Игман ( сербская кириллица : Игман , произносится [îɡman] ) — горное плато в центральной Боснии и Герцеговине . Геологически Игман является частью Динарского нагорья и образован в основном вторичными и третичными осадочными породами, в основном известняком . Он расположен к юго-западу от Сараево , гранича с хребтом Белашница на юге и западе, Хаджичи и Илиджа на севере и рекой Железница на востоке. Самая высокая точка Игмана, Црни Врх, к западу от дороги Мало Поле, на высоте 1510 метров (4954 фута), одноименная самая высокая точка на восточной стороне этой дороги достигает высоты 1502 метра (4928 футов). Большая часть Игмана покрыта смешанным лесом с местными пастбищами (fi: Veliko Polje: Большое поле, Malo Polje: Малое поле). Игман был местом самой низкой зарегистрированной температуры в регионе, −43 °C (−45 °F). Игман был местом обширных боев во время осады Сараево в 1992-95 годах , и некоторые районы, в частности окрестности бывших линий фронта , представляют собой высокий минный риск . [1]
Во время зимних Олимпийских игр 1984 года Игман был, наряду с Яхориной и Белашницей , местом проведения соревнований по горнолыжным и северным видам спорта . Игман принимал в основном северные виды спорта; олимпийские трамплины Игмана в районе Мало-Поле были местом проведения соревнований по прыжкам с трамплина , а также прыжковой части лыжного двоеборья . Между тем, Велико-Поле принимало биатлон , беговые лыжи и лыжную часть лыжного двоеборья. [2] В ходе подготовки к Играм была построена дорога через плато Игман, соединяющая Сараево через Хаджичи с объектами Мало-Поле, Велико-Поле и Бабин-Дол. В то время на Игмане было построено множество сооружений, хотя многие из них разрушены или несут на себе шрамы конфликта 1992-1995 годов. Одним из самых привлекательных сооружений остается трамплин для прыжков с трамплина в Мало Поле.
Хотя район Игмана, вероятно, был ареной военных споров в ранней истории Боснии и Герцеговины , самые яркие события произошли в течение 20-го века. Район приобрел существенное военное значение во время борьбы между партизанами Тито и немецкими оккупационными войсками во время Второй мировой войны . Известный эпизод этой борьбы произошел на Игмане во время операции Südost Kroatien, связанной с тем, что известно как Второе наступление противника в январе 1942 года. Партизанская 1-я пролетарская бригада, преследуемая немецкой 342-й пехотной дивизией , пересекла Игман в том, что известно как «марш Игмана». При температуре, достигшей −32 °C (−26 °F), 172 партизана получили серьезные травмы от переохлаждения, 6 из которых умерли.[12] Приблизившись к немецко-итальянской демаркационной линии к югу от Сараево, партизаны смогли просочиться сквозь слабый итальянский кордон. Памятник в память о партизанской борьбе в этом районе находится на Велико Поле.
Гора Игман была захвачена в ходе Боснийской войны и внезапно стала районом важнейшего стратегического значения в ходе осады Сараево . Преимущественно боснийские деревни Храсница и Бутмир удерживались как опорный пункт АРБиГ между удерживаемыми ВРС деревнями Илиджа и Войковичи , образуя коридор, соединяющий склоны горы Игман с контролируемым ООН аэропортом Сараево .
После завершения строительства Сараевского туннеля под аэропортом в июле 1993 года, небольшая грунтовая лесная дорога, проходящая через гору Игман, стала единственной важной дорогой снабжения в осажденный город. Центральное плато Игман, контролируемое АРБиГ, подверглось усилению давления со стороны ВРС, когда усилилось подозрение, что этот район стал главной логистической артерией осажденного города. Крупное наступление ВРС началось в июле 1993 года, и 4 августа 1993 года сербские силы захватили часть дороги снабжения Игмана. [3] Продвижение ВРС было остановлено под угрозой авиаударов НАТО . [4]
Район был объявлен ООН демилитаризованной зоной (ДМЗ) после того, как ВРС отступили, а подразделения СООНО были размещены на Игмане и близлежащей Белашнице . Было решено, что дорога снабжения в Сараево будет использоваться только для гуманитарных грузов, но логистическая деятельность АРБиГ на дороге и через туннель тем не менее продолжалась. Дискуссия о реальном или предполагаемом нежелании выводить силы АРБиГ из ДМЗ была растущей проблемой между командующим СООНО генералом Роузом и командующим АРБиГ генералом Деличем , а командующий ВРС Младич ждал возможности закрыть брешь. [5] Грузовики на узком последнем участке дороги снабжения Игмана, спускающемся по крутому северо-восточному склону, оказались полностью уязвимыми для огня с артиллерийских позиций ВРС в Илидже и Войковичах.
