stringtranslate.com

Битва при Иль-Ронд

Битва при Иль-Ронд была небольшим морским сражением между небольшим французским флотом и британскими королевскими эскадрами у острова Иль-де-Франс , ныне Маврикий , на ранних этапах Французских революционных войн . Битва велась за контроль над водами вокруг Иль-де-Франс, который находился под блокадой британской эскадры, поскольку французские военные корабли и каперы, действовавшие с острова, представляли значительную угрозу жизненно важным британским торговым путям, связанным с Британской Индией и Китаем .

В попытке нейтрализовать остров британский командующий в регионе Питер Ренье приказал 50-пушечному HMS Centurion и 44-пушечному HMS  Diomede установить блокаду, которая началась в октябре 1794 года. Обеспокоенный нехваткой продовольствия и мятежным рабским населением французский флотоводец Жан-Мари Рено повел свою небольшую эскадру, состоящую из фрегатов Cybèle и Prudente и трех меньших судов, чтобы отогнать британскую эскадру. 22 октября 1794 года эскадры встретились у острова Ронд , островка у северной части острова Иль-де-Франс.

Битва длилась два с четвертью часа, в течение которых Centurion и Cybèle вели тесную дуэль, в результате которой оба корабля были сильно повреждены. При поддержке остальной части эскадры Cybèle успешно отступил под огнем, но Centurion , без поддержки далекого Diomede, также был вынужден отступить для ремонта. Не имея возможности продолжать блокаду, британские силы вернулись в Индию, что позволило поставкам продовольствия достичь Иль-де-Франс. Из-за необходимости кампаний против голландского Цейлона и голландской Ост-Индии британская блокада не была возобновлена, но французы не смогли воспользоваться этим из-за растущих гражданских беспорядков среди своих рабов.

Фон

Война между Французской Республикой и Великобританией началась 1 февраля 1793 года, новости о ней достигли французских и британских колоний в Ост-Индии 11 июня 1793 года. [1] Самыми сильными французскими позициями в Индийском океане были острова Иль-де-Франс и Реюньон , [2] которые лежали существенно западнее британских баз в Бомбее и Мадрасе в Британской Индии . [3] Небольшая французская эскадра фрегатов , поддерживаемая меньшими военными кораблями и каперами, действовала с островов, представляя значительную угрозу британской морской торговле в Индийском океане. [4]

Чтобы противостоять угрозе, британский командующий в регионе капитан Питер Ренье приказал двум своим кораблям блокировать остров летом 1794 года. Силы Ренье состояли из корабля четвертого ранга HMS Centurion с 50 пушками под командованием капитана Сэмюэля Осборна и большого 44-пушечного фрегата HMS  Diomede под командованием капитана Мэтью Смита. [5] Вместе корабли отплыли из Мадраса 30 августа 1794 года, остановившись в союзном порту Тринкомали на голландском Цейлоне и на незащищенном французском острове Родригес, прежде чем прибыть к Иль-де-Франс в октябре. [6]

Иль-де-Франс находился в состоянии беспорядков со времен Французской революции , и в 1792 году республиканская партия на острове захватила контроль. В 1794 году были арестованы подозреваемые роялисты, включая флотского командующего Сен-Феликса , их казни были предотвращены известием о том, что Французская конвенция отменила рабство. [7] Только вмешательство губернатора Малартика предотвратило беспорядки. Озабоченность военно-морских властей помешала любым наступательным операциям, и сокращенная эскадра, теперь под командованием капитана Жана-Мари Рено , осталась в Порт-Луи . [7]

Боевой

Несмотря на волнения на берегу, прибытие британской блокадной эскадры спровоцировало Рено на действия. Хотя оборона Иль-де-Франс была хорошо подготовлена ​​по приказу Малартика, запасы продовольствия были на исходе, и в достаточном количестве оставался только рис. Потенциал голода и, как следствие, социальных беспорядков среди рабского населения был серьезным, и Рено немедленно отплыл, чтобы перехватить Centurion и Diomede . [8] Французская эскадра состояла из 40-пушечного фрегата Cybèle под командованием капитана Пьера Треуара , 36-пушечного Prudente под командованием Рено и 14-пушечного брига Coureur под командованием лейтенанта де Вессо Гаро. [Примечание 1] 20-пушечные корветы-каперы Jean-Bart и Rosalie , а также авизо Sans-Culotte [ Примечание 2] сопровождали два фрегата. [12] Экипажи кораблей были значительно усилены добровольцами, включая молодого Робера Сюркуфа на «Кибеле» , а также отряд солдат. [13]

