Isuzu MU-X — среднеразмерный внедорожник производства Isuzu . Это рамный внедорожник на базе пикапа D-Max , преемник MU-7.
Название «MU-X» означает «Multi Utility – eXtreme» [2] .
Предшественник MU-X, Isuzu MU-7 — внедорожник на базе D-Max с тремя рядами сидений. MU-7 был выпущен в Таиланде в ноябре 2004 года, рекламируясь как «спортивный универсал». [4] MU-7 имеет ту же переднюю панель и шасси, что и D-Max, но имеет закрытую заднюю часть вместо грузового отсека. В отличие от MU-X, MU-7 сохраняет ту же колесную базу, что и D-Max. Он был доступен только на некоторых рынках, таких как Таиланд, Филиппины и Индия. На Филиппинах эта модель называется Isuzu Alterra .
MU-7 продавался либо с задним приводом , либо с трансмиссией 4x4 . Был доступен один двигатель, 3,0 л 4JJ1-TC . Подвеска автомобиля «MOVE» состоит из торсионных рессорных двойных поперечных рычагов на передней оси и листовых рессор на задней.
В конце третьего квартала 2006 года варианты трансмиссии MU-7 были названы Primo (4x2) и Activo (4x4). [ где? ] С новым вариантом двигателя 3.0 4JJ1-TCX были реализованы и новые трансмиссии: пятиступенчатая механическая коробка передач и автоматическая коробка передач MaxMatic-III . Также новым был интерьер, включающий консоль с деревянной отделкой и новую обивку сидений. [ необходима цитата ]
Как и в случае с отделкой Gold Series D-Max, и MU-7 Primo Gold Series, и Activo Gold Series также получили золотые значки Isuzu в 3 местах. Все модели Gold Series также были оснащены новой навигационной развлекательной системой, включающей новую систему помощи при движении задним ходом, все опционально с начала 2008 года. Primo и Activo получили зеркало заднего вида Wide Vision для слепых зон. Также была добавлена более дешевая модель 4x2, S с 146-сильным (107 кВт) 3,0-литровым двигателем, которая была оценена ниже Primo. [ необходима цитата ]
Модели MU-7 Platinum продавались в Таиланде с 1 ноября 2008 года с измененной передней частью, крылом и боковой отделкой, а также двигателями, окрашенными в платиновый цвет. Подвеска MOVE для моделей Activo и Primo также была переделана. Модель S также получила автоматическую трансмиссию в качестве опции. [ необходима цитата ]
Модели MU-7 Super Platinum были представлены в том же месяце, что и D-Max. Внешние изменения включают новый передний бампер, новые литые диски (кроме S) и новые зеркала заднего вида для слепых зон. Модели с двигателем 3.0 VGS Turbo также получили светло-серебристую отделку на капоте . [ необходима цитата ]
В апреле 2011 года на автосалоне в Бангкоке был представлен MU-7 Choiz с новыми легкосплавными дисками и небольшими изменениями в интерьере. [ требуется цитата ] В декабре 2011 года Choiz был модернизирован с новыми легкосплавными дисками. Он был доступен в конфигурациях 4WD, 2WD 3000 VGS Turbo и 2WD 3000 DDi.
_LS-U_wagon_(2015-01-01).jpg/1280px-2014_Isuzu_MU-X_(MY14)_LS-U_wagon_(2015-01-01).jpg)
Мировая премьера MU-X состоялась в Таиланде 31 октября 2013 года, а продажи начались 6 ноября 2013 года. MU-X — это продукт сотрудничества General Motors и Isuzu. В результате он разделил свою платформу с Chevrolet Trailblazer и Holden Colorado . Благодаря соглашению с GM, Trailblazer был выпущен раньше MU-X.
В Австралии он был запущен в декабре 2013 года. На сегодняшний день MU-X продается только в Таиланде , Австралии , Парагвае , Индонезии , Филиппинах , Малайзии , Брунее (до 2016 года), Вьетнаме , Китае и Индии . Isuzu Motors планирует продавать его за рубежом в 50 странах. [ необходима цитата ] В декабре 2013 года MU-X был представлен на Токийском автосалоне 2013 года , но не продается в Японии.
В Таиланде MU-X был доступен в трех комплектациях: Base (CD), Standard (DVD) и High (DVD Navi).
Уровни отделки CD и DVD доступны с двигателем 2,5 литра. Эти отделки называются 2.5 VGS CD и 2.5 VGS DVD соответственно. при оснащении 5-ступенчатой автоматической коробкой передач (или 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая только 4x2). Уровень отделки DVD Navi доступен с двигателями 2,5 и 3,0 литра, с двигателем 2,5 литра он называется 2.5 VGS DVD Navi, с двигателем 3,0 литра с автоматической коробкой передач он маркируется как 3.0 VGS DVD Navi.