Между тем, подразделения АРБиГ, оставшиеся на плато, были формально ограничены деятельностью по отдыху и восстановлению , что в частности привело к строительству Игман Джамия, деревянной мечети в лесу, которая до сих пор часто посещается. Дорога снабжения Игман оставалась практически единственным маршрутом снабжения в Сараево до конца войны. Это была также единственная дорога въезда и выезда для боснийского политического руководства. Президент Боснии Алия Изетбегович и министр иностранных дел Мухамед Шакирбей путешествовали по этой дороге. [6]
Иностранные переговорщики, как правило, избегали этой дороги, поскольку ее «часто называли самой опасной дорогой в Европе». [7] Вынужденная сербской блокадой аэропорта Сараево, 19 августа 1995 года миротворческая миссия США во главе с Ричардом Холбруком поехала по этой дороге, чтобы добраться до Сараево для встречи с боснийским президентом. Холбрук решил сесть с генералом Уэсли Кларком в Humvee , в то время как другие члены делегации ехали во французском бронетранспортере UNPROFOR Renault VAB . В особо уязвимом и узком месте — теперь отмеченном французской мемориальной доской — французский БТР съехал с края, покатился и упал примерно с 400 метров. В результате инцидента погибли американские дипломаты Роберт Фрейзер , Нельсон Дрю и Джо Крузель, а также французский капрал-водитель. [8] Поврежденный БТР все еще можно увидеть там, где он в конечном итоге остановился — рядом с мемориалом жертвам.
К середине 1995 года военная ситуация снова стала очень напряженной, и в августе 1995 года VRS начали еще одно наступление, вытеснив UNPROFOR с хребта Белашница и снова наступая в направлении Велико Поле. После второго обстрела Маркале , 30 августа НАТО начало операцию Deliberate Force , в ходе которой самолеты НАТО атаковали командно-диспетчерские пункты VRS и другие цели. [9] В связи с этими атаками Силы быстрого реагирования, состоящие из подразделений британского 19-го полка. Королевская артиллерия , французский 2-й пехотный легион и голландская 1-я морская пехотная рота корпуса морской пехоты Нидерландов , были развернуты на Игмане с поисковыми радарами ( RNLA ) и тяжелой артиллерией, поражая любые активно стреляющие артиллерийские установки VRS вокруг Сараево до 14 сентября 1995 года, когда авиаудары НАТО были приостановлены, чтобы позволить осуществить вывод тяжелого вооружения VRS из зоны отчуждения Сараево, что фактически положило конец осаде Сараево. На плато Игман находится ряд мемориалов и военных кладбищ.
В настоящее время Игман является популярным местом для катания на горном велосипеде , пеших походов и катания на лыжах . Лыжники найдут - помимо 2 детских подъемников - один крупный подъемник в Мало Поле, который доставит их на высоту 1490 метров (4888 футов) с одной трассой для спуска длиной 1,6 километра (1,0 мили) красного/голубого цвета с черным ответвлением в 0,2 километра (0,1 мили). Горные велосипедисты найдут на Игмане обширную сеть лесных дорог. Крутой северо-восточный склон Игмана особенно популярен среди горных велосипедистов, которые используют бывшую военную дорогу снабжения, чтобы подняться из Храсницы на высоту 1250 метров (4101 фут), а затем спуститься с некоторой храбростью по пешеходной тропе. Эта пешеходная тропа соединяет деревню с главной горной хижиной в этом районе: Храснички Стан. Другая тропа ведет от Храсницы к Мемориалу погибшим американским дипломатам и мемориальной доске французским военным, павшим на этой дороге, и заканчивается также в Храснички Стане. Оттуда другие тропы ведут к горной хижине в Мало Поле, продолжаясь далее на восток к горной хижине Яворник. [10]
У самого подножия горы, недалеко от Илиджи , находятся истоки реки Босна : Врело Босне . Эта красивая местность является одной из самых популярных зон отдыха в Сараево и одним из важнейших источников питьевой воды. Рядом находится одна из знаменитых жилых вилл маршала Тито: Стойчевац, которая сейчас полностью разрушена. Район выше Врело Босне является местом расположения бывшей линии фронта и недоступен из-за сильного загрязнения наземными минами и неразорвавшимися боеприпасами . Работы по разминированию на бывших линиях фронта проводились и все еще проводятся вокруг зон отдыха и главных дорог. [11]
Один из первобытных лесов Боснии и Герцеговины, Равна Вала, также расположен на горе Игман.
Гора Игман, с ее военным наследием, дала свое название неправительственной/политической инициативе, которая направлена на объединение бывших воюющих сторон в регионе. Миссия Инициативы Игмана заключается в содействии нормализации общих отношений между странами Дейтонского четырехугольника . Инициатива была названа в честь горы Игман в память об интеллектуальных активистах, которые приехали со всей бывшей Югославии по горной дороге Игман в Сараево в апреле 1995 года в знак солидарности с осажденным населением. [12] В ноябре 2000 года в Загребе была созвана конференция «Перспективы отношений между Боснией и Герцеговиной, Республикой Хорватия и СРЮ [13] ». Конференция собрала более ста НПО из стран, ратифицировавших Дейтонское соглашение . Участвующие организации согласились официально объединить свои усилия для стимулирования нормализации отношений между тремя странами. На второй сессии конференции, состоявшейся в Нови-Саде в 2001 году, была создана Инициатива Игмана и назначен Совет. Новый институт должен был ускорить процесс нормализации отношений. Инициатива Игмана в настоящее время управляется четырьмя сопредседателями из Хорватии, БиГ, Сербии и Черногории, а ее Совет в настоящее время состоит из двадцати членов, по пять от каждой страны. Усилия Инициативы Игмана по сути по-прежнему направлены на установление добрососедских отношений, построение взаимного доверия и терпимости и преодоление всех видов дискриминации в странах региона.