Игман ( сербская кириллица : Игман , произносится [îɡman] ) — горное плато в центральной Боснии и Герцеговине . Геологически Игман является частью Динарских Альп и образован в основном из вторичных и третичных осадочных пород, в основном из известняка . Он расположен к юго-западу от Сараево , граничит с хребтом Белашница на юге и западе, Хаджичи и Илиджа на севере и рекой Железница на востоке. Самая высокая точка Игмана, Црни врх, к западу от дороги Мало Поле, на высоте 1510 метров (4954 фута), самая высокая точка одноименного названия на восточной стороне этой дороги достигает высоты 1502 метра (4928 футов). Большая часть Игмана покрыта смешанным лесом с местными пастбищами (фи: Велико Поле: Большое Поле, Мало Поле: Маленькое Поле). В Игмане была самая низкая зарегистрированная температура в регионе - -43 ° C (-45 ° F). Игман был местом масштабных боевых действий во время осады Сараево в 1992-95 годах , а некоторые районы, в частности окрестности бывшей линии фронта , характеризуются высоким минным риском . [1]
Во время зимних Олимпийских игр 1984 года Игман вместе с Яхориной и Белашницей был местом проведения соревнований по альпийским и северным спортивным дисциплинам . Игман принимал в основном скандинавские дисциплины; Олимпийские трамплины Игман в районе Мало-Поле были местом проведения соревнований по прыжкам с трамплина , а также частью соревнований по лыжному двоеборью . Тем временем в Великом Поле проходили соревнования по биатлону , лыжным гонкам и лыжному двоеборью. [2] В рамках подготовки к Играм через плато Игман была построена дорога, соединяющая Сараево через Хаджичи с объектами Мало Поле, Велико Поле и Бабин Дол. В то время на Игмане было построено множество построек, хотя многие из них остались разрушенными или имеют шрамы от конфликта 1992-1995 годов. Одним из самых привлекательных сооружений остается платформа для прыжков с трамплина в Мало Поле.
Хотя район Игмана, вероятно, был ареной военных споров в ранней истории Боснии и Герцеговины , наиболее яркие события произошли в течение 20-го века. Этот район приобрел существенное военное значение во время борьбы между партизанами Тито и немецкими оккупационными силами во время Второй мировой войны . Известный эпизод этой борьбы произошел на Игмане во время операции «Южная Хорватия», связанной с так называемым « Вторым наступлением противника» в январе 1942 года. 1-я партизанская пролетарская бригада, преследуемая немецкой 342-й пехотной дивизией , переправилась через Игман в так называемом как «Марш Игмана». Когда температура достигла -32 °C (-26 °F), 172 партизана получили серьезные переохлаждения, 6 из которых умерли. Когда они подошли к немецко-итальянской демаркационной линии к югу от Сараево, партизаны смогли проникнуть через слабый итальянский кордон. Памятник в память о партизанской борьбе в этом районе находится на Великом Поле.
Гора Игман была захвачена в ходе Боснийской войны и внезапно стала зоной большого стратегического значения в рамках осады Сараево . Деревни Храсница и Бутмир , в которых преобладают боснийцы , выступали в качестве оплота АРБиГ между контролируемыми ВРС деревнями Илиджа и Войковичи , образуя коридор, соединяющий склоны горы Игман с контролируемым ООН аэропортом Сараево .
После завершения строительства Сараевского туннеля под аэропортом в июле 1993 года небольшая грунтовая лесная дорога, проходящая через гору Игман, стала единственной важной дорогой, ведущей в осажденный город. Центральное плато Игман, контролируемое АРБиГ, подверглось усиленному давлению со стороны ВРС, когда усилились подозрения, что этот район стал главной логистической артерией осажденного города. Крупное наступление ВРС началось в июле 1993 года, а 4 августа 1993 года сербские войска захватили часть дороги снабжения Игман. [3] Наступление ВРС было остановлено под угрозой авиаударов НАТО . [4]
Этот район был объявлен ООН демилитаризованной зоной (ДМЗ) после отступления ВРС и размещения подразделений СООНО на Игмане и близлежащей Белашнице . Было решено , что дорога снабжения в Сараево будет использоваться только для перевозки гуманитарных грузов, но логистическая деятельность АРБиГ по дороге и через туннель, тем не менее, продолжалась. Дискуссия о реальном или предполагаемом нежелании вывести силы АРБиГ из демилитаризованной зоны была растущей проблемой между командующим СООНО генералом Роузом и командующим АРБиГ генералом Деличем , при этом командующий ВРС Младич ждал возможности сократить разрыв. [5] Грузовики на узком последнем участке дороги снабжения Игман, спускающейся по крутому северо-восточному склону, оказались полностью под огнем артиллерийских позиций ВРС в Илидже и Войковичи.
