Пожарная служба Индианаполиса ( IFD ) обеспечивает пожарную и спасательную защиту и экстренную медицинскую помощь в городе Индианаполис , штат Индиана . В общей сложности департамент обслуживает 278 квадратных миль (720 км 2 ). [1]
Первая пожарная часть в Индианаполисе была основана только 20 июня 1826 года. Это была волонтерская часть, которая должна была использовать церковный колокол для сигнализации и имела только лестницы и кожаные ведра для борьбы с пожарами. Это произошло через семнадцать месяцев после того, как первый зарегистрированный пожар в Индианаполисе произошел 17 января 1825 года, который произошел в таверне через дорогу от здания окружного суда. [3]
В 1835 году был принят закон, требующий закупки двигателя вместе с лучшим оборудованием, частично финансируемым государством и частично городом, чтобы защитить здание Индианы . Из этого была создана компания Marion Fire, Hose, and Protection Company. Дополнительная волонтерская компания была основана в 1841 году, и к 1859 году в Индианаполисе было восемь волонтерских компаний. В общей сложности 600 человек были волонтерами в этих восьми компаниях, и хотя им не платили, они получали такие льготы, как иммунитет от вызова в суд присяжных или службы в ополчении, а также освобождение от необходимости платить избирательный налог или налог на дороги. [4]
Добровольческие отряды были довольно политизированы и имели тенденцию свободно выражать свои взгляды. Они также были известны тем, что врывались в публичные дома и свободно использовали свои шланги против клиентов и внутренних стен, разрушая места; это делалось не по моральным соображениям, а скорее для развлечения. [5] В результате мэр Сэмюэл Д. Максвелл и городской совет Индианаполиса 14 ноября 1859 года создали оплачиваемую силу, чтобы совет мог контролировать пожарную защиту Индианаполиса, чего он не мог сделать над добровольцами. Максвелл считался отцом Пожарной службы Индианаполиса и столкнулся лишь с незначительной критикой за эту идею, хотя в то время она не была широко популярна среди бывших добровольцев. Пожарная служба Индианаполиса начиналась с крюковой и лестничной роты и двух ручных двигателей, но в 1860 году получила свой первый паровой двигатель. [6]
У оплачиваемых пожарных не было выходных, им не разрешалось покидать свой пост, за исключением одного приема пищи, и им редко разрешалось покидать пожарную часть, за исключением пожарных дел или семейных обстоятельств. Постановление 1859 года сделало незаконным давать пожарным алкогольные напитки . Их одежда была нестандартной; униформу носили только в 1874 году, а в 1928 году была введена нормативная униформа. Пожарным приходилось покупать свою собственную униформу до 1943 года, когда было установлено пособие на одежду в размере 60 долларов. Попытка убрать политику из пожарной части оказалась не очень успешной; необходимо было обязать персонал отделения наполовину республиканцами, наполовину демократами, а роль начальника пожарной части основывалась на политической принадлежности и семейных связях. [7]
Первая собака, обнаружившая поджог, была приобретена пожарной службой Индианаполиса в июле 1993 года. [8]
С 2007 года несколько пожарных частей поселков в округе Мэрион , кроме Центрального поселка , которые ранее не входили в зону покрытия IFD, были поглощены IFD. По состоянию на 2016 год [обновлять], пять из восьми пожарных частей поселков объединились с IFD: [9]
Все три поселка, сохранившие по состоянию на 2023 год собственные пожарные части, [обновлять]находятся в западной части округа Мэрион.
В декабре 2023 года город Уэйн объявил, что начинает процесс, который может привести к слиянию его пожарной службы с IFD. [10]
В июле 2021 года городской совет Бич-Гроув начал рассмотрение межрегионального соглашения, в соответствии с которым IFD будет предоставлять услуги по противопожарной защите в течение следующих 20 лет. Нынешние пожарные Бич-Гроув станут членами IFD. [11]
25 декабря 2021 года пожарная служба Beech Grove прекратила свою деятельность и объединилась с пожарной службой Индианаполиса. [12] Двигатель 57 на станции 57 был переназначен в двигатель IFD 46 на станции 46. Двигатель 56 был переназначен в двигатель 28, заменив KME 2005 года, который когда-то принадлежал Lawrence Twp. Город Бич-Гроув сохранил станцию 56 и все машины скорой помощи департаментов. Служба скорой помощи Beech Grove была сформирована как транспортная служба ALS, управляющая машинами Medics 56, 57 и 58.
В настоящее время в пожарной части Индианаполиса существует четырнадцать операционных подразделений: связи, чрезвычайные операции, экстренная медицинская помощь, исполнительные службы, финансы и пенсии, пожарные расследования, пожарная безопасность и безопасность жизни, внутренняя безопасность/специальные операции и обучение, интендант, информационные технологии, связи со СМИ, безопасность, службы поддержки и оперативная группа USAR Indiana Task Force One. Существует 7 батальонов, каждым из которых командует начальник батальона. Все начальники батальонов подчиняются начальнику смены дивизиона (автомобиль 10). Международная ассоциация пожарных (IAFF) насчитывает 416 местных жителей. [13]
Пожарная служба Индианаполиса является одним из основателей одной из 28 городских поисково-спасательных групп FEMA . [14] Оперативная группа Индианы 1 (IN-TF1) состоит из членов нескольких пожарных служб округа Мэрион . [15]
Услуги скорой помощи 911 в городе Индианаполис предоставляются Indianapolis Emergency Medical Services (IEMS), подразделением Health and Hospital Corporation of Marion County. В 2010 году пожарное управление Индианаполиса приняло решение прекратить эксплуатацию транспортных средств скорой помощи, приобретенных в результате объединения пожарных служб округов Вашингтон, Лоуренс и Франклин в IFD. Служба скорой помощи Wishard приняла гражданский персонал, освобожденный из выведенных из эксплуатации машин скорой помощи IFD, и в декабре 2010 года недавно расширенная служба скорой помощи Wishard была переименована в Indianapolis Emergency Medical Services. [16] По состоянию на 2018 год [обновлять]IEMS управляет 42 машинами скорой помощи, 32 из которых задействованы в часы пик. [17] Четырнадцать из этих машин скорой помощи размещены на пожарных станциях IFD . [18] Хотя IEMS не является частью пожарного управления Индианаполиса, эти два агентства тесно сотрудничают в ежедневных операциях и долгосрочном планировании системы EMS. IEMS также оказывает образовательную и логистическую поддержку операциям EMS IFD. Члены IEMS могут присоединиться к IAFF Union 416. [19]
Авиакатастрофа и пожар в отеле Ramada Inn — авиакатастрофа, произошедшая в аэропорту Ramada Inn в Индианаполисе, штат Индиана , когда пилот ВВС США не смог добраться до взлетно-посадочной полосы, и самолет врезался в расположенный неподалеку отель Ramada Inn. [20] Утром 20 октября 1987 года самолет ВВС США A-7D-4-CV Corsair II , серийный номер 69-6207 , получил отказ двигателя примерно в 15 милях (24 км) к юго-западу от города на высоте около 31 000 футов. [21] Пилот выжил, катапультировавшись, но девять человек погибли в отеле, когда самолет врезался в стену здания.
39°47′27.6″с.ш. 86°8′52.8″з.д. / 39.791000°с.ш. 86.148000°з.д. / 39.791000; -86.148000