Во время испанской колонизации Америки , Испанский Майн был собирательным термином для частей Испанской империи , которые находились на материковой части Америки и имели береговые линии на Карибском море или Мексиканском заливе . Термин использовался, чтобы отличать эти регионы от многочисленных островов, контролируемых Испанией в Карибском море, которые были известны как Испанская Вест-Индия . [1]
Слово «main» в выражении является сокращением от слова mainland . [2]
Испанский Майн включал Испанскую Флориду и Новую Испанию , последняя простиралась через современный Техас , Мексику , всю Центральную Америку , до Колумбии и Венесуэлы на северном побережье Южной Америки . Главные порты вдоль этого участка береговой линии включали Веракрус , Порто-Белло , Картахену и Маракайбо . [ требуется ссылка ]
Термин иногда используется в более узком смысле, который исключает территории Мексиканского залива. Испанский Майн тогда охватывал побережье Карибского моря от Дарьенского перешейка в Панаме до дельты Ориноко на побережье Венесуэлы . [2] [3] В этом смысле Испанский Майн примерно совпадает с провинцией Тьерра-Фирме XVI века ( исп . «материковая провинция»). [ требуется ссылка ]
С XVI по начало XIX века из Испанского Майна в Испанию отправлялись огромные богатства в виде золота , серебра , драгоценных камней , специй , твердых пород древесины , шкур и других ценных товаров. [4] Большая часть богатства представляла собой серебро в форме восьмерок из шахт около Потоси . Его перевозили в Испанский Майн караванами лам и мулов через побережье Тихого океана. Другие товары происходили с Дальнего Востока , их перевозили на тихоокеанское побережье испанских владений на манильских галеонах , часто через порт Акапулько , а затем по суше перевозили в Испанский Майн для дальнейшей отправки в Европу.
Испанский Майн стал частой целью для пиратов , буканьеров , каперов и стран, воюющих с Испанией , которые стремились захватить часть этих богатств. [4] Чтобы защитить это богатство, испанский флот сокровищ был оснащен тяжеловооруженными галеонами . Организация флотов в большие конвои оказалась весьма успешной, и было всего несколько успешных примеров крупных атак каперов вдоль Испанского Майна, таких как захват Картахены-де-Индиас Фрэнсисом Дрейком в 1586 году; захват испанского флота сокровищ, плывущего из Мексики голландской Вест-Индской компанией в 1628 году; захват Чагреса и Панама-Сити Генри Морганом в 1670–71 годах; и набег на Картахену французов в 1697 году. Среди пиратов, действовавших в этом районе, был голландец Лоренс де Грааф , который совершил набег на Веракрус в 1683 году и Картахену в 1697 году .