Между тем, подразделениям АРБиГ, оставшимся на плато, формально было разрешено заниматься научно-исследовательской деятельностью, что, в частности, привело к строительству Игман Джамии, деревянной мечети в лесу, которая до сих пор очень посещаема. Дорога снабжения Игман оставалась почти единственным маршрутом снабжения Сараево до конца войны. Это был также единственный путь входа и выхода для боснийского политического руководства. По этой дороге проехали президент Боснии Алия Изетбегович и министр иностранных дел Мухамед Сачирбей . [6]
Иностранные переговорщики старались избегать этой дороги, поскольку ее «часто называют самой опасной дорогой в Европе». [7] Вынужденная сербской блокадой аэропорта Сараево, 19 августа 1995 года миссия мира США во главе с Ричардом Холбруком направилась по этой дороге, чтобы добраться до Сараево для встречи с президентом Боснии. Холбрук решил сесть с генералом Уэсли Кларком в « Хамви» , в то время как другие члены делегации путешествовали на французском бронетранспортере Renault VAB СООНО . В конкретном открытом и узком месте, теперь отмеченном французской мемориальной доской, французский БТР перевернулся через край, перекатился и упал примерно на 400 метров. В результате инцидента погибли американские дипломаты Роберт Фразюр , Нельсон Дрю и Джо Крузель, а также французский капрал-водитель. [8] Побитый БТР до сих пор не видно там, где он в конечном итоге остановился - рядом с мемориалом жертвам.
К середине 1995 года военная ситуация снова стала очень напряженной, и в августе 1995 года ВРС начали новое наступление, вытеснив СООНО с хребта Белашница и снова наступив на Велико-Поле. После второго обстрела Маркале 30 августа НАТО начало операцию «Делиберейт Форс» , в ходе которой авиация НАТО наносила удары по объектам управления и контроля VRS и другим целям. [9] В связи с этими атаками были созданы силы быстрого реагирования , состоящие из подразделений британского 19-го полка. Королевская артиллерия , французский 2-й легион Etranger d'Infanterie и голландская 1e Mortiercompagnie корпуса морской пехоты Нидерландов , были развернуты на Игмане с поисковыми радарами ( RNLA ) и тяжелой артиллерией, поражая любую активно стреляющую артиллерийскую установку VRS вокруг Сараево до 14 сентября 1995 года. когда воздушные удары НАТО были приостановлены, чтобы обеспечить вывод тяжелых вооружений ВРС из зоны отчуждения Сараево, что фактически положило конец осаде Сараево. На плато Игман расположено множество мемориалов и военных кладбищ.
В настоящее время Игман является популярным местом для катания на горных велосипедах , пеших прогулок и катания на лыжах . Лыжники найдут, помимо двух детских подъемников, в Мало-Поле еще один крупный подъемник, который поднимет их на высоту 1490 метров (4888 футов) с единственной спусковой трассой длиной 1,6 км (1,0 мили) красного/синего цвета с черным разделением трассы. 0,2 километра (0,1 мили). Горные велосипедисты найдут на Игмане обширную сеть лесных дорог. Крутой северо-восточный склон Игмана особенно популярен среди горных велосипедистов, которые используют бывшую военную дорогу снабжения, чтобы подняться от Грашницы на высоту 1250 метров (4101 фут), а затем смело спуститься по пешеходной тропе. Эта пешеходная тропа соединяет деревню с главным горным приютом в этом районе: Храснички Стан. Другая тропа ведет от Грашницы к Мемориалу погибшим американским дипломатам и мемориальной доске павшим на этой дороге французским военным и заканчивается также у Граснички-Стана. Оттуда другие тропы ведут к горной хижине в Мало Поле и продолжаются дальше на восток к горной хижине Яворник. [10]
У самого подножия горы, недалеко от Илиджи , находятся истоки реки Босны : Врело Босне . Этот красивый район является одним из самых популярных мест отдыха Сараево и одним из важнейших источников питьевой воды. Неподалеку находится одна из знаменитых жилых вилл маршала Тито: Стойцевац, ныне полностью разрушенная. Район выше Врело-Босне является местом расположения бывшей линии фронта и недоступен из-за сильного загрязнения наземными минами и неразорвавшимися боеприпасами . Работы по разминированию на бывших линиях фронта проводились и продолжаются вокруг зон отдыха и главных дорог. [11]
Один из девственных лесов Боснии и Герцеговины, Равна Вала , также расположен на горе Игман.
Гора Игман с ее наследием военного времени дала свое название неправительственной/политической инициативе, направленной на объединение бывших воюющих сторон в регионе. Миссия Инициативы Игмана состоит в том, чтобы способствовать нормализации общих отношений между странами Дейтонского четырехугольника . Инициатива была названа в честь горы Игман в память об интеллектуальных активистах, которые приехали со всей бывшей Югославии по горной дороге Игман в Сараево в апреле 1995 года в знак солидарности с осажденным населением. [12] В ноябре 2000 года в Загребе была созвана конференция «Перспективы отношений между Боснией и Герцеговиной, Республикой Хорватия и СРЮ [13] ». Конференция собрала более ста НПО из стран, ратифицировавших Дейтонское соглашение . Участвующие организации согласились официально объединить свои усилия для стимулирования нормализации отношений между тремя странами. На второй сессии конференции, состоявшейся в Нови-Саде в 2001 году, была учреждена Игмановская инициатива и назначен Совет. Новый институт ускорит процесс нормализации отношений. Инициативой Игмана в настоящее время управляют четыре сопрезидента из Хорватии, БиГ, Сербии и Черногории, а ее Совет в настоящее время состоит из двадцати членов, по пять от каждой страны. Усилия «Инициативы Игмана» по сути по-прежнему направлены на установление добрососедских отношений, укрепление взаимного доверия и толерантности, преодоление всех видов дискриминации в странах региона.