Эскадра Рено отплыла 19 октября, ища британцев к северу от острова. В 11:00 22 октября, недалеко от необитаемо острова Иль -Ронд к северо-западу от Иль-де-Франс, французы заметили британцев. Осборн отдал приказ плыть к французской эскадре; Рено ответил, построив свои корабли в боевую линию и выдвинувшись навстречу Осборну. [14] Пруденте возглавил французскую линию, за ним следовали Кибела , Жан-Барт и Курёр , Осборн сосредоточился на Пруденте и приказал Смиту вступить в бой с Кибелой .

Стрельба началась в 15:29, когда Prudente дал залп с близкого расстояния по Centurion , за которым немедленно последовал огонь с кораблей обеих сторон. Centurion был поврежден в начале обмена выстрелами, и к 16:00 у него была порвана большая часть парусов и такелажа. В этот момент Рено приказал своей эскадре отойти на подветренную сторону, выходя из зоны досягаемости, и каждый из них открыл огонь по Centurion , когда они проходили мимо. [14]

Когда Cybèle вошла в зону досягаемости Centurion, огонь Cybèle сбил бизань -стеньгу и фор -брам-стеньгу Centurion . [ 5] Ответный огонь Centurion , однако, нанес Cybèle такой урон , что она не смогла отступить при слабом ветре; затем два в значительной степени обездвиженных корабля начали дуэль на ближней дистанции. Более часа продолжался обмен выстрелами, Рено не мог вмешаться с подветренной стороны, а Смит неоднократно отказывался выполнять приказы Осборна поддержать свой корабль, Diomede оставался на дальней дистанции и вел прерывистый и неточный огонь по отдаленной Cybèle . [15] В 17:15 легкий бриз позволил Треуару медленно подтянуть Cybèle к силам Рено, несмотря на потерю главного брам-стеньги. В 17:45, когда Prudente был рядом, грот-стеньга упала на Cybèle , в трюме которой было 3 фута (0,91 м) воды, но Осборн, уступавший по численности и с поврежденным кораблем, неохотно отступил. Когда угроза миновала, Рено смог взять Cybèle на буксир и отступить в направлении Иль-де-Франс, [16] преследуемый на расстоянии и безрезультатно Diomede , пока не наступила ночь. [17]

Боевой порядок

В этой таблице «Орудия» относятся ко всем пушкам, имеющимся на судне, включая орудия на главной палубе, которые принимались во внимание при расчете его скорострельности , а также к любым карронадам, имеющимся на борту. [18] Вес бортового залпа регистрирует общий вес снарядов, которые могли быть выпущены за один одновременный выстрел всего бортового залпа .

Последствия

Непосредственный результат битвы оказался неопределенным, обе эскадры отступили, получив по одному поврежденному кораблю каждая. Французские потери были тяжелыми: 15 убитых и 20 раненых на Prudente , последний включал Renaud и 22 убитых и 62 раненых на Cybèle . Один моряк был убит и пятеро ранены на Jean-Bart , а о потерях на Courier не сообщалось . [15] Напротив, у Centurion было всего три убитых и 23 раненых, а у Diomede вообще никого, но повреждения корабля Осборна были более проблематичными; в то время как Renaud мог отремонтировать и пополнить запасы своих кораблей в соседнем Порт-Луи, Centurion должен был вернуться в Индию, в нескольких тысячах миль, чтобы провести ремонт. Таким образом, Osborne был вынужден отказаться от блокады, и Centurion отплыл в Бомбей, а Diomede — в Мадрас. [22]

Действия Смита имели последствия, чья неспособность поддержать Осборна была отмечена; хотя Смит утверждал, что он просто поддерживал линию боя , впоследствии выяснилось, что капитаны вступили в личный спор, в результате чего Смит решил отказаться от приказов Осборна. [23] После того, как его поведение было указано в первоначальном донесении Осборна, Смит оспорил его рассказ, и Осборн потребовал проведения военного суда для расследования. Эта группа постановила, что поведение Смита было неприемлемым, и он был уволен из флота, [24] к тому времени он потерял Diomede , затонувший на скале в заливе Тринкомали 2 августа 1795 года во время вторжения на Цейлон . [25] Хотя Смит обжаловал свой приговор и был восстановлен в списке капитанов в 1798 году, он больше не был призван на службу и вышел в отставку в 1806 году. [15]