Полный привод (только с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач) доступен только в комплектации 3.0 VGS DVD Navi. [5]
На Филиппинах MU-X был запущен 9 сентября 2014 года, заменив Alterra. Он был доступен в трех комплектациях: LS, LS-M и LS-A. Однако из-за проблем с качеством топлива был доступен только 2,5-литровый двигатель. Два варианта нижнего уровня были доступны только в 2WD с механической коробкой передач, в то время как более высокий LS-A может быть в 2WD или 4WD с Terrain Command. [6]
В октябре 2015 года корпорация Isuzu Philippines представила 3,0-литровый двигатель 4JJ1-TC мощностью 163 л. с. (120 кВт; 161 л. с.) и крутящим моментом 380 Н·м (280 фунт-сила-фут). Этот двигатель отличается от глобального 3,0-литрового двигателя, поскольку он по-прежнему соответствует стандарту Euro II и вырабатывает меньше мощности, чем 4JJ1-TCX . Помимо нового двигателя, в стандартной комплектации моделей 3.0 установлены хромированный наконечник выхлопной трубы, хромированная эмблема 3.0 TD и дневные ходовые огни, чтобы отличать их от моделей 2.5. [7]
21 апреля 2016 года в линейку была добавлена версия LS-A с механической коробкой передач, а версия LS-M была снята с производства. [8]
В сентябре 2017 года в рамках 20-летия Isuzu Philippines на Филиппинах дебютировал рестайлинговый MU-X. Он получил те же характеристики, что и модель Thai-spec, а также более новый 3,0-литровый 4JJ1-TCX с Blue Power, соответствующий стандарту Euro IV. [9]
В марте 2020 года MU-X получил обновление списка функций. [10]
В Китае MU-X был запущен в мае 2015 года и производился компанией Jiangxi Isuzu Motors. [11]
.jpg/1280px-2018_Isuzu_MU-X_Premiere_4x2_2.5_UCR86_(190316).jpg)
14 февраля 2017 года рестайлинговый MU-X был представлен в тизерном видео и на веб-сайте. [12] Он дебютировал 4 марта 2017 года перед Международным автосалоном в Бангкоке . Этот рестайлинг включал интегрированные светодиодные передние и задние фонари, улучшенное качество салона с добавлением мягкого материала, двухцветный салон и улучшенные NVH . Двигатели остались такими же, как у предыдущей модели.
Второе поколение MU-X было представлено 28 октября 2020 года в Таиланде. [14] [15] Он использует ту же платформу, что и третье поколение D-Max, которое, в свою очередь, также тесно связано с третьим поколением Mazda BT-50 .
Второе поколение MU-X в Таиланде предлагается с двумя вариантами двигателей: 1,9-литровым турбодизелем и 3,0-литровым турбодизелем. 1,9-литровый используется для четырех вариантов: 1.9 Active, 1.9 Luxury, 1.9 Elegance и 1.9 Ultimate; в то время как двигатель 4JJ3-TCX является эксклюзивным для 3.0 Elegance, 3.0 Ultimate и 3.0 Ultimate 4WD. [16] 3,0-литровый турбодизельный двигатель получил прирост мощности по сравнению с предыдущим поколением, со 177 л. с. (130 кВт; 175 л. с.) до 190 л. с. (140 кВт; 187 л. с.).
Обновленная модель доступна в четырех комплектациях: Active, Elegant, Ultimate и RS. 3,0-литровый турбодизельный двигатель является стандартным для комплектации RS, но опциональным для комплектаций Elegant и Ultimate, а также опцией 4x4 для комплектации RS. [17]
MU-X был запущен в Австралии 30 июля 2021 года, он предлагается в трех вариантах: LS-M, LS-U и LS-T. Все варианты оснащены 3,0-литровым турбированным дизельным двигателем в паре с автоматической коробкой передач, с возможностью конфигураций 4x2 и 4x4. [18]
В марте 2024 года 1,9-литровый турбированный дизельный двигатель стал доступен для комплектаций LS-M и LS-U. [19]
Второе поколение MU-X было запущено на Филиппинах 22 сентября 2021 года. Первоначально оно предлагалось в шести вариантах с пятью комплектациями: LS 4x2 RZ4E A/T, LS-A 4x2 RZ4E M/T, LS-A 4x2 3.0 A/T, LS-E 4x2 3.0 A/T и LS-E 4x4 3.0 A/T. [20] [21]
В феврале 2024 года MU-X получил камеру обзора 360 градусов, беспроводное зарядное устройство и цифровой видеорегистратор в качестве стандарта для классов LS-E и LS-A. Вариант с механической коробкой передач был исключен. [22] [23]
Второе поколение MU-X было запущено в Новой Зеландии в октябре 2021 года. Оно предлагается в единственном варианте, оснащенном 3,0-литровым турбированным дизельным двигателем в паре с автоматической коробкой передач, с конфигурацией 4x4. [24]
Второе поколение MU-X было запущено в Южной Африке 17 ноября 2021 года. На момент запуска оно предлагалось в четырех комплектациях: LS (4x2), LS (4x4), LSE (4x2) и Onyx (4x4). Все варианты оснащены 3,0-литровым турбированным дизельным двигателем, работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. [25]
В мае 2023 года в Южной Африке была обновлена линейка MU-X с дополнительными функциями для определенных классов и добавлением нового класса LSE (4x4). [26]
В августе 2023 года MU-X стал доступен с 1,9-литровым турбированным дизельным двигателем только для комплектации LS в конфигурации 4x2. [27]
Второе поколение MU-X было представлено в Индонезии 10 ноября 2021 года на 28-м международном автосалоне Gaikindo Indonesia . Он предлагается только в одной конфигурации: с 1,9-литровым двигателем, автоматической коробкой передач и полным приводом. [28]
Второе поколение MU-X было запущено во Вьетнаме 23 июля 2022 года и предлагается в четырех вариантах: B7 M/T (4x2), B7 Plus A/T (4x2), Prestige A/T (4x2) и Premium A/T (4x4). Все варианты оснащены 1,9-литровым турбированным дизельным двигателем. [29]
Обновленный MU-X дебютировал 12 июня 2024 года в Таиланде с новым дизайном передней части, новыми задними фонарями и несколькими изменениями в интерьере. [30]
