stringtranslate.com

Зафар Мухаммад Хан

Командир Зафар Мухаммад Хан (умер: 4 декабря 1971 г.) был пакистанским военно-морским офицером , который был капитаном и командующим офицером подводной лодки PNS  Ghazi во время индо-пакистанской войны 1971 г. PNS Ghazi была потоплена при загадочных обстоятельствах во время разведывательной минной миссии на подходах к индийскому порту Вишакхапатнам (Бенгальский залив) и затонула около 00:10 часов. Всего погибло 93 человека, включая 11 офицеров и 82 унтер-офицера. В 1971 г. он был одним из военно-морских офицеров, которые были посмертно награждены орденом Хилал-и-Джур'ат за свои действия.

Карьера в военно-морском флоте

Хан окончил Университет Карачи со степенью бакалавра наук по электротехнике в 1956 году. [ требуется ссылка ] Он получил комиссию в ВМС Пакистана в 1956 году и был отправлен в Королевский военно-морской колледж Британии в Дартмуте, чтобы пройти Общий военно-морской курс (GNC). Он начал свою действительную военную службу в 1960 году, когда окончил его. Он недолго служил в PNS Ghazi в качестве офицера-электрика (EEO) и активно участвовал в индо-пакистанской войне 1965 года . Затем он участвовал и также служил офицером-торпедистом (TO) в операции Dwarka 7 сентября 1965 года. После войны он преподавал курсы электротехники в качестве доцента в Инженерном колледже ВМС Пакистана . Он был повышен до лейтенанта-коммандера в 1967 году и, наконец, повысил до коммандера в 1971 году.

Четыре дня спустя он стал командующим офицером PNS Ghazi. В конце 1971 года политический кризис и напряженность между Восточным и Западным Пакистаном обострились. Военно-морская разведка (ВМС Пакистана) поняла, что вмешательство Индии в дела Пакистана неизбежно. Почувствовав ухудшение военной обстановки с перемещением индийского авианосца INS  Vikrant близко к Восточному Пакистану, ВМС Пакистана начали секретную разведывательную миссию под кодовым названием «Операция Сокол». За ней последовало развертывание PNS Ghazi вокруг Индийского полуострова от Аравийского моря до Бенгальского залива. PNS  Hangor был развернут у побережья Западного Пакистана под командованием капитана Ахмеда Таснима .

Ночью 14 ноября 1971 года PNS Ghazi вышел из гавани под командованием командующего Зафара Мухаммада Хана с 92 людьми на борту. Ожидалось, что он вернется на свою базу 26 ноября 1971 года. По данным военно-морской разведки, PNS Ghazi было поручено две различные миссии. Копии миссий были переданы командующему Хану с грифом «Совершенно секретно». [ необходима цитата ] Командующий операцией дал указание командующему Зафару Хану не открывать файлы, пока PNS Ghazi не подойдет к порту Вишакхапатнам.

До своего развертывания Ghazi продолжала испытывать отказы оборудования и, как сообщается, имела проблемы со старением. Поскольку это была единственная подводная лодка ВМС Пакистана и имела дальность и возможности для проведения операций в отдаленных водах, контролируемых Индией, Ghazi была вынуждена участвовать в операции по уничтожению или повреждению авианосца INS Vikrant индийского флота . [1] 14 ноября 1971 года она тихо прошла 3000 миль (4800 км) вокруг Индийского полуострова от Аравийского моря до Бенгальского залива под командованием Зафара Мухаммеда, который впервые командовал подводной лодкой, с 10 офицерами и 82 матросами. [2] [3] Ghazi выполняла двойную миссию: главной целью было обнаружить и потопить Vikrant, а второй — заминировать восточное побережье Индии, что должно было быть выполнено независимо от выполнения первой. [2]

PNS Ghazi достигла первых целей, заложив мины. 23 ноября, в рамках второго задания, PNS Ghazi под командованием Хана начала искать INS Vikrant. Таинственное затопление Ghazi произошло 4 декабря 1971 года во время его поисков INS Vikrant и/или во время минной миссии в порту Вишакхапатнам , Бенгальский залив. Причина затопления до сих пор неизвестна, и индийские и пакистанские источники имеют разные точки зрения. Индийские официальные лица утверждают, что индийские военно-морские силы несут ответственность за затопление PNS Ghazi. Однако как нейтральные источники, так и индийские военные чиновники отвергли индийскую версию о затоплении PNS Ghazi. Пакистанские официальные лица заявляют, что PNS Ghazi претерпела внутренний взрыв во время установки мин. Внутренний взрыв стал причиной затопления подводной лодки.

