stringtranslate.com

Станция Иидабаси

Станция Иидабаси (飯田橋駅, Иидабаси-эки ) — крупная пересадочная железнодорожная станция, которая охватывает районы Тиёда , Синдзюку и Бункё в Токио . Первоначально она была построена как станция Иидамати (хотя и в немного другом месте), конечная станция тогдашней железной дороги Кобу, предшественницы сегодняшней линии Тюо. Пристройка линии Оэдо к станции в 2000 году была спроектирована архитектором Макото Сэй Ватанабэ . [1]

Линии

Станция Иидабаси обслуживается следующими наземными и подземными линиями.

Над землей

Линии метро

Планировка станции

На станции JR East есть одна островная платформа , обслуживающая местные линии вверх и вниз; для параллельного скоростного двухколейного пути (для пригородных поездов дальнего следования и экспрессов линии Тюо) платформы нет. Станция расположена внутри Внешнего рва. Она возвышается над Медзиро-дори, главной магистралью от Императорского дворца к Икэбукуро .

JR Восток

Токийское метро

Тоэй

История

Современная станция JR East открылась 15 ноября 1928 года. [2]

Станционные сооружения линий Тодзай, Намбоку и Юракучо были унаследованы Токийским метрополитеном после приватизации Управления скоростного транспорта Тейто (TRTA) в 2004 году. [3]

В 2014 году было объявлено, что платформы JR East будут перемещены и перестроены примерно на 200 м к юго-западу, чтобы сократить зазоры между платформами на резко изогнутом участке платформы. [4] [5] Новые платформы, а также новое здание западной станции открылись 12 июля 2020 года. [6] В 2022 году была начата масштабная реконструкция и перепланировка станции и ее окрестностей. Завершение проекта «Восточная зона станции Иидабаси» запланировано на 2026 год, в рамках которого к комплексу станции будет добавлено 24-этажное здание смешанного назначения, в котором разместятся жилые, коммерческие и торговые помещения, а также рестораны. [7]

Статистика пассажиропотока

В 2013 финансовом году станцию ​​JR East в среднем использовали 91 196 пассажиров в день (только посадка пассажиров), что сделало ее 46-й по загруженности станцией JR East. [8] За тот же финансовый год станцию ​​Tokyo Metro в среднем использовали 173 224 пассажира в день (выход и вход пассажиров), что сделало ее двенадцатой по загруженности станцией Tokyo Metro. [9] В 2013 финансовом году станцию ​​Toei в среднем использовали 14 577 пассажиров в день (только посадка пассажиров). [10] Среднесуточные показатели пассажиропотока для JR East и Tokyo Metro в предыдущие годы приведены ниже.


Количество пассажиров на Иидабаши, зарегистрированное поездами Восточно-Японской железнодорожной компании в 2017–2022 годах, составило 20 197 ((単位 千人)). [18]

Окрестности

До сада Коисикава Коракуэн можно дойти пешком от этой станции. Район Иидабаси простирается на юг и запад от станции, а Кагурадзака — на север и восток. Станция охватывает реку Канда , которая разделяет эти два района и в этом месте течет с юго-запада на северо-восток.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Capanna, Allesandra (2015). «BiOrganic Design: A New Method for Architecture and the City». В Williams, Kim ; Ostwald, Michael J. (ред.). Architecture and Mathematics from Antiquity to the Future: Volume II: The 1500s to the Future . Birkhäuser. pp. 586–592. ISBN 978-3-319-00143-2.
  2. ^ 各駅情報(飯田橋駅) [Информация о станции (станция Иидабаши)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 27 июня 2012 г.
  3. ^ «「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ» [От «Управления скоростного транспорта Тейто» до «Токийского метро»]. Метро Токио онлайн . 8 июля 2006 г. Архивировано из оригинала 16 мая 2012 г. Проверено 29 мая 2022 г.
  4. ^ "JR East переместит станцию ​​Иидабаси на 200 метров, чтобы снизить риски безопасности". Japan Times . Япония: The Japan Times Ltd. 3 июля 2014 г. Получено 3 июля 2014 г.
  5. ^ JR中央線飯田橋駅ホームにおける抜本的な安全対策の着手について [Start on major safety improvements on JR Chuo Line Iidabashi Station platforms] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. 2 июля 2014 года . Проверено 3 июля 2014 г.
  6. ^ "隙間33センチ、転落相次ぐ「都内で最も危険なホーム」解消へ JR飯田橋駅" . Mainichi Daily News (на японском языке). 9 июля 2020 г. Проверено 4 октября 2020 г.
  7. ^ Слейман Азизи, «Бесконечный JR: перемещение Токио в будущее», Metropolis , 22 февраля 2022 г.; https://metropolisjapan.com/neverending-jr, дата обращения 10 мая 2023 г.
  8. ^ ab 各駅の乗車人員 (年度) [Данные о пассажирах станции (2013 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 6 мая 2001 года . Проверено 18 сентября 2014 г.
  9. ^ ab 各駅の乗降人員ランキング [Рейтинг использования станций] (на японском языке). Токийское метро . Проверено 18 сентября 2014 г.
  10. ^ 各駅乗降人員一覧 [Данные об использовании станции] (на японском языке). Токийское столичное транспортное бюро . Проверено 18 сентября 2014 г.
  11. ^ 各駅の乗車人員 (2000年度) [Данные о пассажирах станции (2000 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 9 октября 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 г.
  12. ^ 各駅の乗車人員 (2005年度) [Данные о пассажирах станции (2005 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 9 октября 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 г.
  13. ^ 各駅の乗車人員 (年度) [Количество пассажиров на станции (2010 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 г.
  14. ^ 各駅の乗車人員 (年度) [Данные о пассажирах станции (2011 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 8 октября 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 г.
  15. ^ 駅別乗降人員順位表(2011年度1日平均) [Данные о пассажирах на станциях (2011 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Токийское метро . Проверено 18 сентября 2014 г.
  16. ^ 各駅の乗車人員 (年度) [Количество пассажиров на станции (2012 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 7 октября 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 г.
  17. ^ 各駅の乗降人員ランキング (2012年) [Рейтинг использования станций (2012)] (на японском языке). Токийское метро . Проверено 18 сентября 2014 г.
  18. ^ "СТАТИСТИЧЕСКИЙ ЕЖЕГОДНИК ТОКИО СТАТИСТИЧЕСКИЙ ЕЖЕГОДНИК ТОКИО 2021 Транспорт|Статистика Токио". www.toukei.metro.tokyo.lg.jp . Получено 12 августа 2024 г. .

Внешние ссылки


35°42′07″с.ш. 139°44′42″в.д. / 35.70194°с.ш. 139.74500°в.д. / 35.70194; 139.74500