Indianola — город-призрак, расположенный в заливе Матагорда в округе Калхун, штат Техас , США. Сообщество, когда-то являвшееся административным центром округа Калхун, является частью Виктории, Техас , столичного статистического района . В 1875 году население города составляло 5000 человек, но 15 сентября того же года пронесся мощный ураган , в результате которого погибло от 150 до 300 человек и город почти был разрушен. Indianola была восстановлена, но 19 августа 1886 года была уничтожена другим сильным ураганом , за которым последовал пожар. Indianola была признана зарегистрированной исторической достопримечательностью Техаса в 1963 году, номер маркера 2642. [1]
Принц Карл Сольмс-Браунфельс , представлявший Адельсферайн , выбрал Индиан-Пойнт в декабре 1844 года в качестве порта въезда для колонистов Verein из Германии . Принц Сольмс переименовал порт в Карлсхафен в честь себя, графа Карла Кастель-Кастельского [2] и графа Виктора Августа Лейнинген-Вестербург-Альт-Лейнинген [3] , которого Сольмс утверждал, что окрестили Карлом. Выбор принцем Сольмсом Карлсхафена и его неадекватных условий в качестве порта въезда, а также изолированного маршрута в Нью-Браунфельс, был сделан для того, чтобы уберечь немцев от взаимодействия с американцами. [4] В феврале 1845 года Генри Фрэнсис Фишер вступил в сговор с доктором Ф. Шуббертом, чтобы заставить прибывающих иммигрантов подписать юридические документы об отмежевании от Verein и присоединиться к колонии Шубберта в округе Милам . [5]
В мае 1846 года Джон О. Мойзебах получил письмо от графа Кастелла, в котором сообщалось, что 4304 колониста направляются в Техас. Без средств и новых поселений масса эмигрантов застряла в Карлсхафене. Просьбы Мойзебаха к Verein о дополнительных деньгах и его предупреждения о предстоящем банкротстве Verein не принесли никаких результатов. В качестве последнего средства Мойзебах поручил Д. Х. Клаэнеру опубликовать информацию о бедственном положении в немецких средствах массовой информации. Смущенный оглаской, Verein открыл недостаточный аккредитив на 60 000 долларов. [6] Мойзебах договорился с Torrey Brothers о перевозке эмигрантов вглубь страны, но Соединенные Штаты наняли Torrey Brothers для использования в мексикано-американской войне . [7] В Карлсхафене вспыхнула эпидемия спинального менингита , которая вместе с эмигрантами распространилась в Нью-Браунфелс и Фредериксбург . [8]
Сэмюэл Эддишн Уайт и Уильям М. Кук основали Индиан-Пойнт, позже Индианолу, в августе 1846 года. [9] Это поселение развивалось вдоль коридора береговой линии на протяжении двадцати трех кварталов. В 1849 году город изменил свое название с Индиан-Пойнт на Индианолу. В 1852 году округ Калхун выбрал Индианолу своим административным центром. [10] Некоторые из этих иммигрантов купили землю у Сэмюэля Уайта и основали поселение в Индиан-Пойнт. Название поселения было изменено на Индианолу в 1849 году путем объединения слова Indian с испанским словом ola , означающим «волна». Немецкие иммигранты продолжали называть общину Карлсхавен (гавань Карла) в честь принца Карла Зольмс-Браунфельсского. [11] [ нужна страница ]
С момента своего основания в 1846 году Индианола служила крупным портом, и до шторма 1875 года была вторым по значимости портом Техаса после Галвестона, штат Техас. [12] [ нужна страница ] В 1849 году Чарльз Морган основал Индианолу в качестве порта захода для своей пароходной линии, курсирующей по побережью залива. [13]
Город был зарегистрирован в 1853 году. В 1856 году порт принял груз верблюдов , являвшихся частью эксперимента Верблюжьего корпуса США по замене лошадей и мулов в качестве основных вьючных животных в юго-западных частях страны.
Во время Гражданской войны в США Индианола была дважды оккупирована войсками Союза : в октябре 1862 и ноябре 1863 года. Во время второй оккупации часть пехотного полка Союза во время движения из Индианолы на остров Матагорда утонула в заливе Матагорда .
В 1869 году первая в мире партия говядины, доставленная с помощью холодильной установки, отправилась из Индианолы в Новый Орлеан .
Во время Второй мировой войны армия США построила зенитный полигон вдоль береговой линии Индианолы для подготовки артиллеристов, и объект использовался в основном военнослужащими из лагеря Хулен , расположенного за пределами Паласиоса .
Пережив сильные штормы, Индианола была почти полностью разрушена 16 сентября 1875 года . The New York Times подробно сообщала о значительных потерях человеческих жизней и имущества. Даже маяки были смыты [14] , а смотрители , включая Томаса Х. Мейна и Эдварда Флика-младшего с маяка Ист-Шол, погибли.