В 2003 году ВМС Индии снова отправили своих водолазов для наблюдения за расследованием, и водолазы извлекли некоторые предметы, включая военные журналы , резервные копии записей с компьютеров и файлы миссии, которые были перемещены в Восточное военно-морское командование ВМС Индии, но водолазы, изучавшие обломки, подтвердили, что на подлодке, должно быть, произошел внутренний взрыв, в результате которого взорвались ее мины и торпеды. [4] Другая теория предполагает взрыв газообразного водорода , который бурно накапливался внутри подлодки во время зарядки ее батарей под водой. [5]

В 2010 году генерал-лейтенант Дж. Ф. Р. Джейкоб из Восточного командования упомянул в статье, что « Ghazi был уничтожен в результате несчастного случая, в котором не участвовали ВМС Индии . Было много мнений от авторов с индийской стороны, которые также разделяли этот скептицизм по отношению к официальной позиции ВМС Индии». [6]

В 2010 году сообщалось, что индийские ВМС уничтожили все записи о затоплении подводной лодки Ghazi. Вице-адмирал GM Хиранандани, которому было поручено написать официальную историю флота. Он заявил, что не смог получить никаких старых файлов относительно затопления PNS Ghazi. Эти старые файлы были уничтожены. Один из отставных офицеров ВМС, который участвовал в боевых действиях в 1971 году, утверждает, что уничтожение документов Ghazi и армейских документов в Калькутте иллюстрирует многочисленные случаи, когда индийская военная история была преднамеренно фальсифицирована. Он также заявил, что «У нас достаточно героев. В тумане войны могло быть создано много мифов и ложных героев, а многие остались невоспетыми». [7]

Личная жизнь

Зафар женился на Лаларукх Зафар в декабре 1964 года и имел сына по имени Самир Зафар Хан. [ необходима цитата ]

СМИ

ВМС Пакистана отдали дань уважения командующему Зафару и экипажу PNS Ghazi, установив памятники павшим офицерам. В 1996 году была снята драматизация PNS Ghazi под названием P NS Ghazi (Шахид) , которая финансировалась и производилась ISPR Сил обороны Пакистана . Именно здесь ВМС Пакистана впервые рассказали о военно-морской карьере командующего Зафара Мухаммада Хана и других офицеров. Известный пакистанский актер Шаббир Джан изобразил жизнь и карьеру командующего Зафара Мухаммада Хана.

Почести

Ссылки

  1. ^ Тилл, Джеффри (2004). Морская мощь: руководство для двадцать первого века. Великобритания: Frank Cass Publishers. стр. 179. ISBN  0-7146-8436-8 . Получено 28.05.2010.
  2. ^ ab wwiiafterwwii (24 декабря 2015 г.). "Последний рейс PNS Ghazi 1971". wwiiafterwwii . wwiiafterwwii. Архивировано из оригинала 19 ноября 2016 г.
  3. ^ Усман, Тарик. «Гази, бросивший вызов индийскому флоту «». pakdef.org . Военный консорциум PakDef. Архивировано из оригинала 8 марта 2017 г. Получено 19 ноября 2016 г.
  4. ^ Trilochan Singh Trewn (21 июля 2002 г.). «Военно-морские музеи дают представление об истории мореплавания». The Tribune . Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 г. Получено 16 мая 2007 г.
  5. ^ Уннитан, Сандип (26 января 2004 г.). «Новые фотографии пакистанской подводной лодки «Гази» времен войны 1971 г. возобновляют дебаты о причинах взрыва на судне». India Today, 2003 г. India Today. Архивировано из оригинала 19 июня 2017 г. Получено 18 ноября 2016 г.
  6. ^ Mulki, Muhammad Abid (27 мая 2012 г.). «Воины волн». The Express Tribune . The Express Tribune, 2012 Mulki. The Express Tribune. Архивировано из оригинала 24 ноября 2016 г. Получено 23 ноября 2016 г.
  7. ^ "Теперь нет записей о потоплении военно-морскими силами Пакистанской подводной лодки в 1971 году". Times of India. Архивировано из оригинала 3 декабря 2018 года . Получено 12 мая 2010 года .