Британские историки считали, что отказ Смита участвовать, вероятно, стоил Осборну битвы. Уильям Джеймс писал, что его поведение было «главной [ sic ] причиной того, что Кибела , по крайней мере, не стала призом для британцев». [24] К. Норткот Паркинсон считает это действие «нерешительным», но соглашается с оценкой Джеймса, что вмешательство Смита могло бы привести к победе британцев, но вместо этого «первое столкновение войны между французами и англичанами в Ост-Индии привело к тому, что было равносильно поражению последних». [26]

На острове Иль-де-Франс снятие блокады означало, что судоходство, в частности американские суда, груженные продовольствием из Таматаве на Мадагаскаре , могли достичь острова, и угроза голода была предотвращена. [26] Французские каперы также снова получили свободу действий против британской торговли, особенно в Бенгальском заливе . [23] Поскольку эскадра Рено все еще находилась в Порт-Луи, Ренье подумывал о возобновлении блокады, но его отговорили опасности сезона муссонов и ложное сообщение о том, что эскадра французских линейных кораблей вскоре должна прибыть на остров Иль-де-Франс. [4] В 1795 году его отвлекла внезапная необходимость защищаться от голландских колоний в Ост-Индии после французского завоевания Нидерландов, и он руководил вторжением на Цейлон и операциями против голландской Ост-Индии . [4] К тому времени, когда его внимание снова обратилось на Иль-де-Франс, в начале 1796 года он был значительно усилен эскадрой фрегатов под командованием контр-адмирала Серсея . [27]

Примечания

  1. Некоторые источники пишут имя Гаро как «Гарро». [9] [10]
  2. ^ Это, по-видимому, Sans-Culotte , капер из Иль-де-Франс, введенный в эксплуатацию в октябре 1794 года. Бриг с тем же названием, использовавшийся в качестве рабовладельческого судна в 1796 году, может быть отождествлен с этим судном. Она также могла быть Sans-Culotte, 8-пушечным HMS Rose, захваченным в июле 1796 года. [11]
  3. Уинфилд и Робертс сообщают о водоизмещении 600 тонн (французское; порожнее) для фрегатов класса Capricieuse , к которым относился и Prudente . [19]
  4. Французский; водоизмещение без груза. [20]
  5. ^ Jean Bart, вероятно, был корветом водоизмещением 500 тонн (фр.; "груз"), 20 орудий и около 180 человек. Он был введен в эксплуатацию в августе 1794 года и переименован в Entreprise около 1795 года. [21]

Цитаты

  1. ^ Джеймс, стр.119
  2. ^ Паркинсон, стр.19
  3. ^ Паркинсон, стр.11
  4. ^ abc Паркинсон, стр.77
  5. ^ ab Woodman, стр.49
  6. ^ Паркинсон, стр.74
  7. ^ ab Parkinson, стр.72
  8. ^ Паркинсон, стр.73
  9. Fonds Marine, т. 1, стр. 83.
  10. ^ Герен, т.6 стр.70
  11. ^ Демерлиак, № 2910, стр.309
  12. ^ Герен, стр.70
  13. ^ Гранье, стр.216
  14. ^ ab Джеймс, стр.212
  15. ^ abc Clowes, стр.488
  16. ^ Арно, стр.59
  17. ^ Джеймс, стр.213
  18. ^ Джеймс, стр. 32
  19. ^ Уинфилд и Робертс (2015), стр. 126 и 129.
  20. ^ Уинфилд и Робертс (2015), стр.137
  21. Демерлиак (2004; 1792–1799), №2908, стр. 309.
  22. ^ Паркинсон, стр.75
  23. ^ ab Woodman, стр.50
  24. ^ ab Джеймс, стр.214
  25. ^ Джеймс, стр.303
  26. ^ ab Parkinson, стр.76
  27. ^ Джеймс, стр.349

Ссылки