Город был восстановлен, но события повторились в 1886 году. Разрушение стало суровым уроком для многих жителей Галвестона, в 100 милях от побережья Техаса. Однако их призывы построить морскую дамбу для защиты города остались без внимания, и Галвестон едва не разделил судьбу Индианолы, когда ураган Галвестон 1900 года обрушился на остров.
Железная дорога Indianola Railroad была предложена для соединения порта Индианола с Сан-Антонио . [15] После двух штормов разочарованные инвесторы отказались от этого предприятия и выбрали Галвестон в качестве порта. (После урагана в Галвестоне судоходные перевозки со временем переместились в сторону внутреннего Хьюстона ).
После шторма 1886 года административный центр округа был перенесен в Порт-Лаваку . 4 октября 1887 года почтовое отделение в Индианоле было навсегда закрыто, а город был объявлен «мертвым». [11] [ нужна страница ] Сегодня от первоначальной Индианолы почти ничего не осталось, так как из-за штормовой эрозии большая часть территории города теперь находится под водой. На берегу в ближайшей точке к зданию суда Индианолы, теперь в 300 футах (около 90 метров) в заливе Матагорда, был установлен гранитный маркер. На нем написано: «Здание суда округа Калхун. Эдвард Бомонт, архитектор 1859 года. Во время штормов 1875 и 1886 годов в его стенах из ракушечника, бетона и извести были спасены драгоценные жизни. Заброшено в 1886 году». На этом месте также находится статуя Рене-Робера Кавелье, сьера де ла Саля .
Сейчас на месте Индианолы находится небольшая некорпоративная рыбацкая деревня.
Фредерик Олмстед описывает Индианолу в своих мемуарах 1860 года «Путешествие по Техасу» следующим образом:
«У входа есть несколько выступающих фронтонов, и это было так похоже на подход к европейскому морскому порту, что мы вспомнили о наших паспортах и офицерах октрои . Пляж, на котором построен город, имеет ширину около трехсот ярдов и простирается примерно на милю в длину, имея всего две параллельные улицы, спереди и сзади. Он имеет более оживленный и процветающий вид, чем Лавакка, и намного больше, но, как говорят, имеет менее тяжелую торговлю и меньший капитал. Соперничество является крайним и забавным. В Лавакке мы услышали об Индианоле как о «маленькой деревне внизу залива (они называют ее Индианолой), где наши суда выгружают товары по пути наверх». Каждый считает другого больным. У Индианолы есть преимущество в виде лучшей воды и пароходов из Нового Орлеана, которые причаливают в Паудерхорне, своего рода пригороде отеля, на четыре мили ниже, по твердой прибрежной дороге, по которой можно перевозить воду на глубине от девяти до десяти футов. [...] Мы провели тихое воскресенье в Индианоле. Пляж за городом образует приятную прогулочную зону, и мы в полной мере наслаждались спокойным солнечным морем, которое казалось возвращением к старому другу после месяцев наших путешествий по внутренним районам. Наш отель был большим улучшением по сравнению с тем, что было днем ранее. Немцы, составляющие половину населения, имеют предприимчивость возделывать огороды, которые дают, по крайней мере, салаты в любое время года. Вокруг одного из этих садов мы заметили живую изгородь из огромной опунции. Местные устрицы большие и в изобилии. Дичь всех видов дешева. (стр. 253-254) [16] "
Джефферсон МакЛемор опубликовал «Индианолу и другие стихотворения» в 1904 году. [17]
В романе Элизабет Хэнд «Летний прилив » реконструированная Индианола представлена как самый нижний уровень центрального зиккурата в купольном городе Аработе. [18]
В романе «Матагорда» автора Луи Л'Амура большая часть действия происходила в Индианоле, штат Техас, в день, когда город был разрушен ураганом 1875 года. Здание суда, место которого сейчас находится под водой в заливе, было представлено как последнее убежище горожан. [19] [ нужна страница ]
В части I « Шторма Айзека» , в главе «Галвестон: абсурдное заблуждение», Эрик Ларсон описывает два шторма, опустошивших Индианолу, и значение этих штормов для Галвестона, приведшее к шторму Галвестона 1900 года . [20] Он отмечает: «Сначала ведущие люди Галвестона, казалось, осознали значение штормов Индианолы. Любой, кто смотрел на карту, мог увидеть, что Галвестон был еще более уязвим для разрушений, чем Индианола. У него не было пикета барьерных островов, чтобы укрыть его, не было буферной зоны материковой прерии. Город был лицом к заливу ». Далее он замечает: «Через шесть недель после второго шторма Индианолы группа из тридцати видных жителей Галвестона, называющих себя Ассоциацией прогрессивистов, встретилась и решила построить морскую дамбу», и «городская газета Evening Tribune одобрила этот план». Однако, хотя «штат в конечном итоге и санкционировал выпуск облигаций для оплаты работ», — заметил городской инженер Э. М. Хартвик, — «это произошло через несколько месяцев после наводнения, и к тому времени отношение было таким: «О, у нас больше никогда не будет такого», — и они не стали ничего строить».
