Золотая линия — это автоматизированная линия для перемещения людей , часть системы скоростного транспорта Бангкока . Длина линии составляет 1,8 км (1,1 мили), она состоит из 3 станций [2] и была открыта премьер-министром Таиланда Праютом Чан-Оча 16 декабря 2020 года [3]. Она в основном служит в качестве подъездной линии между линией BTS Silom и торговым центром Iconsiam . Линия будет продлена на 1 км (0,62 мили) вдоль дороги Somdet Chao Phraya, чтобы соединиться с будущим южным продолжением линии MRT Purple Line . После завершения она соединит станцию BTS Krung Thon Buri с дорогой Prajadhipok в районе Thon Buri на общую дистанцию 2,68 км (1,67 мили).
Gold Line управляется Bangkok Mass Transit System Public Company Limited (BTSC) по 30-летнему контракту. BTSC также управляет BTS Skytrain . Взимается фиксированная плата за проезд в размере 16 бат. Билеты можно приобрести только на станции в пределах линии. [4]
Линия не была частью текущего генерального плана M-Map , поскольку линия была предложена владельцами торгового центра Iconsiam в июле 2015 года для обеспечения подвозочного обслуживания к Iconsiam. [5] [6] Проект был одобрен Кабинетом министров Таиланда в сентябре 2016 года с первоначальным запланированным открытием в конце 2018 года. [7] Подготовительные работы начались в июне 2018 года, а основное строительство началось в сентябре 2018 года.
Проектирование и разработка линии были ответственностью Krungthep Thanakom PCL, предприятия Бангкокской столичной администрации . [8] Бюджет проекта в размере 3,8 млрд тайских бат был полностью профинансирован инициатором проекта, компанией торгового центра Siam Piwat , которая несет ответственность за все расходы на строительство. [9] Все доходы от рекламы и операционная прибыль будут собираться компанией Siam Piwat в течение 30-летнего периода концессии.
В конце августа 2020 года общая работа по Золотой линии была завершена на 95%. [10] Линия должна была открыться 1 октября 2020 года, [11] а первые тестовые запуски начались 11 сентября. [12] Однако дальнейшие тестовые запуски показали, что потребуются дополнительные испытания сигнальных и эксплуатационных систем, прежде чем можно будет начать полную эксплуатацию. [13] Президент BTSC заявил, что требуются еще два месяца испытаний и что линия не откроется до декабря 2020 года . [14] В начале декабря была объявлена дата открытия 16 декабря 2020 года. [15] После открытия действовал одномесячный период бесплатного проезда до 15 января 2021 года. [16]
Затем линия будет продлена на 0,95 км (0,59 мили) на запад вдоль дороги Сомдет Чао Прайя и закончится на станции Праджадхипок, чтобы соединиться с южным ответвлением линии MRT Purple Line , открытие которого запланировано на 2027 год.
Поезда Gold Line ходят с 06:00 до 00:00 с интервалом от шести до двенадцати минут. [17] В период бесплатного проезда в первый месяц работы в январе 2021 года линия обслуживала в среднем от 5000 до 6000 пассажиров в день, из которых 3000 пользовались станцией Iconsiam. [18]
Поезда Gold Line ходят с 06:00 до 00:00 с интервалом от шести до двенадцати минут. [17] В период бесплатного проезда в первый месяц работы в январе 2021 года линия обслуживала в среднем от 5000 до 6000 пассажиров в день, из которых 3000 пользовались станцией Iconsiam. [18]
Gold Line использует автоматизированные пассажирские транспортеры Bombardier Innovia APM 300 с резиновыми шинами, произведенные CRRC Puzhen Bombardier Transportation Systems (совместное предприятие Bombardier Transportation и CRRC Nanjing Puzhen ) в Уху , Аньхой , Китай. Innovia APM обычно используются в аэропортах для перевозки пассажиров между терминалами. Каждый комплект имеет два вагона с вместимостью 138 пассажиров в каждом и может двигаться со скоростью до 80 км/ч (50 миль/ч). [24] Первый комплект должен был быть доставлен в апреле 2020 года, но был отложен из-за карантина, связанного с COVID-19 в провинции Аньхой. [25]
Первый комплект прибыл в Таиланд 18 июня 2020 года, остальные 2 комплекта были доставлены в августе 2020 года. [11]