MS Zuiderdam / ˈ z aɪ d ər d æ m / [8] — круизное судно класса Vista , принадлежащее и эксплуатируемое компанией Holland America Line (HAL). Это головное судно класса Vista, названное так из-за обширного использования стекла в надстройке , и являющееся сестрой трёх других судов HAL: Oosterdam , Westerdam и Noordam . Префиксы в названиях четырёх судов представляют четыре направления компаса на голландском языке.
Судно имеет схожие внешние размеры с судами класса Spirit компаний Carnival Cruise Lines и Costa Cruises . Queen Victoria компании Cunard Line — это увеличенная версия того же проекта, как и судно класса Signature компании HAL.
Как и все суда класса Vista, Zuiderdam оснащен дизель-электрической силовой установкой и системой пропульсивного движения Azipod , восемьдесят пять процентов ее кают имеют вид на океан, а шестьдесят семь процентов имеют веранды . Ее коллекция произведений искусства несет в себе венецианскую тематику по всему кораблю; самые ослепительные черты фигурируют во времена карнавала в Венеции, созданные Даниэлем Ожье. [4]
.jpg/1280px-ZUIDERDAM_(48549970111).jpg)
Zuiderdam был назван американской телеведущей Джоан Ланден в порту Эверглейдс 14 декабря 2002 года. [9] С октября по апрель Zuiderdam в основном курсирует по южному Карибскому маршруту, который включает полутранзит Панамского канала через шлюзы Гатун. С мая по сентябрь судно идет на Аляску или в Северную Европу/Балтийский регион.
9 июня 2019 года отправление судна из Киля было задержано, так как члены группы климатических активистов Smash Cruiseshit использовали лодки меньшего размера, чтобы заблокировать морской порт. [10]
Машинные отделения Zuiderdam обширны и простираются вдоль двух нижних палуб на большую часть судна.
MS Zuiderdam оснащен пропульсивной системой CODAG , включающей пять (три 16-цилиндровых и два 12-цилиндровых) дизельных двигателей Sulzer ZAV40S (построенных по лицензии Grandi Motori Trieste, в настоящее время принадлежащих Wärtsilä , в Триесте, Италия) [6] [7] [11] [12] и газовую турбину GE LM2500 . Zuiderdam стал первым судном Holland America Line, на котором использовалась пропульсивная установка CODAG, турбина GE LM2500 или движители ABB Azipod. [5] [13] Он приводится в движение двумя синхронными движителями ABB Azipod с пресноводным охлаждением мощностью 17,62 МВт и частотой вращения 160 об/мин.
Первое судно с приставкой "Zuider" было спущено на воду в 1912 году как 5211-тонное грузовое судно Zuiderdijk ; в то время "dijk" или "dyk" были суффиксом, используемым для грузовых судов, "dam" использовался для пассажирских судов. Оно плавало между Роттердамом и Саванной, штат Джорджия , для Holland America до 1922 года, а также во время Первой мировой войны в качестве транспорта.
Второй корабль NASM , имеющий префикс имени "Zuider", и первый, который был полностью "Zuiderdam", был спущен на воду с верфи в Роттердаме для оснащения в 1941 году. Однако 28 августа 1941 года он был поврежден британским воздушным налетом . Последовавший пожар тушили по крайней мере два дня, и сержант В. Оллеш из немецкого пожарного полка "Sachsen" погиб во время тушения пожара на борту корабля 30 августа 1941 года. Немцы подняли его корпус и снова спустили на воду 25 июля 1942 года, но были затоплены , чтобы заблокировать порт Роттердама для союзных войск к 22 сентября 1944 года. Он был поднят в последний раз после Второй мировой войны , но корабль так и не был достроен. [14] [15]
