Игнасиус Йонан (родился 21 июня 1963 года) — индонезийский профессионал, который был министром энергетики и минеральных ресурсов Индонезии [1] при администрации президента Джоко Видодо . Он бывший министр транспорта Индонезии и бывший генеральный директор индонезийской государственной железнодорожной компании PT Kereta Api Indonesia (PT. KAI), которую он возглавлял с 2009 по 2014 год. [2]
Джонан родился в Сингапуре , получил степень бакалавра по бухгалтерскому учету в Университете Эйрлангга в Сурабае в 1986 году и степень магистра по международным отношениям и делам в Школе права и дипломатии Флетчера и Университете Тафтса в 2005 году. Он начал свою профессиональную карьеру в банковском секторе, занимая должность управляющего директора и руководителя инвестиционного банкинга в Citigroup Indonesia, прежде чем перейти в сектор общественного транспорта в 2009 году. [3] Он был назначен Софьяном Джалилом , тогдашним министром государственных предприятий, на должность руководителя PT Kereta Api Indonesia .
Jonan родился 21 июня 1963 года в Сингапуре. Он вырос в Сурабае , окончил католическую среднюю школу St. Louis 1 в городе. Позже он получил степень бакалавра в области бухгалтерского учета в Школе бизнеса и экономики Университета Airlangga в 1985 году. Он изучал программы для руководителей и менеджмента в период с 1999 по 2000 год в Columbia Business School и Школе государственного управления имени Джона Ф. Кеннеди в Гарвардском университете . Jonan получил степень магистра в области международных отношений в 2005 году в Глобальной программе магистра искусств (GMAP) в Школе права и дипломатии Флетчера , Университет Тафтса .
Jonan начал свою карьеру в качестве бухгалтера и инвестиционного менеджера. В 1999 году он стал директором по частному капиталу в филиале Citigroup в Индонезии. Два года спустя он был назначен генеральным директором государственной инвестиционной компании PT. Bahana Pembinaan Usaha Indonesia, занимая эту должность до 2006 года. С 2006 по 2009 год он был повышен в Citi до должности управляющего директора и главы инвестиционного банкинга в Индонезии. [4]
Jonan был назначен главой PT Kereta Api Indonesia в 2009 году, во время финансовых проблем и проблем железнодорожной компании. Он столкнулся с различными проблемами, включая PT. KAI, штат из 27 000 сотрудников с низкими ожиданиями в плане качества работы, финансовый дефицит (в 2008 году компания потеряла 82,6 млрд рупий), а также высокий процент некачественных или сломанных локомотивов, дизельных поездов, грузовых вагонов и разрушающихся станций. [5] В своей речи для Jakarta Foreign Correspondents Club Jonan обвинил низкие тарифы на проезд в поездах как причину плохого обслуживания и переполненности железнодорожной системы. [6]
За 5 лет он перевернул общественное мнение о несостоятельной системе железнодорожного транспорта Индонезии. Компания смогла увеличить пассажиропоток на 50% в 2014 году по сравнению с 2009 годом, когда Джонан занял эту должность. Грузовые перевозки также удвоились и достигли почти 30 миллионов тонн в год. [7]
26 октября 2014 года новоизбранный президент Индонезии Джоко Видодо назначил его 37-м министром транспорта. В рамках этой должности в 2015 году Йонан хотел запретить приложения для заказа такси, такие как Uber и Grab, ссылаясь на существующие правила, но Видодо его переубедил. [8] В 2016 году он снова пригрозил запретом приложений, поскольку они официально не были зарегистрированы в качестве операторов такси в правительстве. [9]
После крушения рейса 8501 индонезийской авиакомпании AirAsia в 2014 году Джонан заявил, что бюджетные авиакомпании в Индонезии ставят под угрозу безопасность пассажиров из-за мер по сокращению расходов. [10]
27 июля 2016 года президент Джоко Видодо снял Йонана с должности в ходе перестановок в кабинете министров. [11] В ответ на перестановки Игнасиус Йонан с каменным лицом сказал: «Я вернусь». 14 октября 2016 года президент снова назначил Игнасиуса Йонана, но уже министром энергетики и минеральных ресурсов, а Арчандру Тахара — его заместителем. [12]