Музей Трансконы — это музей в Виннипеге , Манитоба , миссия которого — сохранять и продвигать дух сообщества Трансконы, делясь нашей историей и историями на благо всех. [1]
Музей был основан в 1967 году как проект столетия Трансконы в честь 100-летия Канадской Конфедерации и официально открыт 15 октября 1968 года. [2] Первоначально он располагался в подвале Публичной библиотеки Трансконы. [2]
Сегодня музей расположен в одном из двух зданий Трансконы, признанных муниципальными памятниками. Это историческое здание было первоначально построено Банком Торонто в 1925 году, а позже служило муниципальным офисом Трансконы. Это здание принадлежит и управляется городом Виннипег.
За прошедшие годы ТМ накопила обширную коллекцию артефактов, фотографий и документальных записей, которые вместе рассказывают историю сообщества Транскона. Эти коллекции включают в себя все: от железнодорожных артефактов, предметов раннего бизнеса Трансконы, исторической одежды и предметов домашнего обихода до специальных коллекций естественной и культурной истории. Музей связан с CMA , CHIN и Виртуальным музеем Канады .
В начале 2000-х годов музей Трансконы планировали расширить. [3]
В архиве хранятся документы, отражающие историю Трансконы и окрестностей. Архивная коллекция состоит в основном из фотографий и текстовых документов, включая карты, планы, технические чертежи, протоколы, корреспонденцию, газеты и эфемерные записи. В число основных представленных тем входят железные дороги - в первую очередь Канадская национальная железная дорога в Трансконе, муниципальные отчеты города Транскона, Вторая мировая война, местные организации, образование, спорт, специальные мероприятия и отдельные лица в обществе.
В музее Трансконы хранится обширная коллекция, насчитывающая около 4000 общественных артефактов, многие из которых использовались людьми в Трансконе. Разнообразные фонды состоят из артефактов материальной культуры, отражающих человеческую историю этого региона. Коллекционные фонды включают предметы домашнего обихода и домашние инструменты, предметы декоративного искусства, предметы личной гигиены, механические инструменты и оборудование, технологическое офисное оборудование, сельскохозяйственные орудия и оборудование, транспортные артефакты, артефакты для отдыха, а также широкий спектр военных объектов, связанных с англо-бурской войной. , Первая мировая война и Вторая мировая война.
В музее Трансконы хранится коллекция из более чем 800 предметов одежды и текстиля жителей Трансконы.
Археологическая коллекция Сесила Паттерсона содержит около 3500 артефактов из более чем 80 археологических памятников Манитобы. Самые ранние предметы коллекции были изготовлены более 10 000 лет назад. Коллекция состоит из археологических объектов многих культур коренных народов Манитобы, в том числе кри , анисинаабе , инуитов , дакота и чипевян .
Коллекция дает представление о доевропейской контактной жизни в бореальных лесах, осиновых парках и прериях Манитобы. Большинство артефактов использовались для охоты, заготовки шкур и приготовления пищи. К ним относятся наконечники снарядов, бифасы, скребки, рифленые головки топоров, кувалды, керамические изделия и осколки ободов. Этнологические объекты включают мокасины, митенки, одежду, бисерные ожерелья и аксессуары одежды.
Коллекция чешуекрылых Кристофера Стивена Квелча содержит более 8000 экземпляров мотыльков и бабочек со всего мира, в основном из Манитобы. В коллекции также содержится более 1000 птичьих яиц.
В 2015 году музей Трансконы приобрел паровоз CN 2747. CN 2747 был первым паровозом, построенным компанией CN в Западном регионе и построенным в магазинах Transcona. Это был первый из 33 паровозов, построенных на заводах «Транскона». В 1960 году двигатель был снят с эксплуатации и помещен в тогдашний парк Киванис для сообщества как « знак самоотверженности жителей города Транскона» [4] В 2017 году музей завершил оценку состояния и начал работу. производить ремонт для сохранения ресурса двигателя. В настоящее время музей собирает средства на строительство защитного кожуха над двигателем, который защитит его от непогоды, а также обеспечит дополнительную доступность и возможности интерпретации, сохраняя при этом двигатель в безопасности.
