Trieste — многоцелевой авианосец - вертолётоносец (LHD) ВМС Италии , станет крупнейшим судном в итальянском флоте. Заказано в рамках военно-морской программы 2014–2015 годов, построено на верфях Кастелламаре-ди-Стабия компании Fincantieri . Придётся заменить авианосец Giuseppe Garibaldi .
Как часть единиц, запланированных в соответствии с военно-морским законом 2014–2015 годов, новый многоцелевой/многофункциональный десантный корабль имеет полное водоизмещение около 38 000 тонн и общую длину около 245 метров (803 фута 10 дюймов), что делает его крупнейшим подразделением во флоте. Инновационный дизайн вдохновлен стилем, принятым на британских авианосцах класса Queen Elizabeth . Фактически, он имеет два отдельных острова, первый (на носу ) для навигации и второй (на корме) для управления и контроля за полетами. Такая конфигурация служит тройной цели, обеспечивая большую дальность видимости, больше места на полетной палубе и более плавное и эффективное управление различными видами деятельности. [ необходима цитата ]
Длина палубы составляет 230 метров (754 фута 7 дюймов), ширина — 36 метров (118 футов 1 дюйм), всего на ней девять мест для самолетов. Она оборудована двумя лифтами для самолетов размером 15 на 15 метров (49 на 49 футов) с максимальной грузоподъемностью 42 тонны. [ необходима цитата ]
Согласно предоставленным данным, корабль оборудован затопляемой колодезной палубой под ангаром , что позволяет использовать амфибийные транспортные средства, такие как десантные катера-манипуляторы (LCM), надувные лодки с жестким корпусом (RHIB), десантные катера на воздушной подушке (L-CAC), а также самые инновационные быстроходные десантные транспортные средства (L-CAT), используемые ВМС НАТО и Европы. В отличие от авианосца Cavour , который имеет один реконфигурируемый ангар, не затапливаемый для транспортировки транспортных средств, этот блок имеет, под полетной палубой, две дополнительные палубы, одна из которых представляет собой ангар площадью 2300 м 2 (25 000 кв. футов) и 530 погонных метров для парковки транспортных средств со съемными переборками , достигающими 2600 м 2 (28 000 кв. футов), соединенный с нижней палубой площадью 2200 м 2 (24 000 кв. футов), разделенной на гараж площадью 700 м 2 (7500 кв. футов) с 253 погонными метрами для парковки транспортных средств и затапливаемую колодезную палубу размером 55 на 15 м (180 на 49 футов), размерами для входа четырех LCM-1E или одного LCAC. [ необходима цитата ]
Как и Кавур и Джузеппе Гарибальди , Триест также имеет трамплин на летной палубе для облегчения взлета самолета STOVL F-35B, как указано в технических характеристиках, сохраняя возможность использования вторичного воздуха в случае необходимости, когда Кавур недоступен. [ необходима цитата ]
Силовая установка имеет два вала с пятилопастными винтами переменного шага и два сбалансированных лопаточных руля, два выдвижных стабилизатора, два носовых подруливающих устройства и одно кормовое подруливающее устройство, что обеспечивает большую маневренность в ограниченном пространстве по сравнению с использованием только рулей/винтов. [ требуется ссылка ]
Первая стальная пластина была вырезана 12 июля 2017 года на верфи Fincantieri в Кастелламаре-ди-Стабия, а чуть более семи месяцев спустя, 20 февраля 2018 года, на стапеле верфи был заложен киль , что ознаменовало начало строительства судна. Судно было спущено на воду и освящено 25 мая 2019 года в присутствии президента Серджио Маттареллы , а его дочь стала крестной матерью судна. Первые морские испытания состоялись 12 августа 2021 года у берегов Ла Специи . В проекте участвовали три верфи Fincantieri: корпус был построен в Кастелламаре-ди-Стабия, оснащение проводилось в Муджано, а техническое обслуживание корпуса проводилось в Палермо. [ необходима цитата ]
Подразделение оснащено новейшими системами вооружения.
Что касается артиллерийского отделения, то оно включает в себя:
Ракетный отсек включает в себя:
Сенсорная секция также может похвастаться передовыми технологиями:
Корабль имеет полетную палубу размером 230 на 36 метров (755 на 118 футов), занимающую площадь около 7400 м 2 (80 000 кв. футов), с девятью взлетными площадками для тяжелых вертолетов или истребителей F-35B. Управление полетной палубой осуществляется с кормового острова. В условиях полной эксплуатации корабль может перевозить в общей сложности 30–34 самолета в различных комбинациях реактивных самолетов и вертолетов. Фактически, с площадью 2600 м 2 (28 000 кв. футов) (по сравнению с 2500 м 2 , 27 000 кв. футов у Cavour ), он рассчитан на размещение максимум 14 самолетов, также в различных конфигурациях. На корме есть два лифта размером 15 на 15 метров (49 на 49 футов), каждый с максимальной нагрузкой 42 тонны.
Корабль обладает высокоразвитыми десантными возможностями и служит основным оружием подразделения.
Вторая палуба, расположенная под ангаром, площадью 2300 м2 ( 25 000 кв. футов) имеет затапливаемую колодезную палубу размером 55 на 15 м (180 на 49 футов), предназначенную для размещения четырех LCM, именуемых LC23, или одного LCAC / LCAT.
LCM смогут перевозить 1 танк Ariete, 5 автомобилей Iveco LMV Lynx или 1 Centauro, 1 Freccia или 300 солдат.
На судне также будет полностью оборудованный госпиталь, включающий операционные, рентгенологические и аналитические лаборатории, стоматологическую клинику и палату на 28 тяжелобольных общей площадью 700 м 2 . Дополнительные койки будут размещены в специально подготовленных контейнерных модулях.
В мае 2019 года судно было спущено на воду на верфях Кастелламаре-ди-Стабия и переведено в Ла-Специю для окончательной достройки. Первоначальная поставка ожидалась к 2022 году, но позже была отложена до конца 2023 года. На этапе строительства было задействовано более 300 рабочих, а на этапе установки и завершения, как ожидается, будет задействовано 800 человек. [13]
