India Wharf (1804-c. 1962) в Бостоне , штат Массачусетс , процветал в 19 веке, когда он был одним из крупнейших коммерческих причалов в порту. Строительство началось в 1804 году для размещения международной торговли в то время, когда произошло несколько других улучшений на набережной Бостона, таких как создание Broad Street и India Street. [1]
История
Среди спонсоров и организаторов строительства пристани India Wharf в 1803 году на набережной около Long Wharf были Фрэнсис Кэбот Лоуэлл , Урия Коттинг, Генри Джексон , Джеймс Ллойд-младший и Харрисон Грей Отис . [2] [3] Строители завершили строительство пристани в 1804 году. Архитектор Чарльз Булфинч спроектировал здание на вершине пристани, строительство которого было завершено в 1807 году. [4] В длинном каменном здании размещалось 32 магазина. [2] Наблюдатель в 1815 году описал: «Напротив длинных пристаней, или в западной части города, пристань India Wharf тянется с севера на юг. Огромный каменный магазин длиной 1340 футов разделен на комнаты, в которых хранятся товары из Ост-Индии...» [5]
Торговцы, работавшие с Индийской пристани, включали китайских торговцев Russell and Company (1824); [4] Сэмюэля Остина-младшего; Джеймса Картера; Дж. Т. Кулиджа; Сэмюэля Девенса; Томаса Диксона; Фрэнсиса Эллиса; Томаса и Эдварда Мотли; Генри Окснарда; Джона Пратта и сына; Роберта Б. Сторера; Твинга и Перкинса. [6] Также на пристани находились бакалейщики Эдвард Кейс и Джон Ворстер; бондарь Джон Лэнг; брокер Джозеф Холл; торговцы железом Perrin & Ellis; художник Джейкоб Такстер; парикмахер Льюис Джонсон. [6] Другие фирмы включали «Томас Вигглсворт; У. Ф. Каннингем и Ко.; Джордж Т. Лайман; Буллард и Ли; Хиггинсоны;... У. Виндзор Фэй; Э. А. Гомер; Б. Берджесс; Минот и Хупер; Бордман и Поуп; все известные торговцы своего времени. ...Здесь также находились консульства Швеции, Норвегии, Бельгии и России». [7] Обеденный салон Норриса и Бакстера сохранял свое присутствие на пристани, около 1857 года. [4]
В середине XIX века верфь India Wharf стала «штаб-квартирой торговли Бостона с Востоком, и многие ценные грузы из Кантона, Калькутты, России и средиземноморских портов выгружались там. ...В квартале было 30 магазинов. Многие бостонцы сегодня [ когда? ] могут вспомнить время, когда несколько больших квадратных такелажников были пришвартованы у причала, выгружая свои грузы чая, кофе, специй и фруктов». [3] Судоходная деятельность продолжалась на причале и в XX веке.
Снос причала и длинного здания происходил поэтапно, около 1868-1962 гг. С 1971 года брутальные высотные башни Harbor Towers заняли бывшее место India Wharf. [2] [4] [8]
Изображения
Фрагмент карты Бостона 1814 года, на которой изображена верфь India Wharf и ее окрестности.
Индия-Уорф, Бостон, 19 век
Обзор причалов, 1870 г. (Индийский причал, третий слева)
Индия-Уорф, Бостон, 1935 г.
Башни Харбор, на месте бывшего Индиа-Уорф, 2010 г.
^ Уолтер М. Уайтхилл (1959), Бостон, топографическая история , Кембридж, Массачусетс: Belknap Press of Harvard University Press, OL 23799175M
^ abc Нэнси С. Сишоулс (2003), Набирая силу: история землеустройства в Бостоне , Кембридж, Массачусетс: MIT Press, ISBN0262194945, 0262194945
^ Альберт В. Манн (1917), Прогулки и беседы об историческом Бостоне , Бостон, Массачусетс: Издательство Mann, OCLC 2503581, OL 6602002M
^ abcd Джим Врабель (2004), Когда в Бостоне: хронология и альманах , Бостон: Northeastern University Press, ISBN1555536212, OL 3290630M, 1555536212
↑ Жак Жерар Мильбер, цитируется в: Констанс Д. Шерман (1959). «Бостон с бельведера здания правительства столетие назад». The New England Quarterly . 32 (4).
^ ab Boston Directory. Бостон: Stimpson & Clapp. 1832. Получено 12 августа 2009 г.
^ State Street Trust Company (Бостон, Массачусетс) (1918), Некоторые торговцы и морские капитаны старого Бостона: коллекция набросков выдающихся людей и торговых домов, игравших видную роль в торговле и судоходстве Бостона в первой половине девятнадцатого века , Бостон: State Street Trust Co., OCLC 2601692, OL 6614255M
↑ India Wharf — 100 лет. Boston Daily Globe. 13 марта 1910 г., стр. 53.
Дальнейшее чтение
Улучшения на индийской пристани: новый этап деловой жизни старых линий Бостона и Портленда и Метрополитен. Boston Daily Globe. 12 июля 1882 г., стр. 3.
Тело моряка, очевидно: поднято в доке на индийской пристани, ... изуродовано. Boston Daily Globe. 22 апреля 1901 г., стр. 2.
Не для нее: Счастливый пенни не принес удачи. Одна из немногих вещей, найденных в кармане мисс Кэхилл. Она покончила с собой в среду вечером. Тело найдено вчера у пристани в Индии. Была должна своей домовладелице и была безработной. Безработная. О ней много говорили. Boston Daily Globe. 7 июня 1901 г., стр. 6.
Пятеро арестованы: итальянцы и другие в драке на индийской пристани — Стинсон Кат — у некоторых были револьверы. Boston Daily Globe. 5 июня 1906 г., стр. 6.
Сэмюэл Элиот Морисон (1921), Морская история Массачусетса, 1783-1860 , Бостон: Houghton Mifflin, OL 7243372M
Последняя дань памяти 176 погибшим на корабле: родственники погибших на «Портленде» в 1898 году возлагают цветы с пристани Индия в Бостоне. New York Times. 27 ноября 1948 г., стр. 28.
5-Пожар охватил историческую индийскую пристань в Бостоне. New York Times. 4 марта 1955 г., стр. 16.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Индия-Уорф, Бостон» .
Обзор исторических зданий Америки, Библиотека Конгресса. India Wharf Stores, 306-308 Atlantic Avenue, Бостон, Саффолк, Массачусетс
