен в открытом море. Царский двор был полностью осведомлен о том, что адмирал Николай Небогатов сдал русский флот, поскольку Рожественский большую часть боя был ранен и находился без сознания, и очень неохотно принимал его заявления об ответственности. Тем не менее, Рожественский был непреклонен в защите своих подчиненных командиров и нес полную ответственность, признав себя виновным в проигрыше сражения. Как и ожидали (и надеялись) суды, царь заменил приговоренных к смертной казни капитанов короткими сроками тюремного заключения и помилованием оставшихся офицеров.
Рожественский прожил последние годы своей жизни в Петербурге затворником. Умер от сердечного приступа в 1909 году и был похоронен в Александро-Невской лавре .
Орден Святого Георгия 4-й степени..png/1280px-Saint_vladimir_(bande).png){kind=small}
Орден Святого Владимира 3-й и 4-й степени с лентой.
Орден Святой Анны 2-й и 3-й степени.