stringtranslate.com

Икатонг

Пример выдачи автобуса с помощью Yikatong

Пекинская муниципальная административная и коммуникационная карта ( китайский :北京市政交通一卡通; пиньинь : Běijīng Shìzhèng jiāotōng Yīkǎtōng ), более известная как Yikatong (дословно «пропуск на одну карту»), представляет собой бесконтактную смарт-карту с сохраненной стоимостью , используемую в Пекине , Китай , для общественного транспорта и связанных с ним целей. [1] [2] [3] [4] Она похожа на карту Octopus в Гонконге , CEPAS в Сингапуре , карту OMNY в Нью-Йорке , США, или карту Oyster , используемую транспортным управлением Лондона в Лондоне , Англия. [5] [6] [7]

История

После того, как пилотные проекты смарт-карт оказались успешными, в конце 2003 года на линии 13 пекинского метрополитена и на некоторых автобусных маршрутах была введена карта Yikatong . Первоначально карта не получила широкого распространения среди пассажиров из-за ее ограниченной полезности, относительно высокого депозита и отсутствия доступности. Начиная с 10 мая 2006 года вся система метрополитена Пекина и все автобусы Пекина начали принимать карту, которая заменила традиционные бумажные ежемесячные проездные. В то же время покупка и пополнение карт стали возможны во многих других коммерческих точках. Хотя некоторые пассажиры изначально жаловались на длинные очереди на автобусных остановках, система была принята все большим числом людей. 16 мая 2006 года было совершено 4 471 800 транзакций с использованием Yikatong.

Система была введена в некоторых такси в 2006 году, а с начала августа 2008 года все такси Пекина были обязаны принимать Yikatong для оплаты проезда. [8] Ожидалось, что система будет и дальше расширяться для оплаты парковочных сборов и проезда по скоростным автомагистралям.

К концу 2011 года было выпущено 41,76 млн карт Yikatong. [9]

Начиная с 2022 года карта Yikatong должна быть привязана к индивидуальной аптечке Beijing Health Kit в качестве способа дальнейшего усиления усилий Китая по борьбе с COVID-19 и связанного с ними регулярного тестирования. [10] Эта политика сохраняется, несмотря на окончание борьбы с COVID-19, [11] что означает, что иностранцы без китайского национального удостоверения личности или удостоверения личности постоянного резидента , а также номера мобильного телефона материкового Китая (т. е. посетители, имеющие только паспорт), не могут приобрести и пополнить счет Yikatong в автоматическом киоске и должны совершать транзакции в кассе с персоналом.

Расходы

Карту можно приобрести с депозитом в размере 20 CNY , и ее можно купить в большинстве касс на станциях метро Пекина и на некоторых автобусных станциях. Депозит используется для покрытия недостаточных средств для одной поездки и может быть возвращен при возврате карты. Карту можно пополнять суммами, кратными 10 CNY, до максимальной суммы в 1000 CNY. [12] Yikatong сохраняет свою ценность в течение трех лет после последней операции.

При оплате картой Yikatong пассажиры получают скидку 50% на обычный проезд на автобусе в пределах муниципалитета, за исключением некоторых специальных маршрутов с фиксированной стоимостью проезда. [13] Yikatong не предлагает скидок на проезд в метро или такси. Неограниченные проездные на метро (за исключением линий Capital и Daxing Airport Express ) и автобусы доступны сроком действия 1, 2, 3, 5 и 7 дней. [14]

Ссылки

  1. ^ "MTR Beijing website". Архивировано из оригинала 11 сентября 2010 года . Получено 13 марта 2010 года .
  2. ^ Фроммерс Пекин - Страница 32 Джен Линь-Лю - 2010 "Билетные кассы находятся под землей, а билет стоит 2 йены за поездку в любое место с неограниченным количеством пересадок. Карта метро, ​​официально известная как "Карта муниципального управления и связи" (Шичжэн Цзяотун Икатун, или сокращенно Икатун..."
  3. ^ Фроммер, Пекин: день за днем, официальное издание Олимпийского комитета США - страница 149 Джен Линь-Лю, Шерисс Фам - 2007 "Карту метро, ​​официально известную как Карта муниципального управления и связи (Шичжэн Цзяотун Икатонг), можно купить минимум за 40 йен (включая 20 йен депозита)".
  4. ^ Frommer's China - Страница 65 Саймон Фостер, Кэндис Ли, Джен Линь-Лю - 2012 Карта метро, ​​официально известная как «Карта муниципального управления и связи» (Shizheng Jiaotong Yikatong или сокращенно Yikatong), может быть куплена за минимальную сумму в 40 йен, включая 20 йен в качестве депозита.
  5. ^ Умные пространства и проводные/беспроводные сети нового поколения Страница 167 Сергей Баландин, Евгений Кучерявый, Хунлинь Ху - 2011 "Карта Oyster в Лондоне[14] и Yikatong в Пекине[15] являются транспортными картами, основанными на технологии MIFARE[16]. В Азии карта Octopus[17] в Гонконге основана на стандарте FeliCa[18], который представляет собой бесконтактную карту..."
  6. ^ [необосновано] Мисти Литтлвуд, Марк Литтлвуд - Ворота в Пекин: путеводитель по Пекину Страница 128 2008 YIKATONG (BEIJING SUPER-PASS) — Карта Yikatong (一卡通), также известная как Beijing Superpass, представляет собой электронную платежную карту для использования ... Yikatong служит в качестве пополняемой электронной карты с сохраненной стоимостью для безналичных платежей.
  7. ^ Китай - страница 176 Michelin / MFPM - 2010 «Приятное знание – предоплатные транспортные карты (shizheng jiaotong yikatong) sont en vente dans lesstations de métro ...»
  8. ↑ Синьхуа: Пекинское такси будет поддерживать карты IC перед Олимпиадой (28 июля 2008 г.)
  9. ^ (китайский) «北京地铁能耗世界最低 公交出行比例高达42%». Архивировано 4 марта 2016 г. в Wayback Machine 11 июня 2012 г.
  10. ^ Краткое руководство по использованию транспортных приложений (или получению карты Yikatong) в Пекине (27 июня 2022 г.)
  11. ^ Кодированный социальный контроль: нормализация биометрического наблюдения в Китае в эпоху после COVID-19 (16 ноября 2023 г.)
  12. ^ Проездной на общественный транспорт (13 мая 2020 г.)
  13. ^ Пекинский автобус (16 мая 2020 г.)
  14. ^ Пекинское метро — Руководство по билетам (июнь 2022 г.)

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Пекинская муниципальная администрация и коммуникационная карта» .