Ларсон критикует метеоролога Айзека Клайна (среди прочих) за эту неудачу. Например, Ларсон цитирует заявления Клайна, опубликованные в статье «West India Hurricanes» в газете Galveston News в июле 1891 года: [21]
Если бы Галвестон и испытывал какие-либо сохраняющиеся опасения по поводу неспособности возвести морскую дамбу, статья Айзека 1891 года могла бы их успокоить. Именно здесь он принижал страхи перед ураганами, называя их артефактами «абсурдного заблуждения». Он был особенно уверен в штормовых нагонах. Галвестон избежит вреда, утверждал он, потому что прибывающая вода сначала распространится по обширным низменностям за Галвестоном, на материковой части Техаса к северу от залива, где земля была еще ближе к уровню моря. «Было бы невозможно», — писал он, «чтобы какой-либо циклон создал штормовую волну, которая могла бы нанести существенный ущерб городу».
Далее, в третьей части « Шторма Айзека », в главе под названием «Кафе Риттера: вы меня не напугаете », Ларсон публикует воспоминания Молли Коэн, чьи впечатления от Галвестонского шторма 1900 года напомнили ей о втором урагане в Индианоле: [22]
«У нас был такой шторм в 86-м», — сказала Молли, имея в виду ветры и дожди, которые докатились до Галвестона после последнего из крупных ураганов Индианола. «Магазин моего отца на Маркет-стрит был затоплен», — небрежно сказала она.
Певец и автор песен Чарли Робисон включил песню под названием «Indianola» в альбом 1998 года Life of the Party . Песня начинается с точки зрения немецкого иммигранта, приближающегося к Индианоле по морю, и описывающего подробности о семье рассказчика. Рассказчик и его кузен пытаются пересечь Юг, чтобы присоединиться к армии Союза в Гражданской войне в США , хотя они сталкиваются с сопротивлением повстанцев в Индианоле. Следующая сцена народной песни кратко касается краха Уолл-стрит 1929 года косвенным образом, отмечая, что в их жизни произошло мало изменений, кроме ржавчины, накапливающейся на колесах фургонов. Хотя этот куплет краток в отношении слов и времени, он обозначает тонкое и растущее недовольство в американском/техасском опыте, на который отрицательно повлияли, казалось бы, не имеющие отношения к делу инциденты. Затем сюжетная линия переходит ко Второй мировой войне, представляя внутреннюю борьбу между призывом к долгу Соединенных Штатов и их вооруженным конфликтом с Германией, родовой точкой происхождения многих американцев. Общее настроение песни начинается как история новых обещаний, за которыми следует ряд вымышленных, хотя и лично вырезанных фактов, которые иллюстрируют общий опыт для индивидуалиста. Техас является примером духа, который является не только уникально техасской историей, но и американской, подталкивая индивидуума к внешнему влиянию, которое присваивает его право утверждать собственные ценности.
Певец и автор песен Брайан Бернс включил песню "Indianola" в свой альбом 2004 года Heavy Weather . [23] Текст песни описывает полный жизненный цикл Индианолы, стихами с точки зрения персонифицированного залива Матагорда, иммигранта, который помог построить город (Иоганн), рабочего, который пришел помочь "похоронить потерянные души, погибшие в тот день" (Исаак), и, наконец, самого автора песни, посещающего это место (Брайан). Неясно, относится ли "Иоганн", упомянутый в третьем стихе, к Иоганну Детхардту , первому кораблю, привезшему поселенцев в этот район, или к Иоганну Шварцу, владельцу/строителю первого дома, возведенного в том, что впоследствии станет Индианолой. [24]
Альтернативный кантри- певец/автор песен Скотт Штутцман включил песню под названием «The Indianola Sway» в свой сингл 2016 года Halloween Sixteen (выпущенный под псевдонимом Kasko Lunsford). Песня, вероятно, происходит между ураганом 1875 и 1886 годов. [25]
Территория современной Индианолы обслуживается Независимым школьным округом округа Калхун .
Если одна из предполагаемых железных дорог к Тихому океану будет продлена на запад от Сан-Антонио с конечной станцией (в Индианоле), Индианола будет занимать второе место после Нового Орлеана среди городов залива по торговле и численности населения.
28°30′43″с.ш. 96°29′15″з.д. / 28,51194°с.ш. 96,48750°з.д. / 28,51194; -96,48750
