stringtranslate.com

Аэропорт Юбилейный

Юбилейный ( ICAO : UAON , FAA LID : XXX ) — аэропорт в Кызылординской области Казахстана . Является частью космодрома Байконур . Он расположен в 40 км к северо-северо-западу от Байконура (на месте 251 космодрома Байконур ) в пустынном районе Ушкизыл.

Аэропорт арендован Россией у Казахстана в составе комплекса « Байконур ». Оператор аэродрома – ФГУП «ЦЭНКИ».

Аэродром Юбилейный принимает все типы самолетов, в том числе Ан-225 «Мрия». Максимальная взлетная масса — 392 тонны. [1]

История

Аэродром был построен в начале 1980-х годов для разработки программы многоразового космического корабля «Буран» . [2] Постановление о создании десантного комплекса было принято в октябре 1977 года. Аэродром получил название «Юбилейный» в связи с 60-летием Октябрьской революции . НПО «Молния» назначено головным разработчиком комплекса. Проектирование выполнил 20-й Центральный проектный институт Минобороны СССР. [3]

В 1979 году бригады 130-го инженерного управления приступили к строительству взлетно-посадочной полосы размером 4500 х 84 м . На взлетно-посадочной полосе использован монолитный высокопрочный бетон М-600 толщиной 26–32 см на песчано-цементном фундаменте толщиной 18–22 см. Общий объем раскопок составил около 2 млн м 3 . Первые объекты были сданы в эксплуатацию в ноябре 1981 года.

Первую посадку совершил в феврале 1980 года вертолет Ми-8 из состава авиационного полка космодрома Байконур». 29 января 1982 года приземлился Ан-26 .

Первая транспортировка на Байконур элементов многоразовой космической системы « Энергия -Буран» самолетом ( ВМ-Т ) состоялась 8 апреля 1982 года. С 1982 по 1990 год было совершено 59 полетов ВМ-Т для доставки крупных элементов ракеты-носителя. космические комплексы «Энергия» и «Буран» . Космические корабли «Буран» были перевезены на подмосковный аэродром Раменское , а части ракеты-носителя «Энергия» — с аэродрома Изымянка в Куйбышеве (ныне Самара ).

Аэродром принадлежал Министерству обороны . После 1992 года аэродром был заброшен и частично разграблен.

В 1995 году возникла необходимость поддержки тяжелой авиации США , запуска космических кораблей США по международным коммерческим программам. «Юбилейный» стал Космическим центром имени Хруничева , производителем тяжелых ракет-носителей «Протон» . Начат набор гражданского персонала аэродрома. Были обновлены радионавигация, радиосвязь, светотехническое, метеорологическое и другое оборудование, отремонтирована взлетно-посадочная полоса. В 1997 году эти работы были завершены и экспериментальный аэродром введен в эксплуатацию.

С 1997 по 2011 год аэродром принимал пассажирские рейсы с административно-техническим персоналом. В 2017 году аэродром был передан ФГУП «ЦЭНКИ». Реконструкция аэродрома была запланирована на 2018 год.

География

Рельеф местности — слабоволнистая равнина (высота 95–120 м). В 4 км к северо-востоку от аэродрома находится гора Ушкизыл (высота 135 м).

Флора включает полынно-бойлычскую (северную) пустыню. Почвы бурые пустынно-степные. В 8 км севернее аэродрома находятся пески Дарбас.

Постоянных водотоков и водоемов поблизости нет. Весной, после таяния снегов и дождей, образуются такыры , небольшие временные озера глубиной до 0,5 м.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Сборник аэронавигационной информации № 13 — Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан» (PDF) . ЦАЙ ГА. 2009. Архивировано из оригинала (PDF) 8 января 2011 г.
  2. ^ "Посадочный комплекс Байконура" [Посадочный комплекс космодрома Байконур]. буран.ру . Проверено 18 января 2019 г.
  3. Многоразовая космическая система «Энергия-Буран». Москва: НПП ОмВ-Луч, 2004. - 356 с.

Внешние ссылки