stringtranslate.com

Йенс Скоу Фабрициус

Йенс Скоу Фабрициус (3 марта 1758 г. – 6 апреля 1841 г.) был норвежским министром военно-морского флота в 1817–1818 гг. [1] Он служил представителем Søe-Deffensionen в Норвежской конституционной ассамблее в Эйдсволле в 1814 г. Во время своей военно-морской карьеры он сначала служил датской короне до отделения Норвегии от Дании в 1814 г., а затем норвежско-шведской короне. Фабрициус вышел в отставку с флота в звании вице-адмирала . [2]

Фон

Йенс Скоу Фабрициус родился в Ларвике , Норвегия . Он был сыном окружного судьи Лаурса Сёренсена Фабрициуса (1695-1761). Йенс Скоу Фабрициу был студентом Королевской датской военно-морской академии в Копенгагене с одиннадцати лет. [3] [4]

датская служба

Он стал младшим лейтенантом 20 декабря 1779 года. [5] [Примечание 1] Он был повышен до старшего лейтенанта 25 января 1788 года, до лейтенант-командора 13 ноября 1789 года и до капитана 31 мая 1799 года. [6]

1781–1787

С 1781 по 1787 год он был эквипагемстером (начальником военно-морских запасов) [Примечание 2] датской компании, осуществлявшей торговлю от Балтики до Гвинеи в Западной Африке. В это время он совершил плавание в Средиземное море на военном корабле «Ольденборг» и в Китай в качестве первого помощника капитана на корабле «Шарлотта-Амалия» .

1788–1799

Он служил на фрегате Store Belt , который в 1788 году был учебным судном кадетов, вторым командиром фрегата Alsen, когда он служил сторожевым кораблем в Эресунне, и капитаном меньшего Speideren в домашней эскадре. В октябре 1788 года он стал заместителем эквипажемстера в Фредриксверн в Вестфолле и в последующие годы часто отсутствовал в командировках с различными судами в качестве капитана.

В 1795 году Фабрициус отплыл в Датскую Вест-Индию, но не смог вынести местный климат и был отправлен домой своим старшим офицером. В 1797 году он отплыл в качестве капитана брига Lougen , который был частью эскадры, направлявшейся в Средиземное море . Во время путешествия его корабль попал в шторм в Северном море, но выправился с четырьмя футами воды в трюме и каютах. Фабрициус и Lougen вернулись в Копенгаген 6 августа 1799 года.

1800–1809

После периода в качестве второго командира военного корабля Danmark в домашней эскадре и некоторого отпуска по болезни, Фабрициус был назначен в октябре 1801 года командиром порта и крепости Фредриксверн , включая норвежскую флотилию малых канонерских лодок. С началом военных действий между Данией и Британией он стал членом комиссии, ответственной за планирование морской обороны Норвегии.

1810–1814

В 1810 году его обязанности в Фредриксверн были сокращены, хотя он все еще сохранял командование вместе с директорствами церкви, школы, лоцманского и карантинного департаментов. В 1812 году Фабрициус пытался перевестись на другую должность, где он мог бы лучше проявить себя, но это мало что дало.

1 марта 1814 года он подал в отставку с датской военной службы.

Норвежская служба

1814–1824

13 апреля 1814 года имя Фабрициуса было вычеркнуто из списка датских военно-морских офицеров, поскольку он поклялся в верности норвежскому правительству, не получив при этом освобождения от Дании.

19 февраля 1816 года датский капитан Карл Адольф Роте , капитан порта Копенгагена, прибыл в Кристиану (ныне Осло), чтобы договориться с норвежцем Томасом Фастингом , норвежским временным государственным советником, о возвращении семи военных бригов, которые оказались в норвежских водах после Кильского договора . Переговоры продолжил его норвежский коллега (ныне) контр-адмирал адмирал Йенс Скоу Фабрициус, который не оспаривал права датского короля на пять бригов, но предложил рассмотреть мнение в Норвегии о том, может ли дело быть урегулировано выплатой Норвегией соответствующей компенсации за удержание кораблей. 22 июня между Фабрициусом и Роте было достигнуто соглашение. Бриги Allart и Seagull , захваченные в норвежских водах, были переданы норвежскому флоту . Остальные пять бригов, которые уже находились в Норвегии, должны были остаться там за выплату 95 000 Speciedlr (чуть более 2 миллионов долларов США в слитках в 2012 году). [7] Томаса Фастинга, тогдашнего министра морских дел ( marinesaker ), сменил Йенс Фабрициус на период 1817-1818 гг., затем Фастинг снова занял этот пост. [8]

В 1818 году Фабрициус стал генерал-адъютантом Карла XIV Юхана , короля Швеции и Норвегии, и 23 августа 1821 года был произведен в вице-адмиралы. В 1824 году он был избран в норвежский парламент в качестве представителя от Братсберга (ныне Телемарк).

Позже

В 1836 году в возрасте 78 лет он вышел на пенсию и умер в Порсгрунне 6 апреля 1841 года.

Примечания

  1. ^ Между статьей в норвежской Википедии и ссылкой на Топсе-Йенсен есть небольшое расхождение в датах. Здесь предпочтение отдано Топсе-Йенсену.
  2. ^ Ekvipagemester буквально переводится как «мастер конюшни», но это почетное назначение. Определение/описание работы из датского словаря (Gyldendals) относится к морскому офицеру во времена парусных судов с обязанностями на верфи по оснащению флота и управлению всеми военно-морскими складами.

Первичный источник

Ссылки

  1. ^ "Регистр лиц "Правительства Норвегии с 1814 года"". Government.no . Получено 2011-05-11 .
  2. ^ "Первое правительство Веделя". Government.no. 4 декабря 2007 г. Получено 2011-05-11 .
  3. ^ Йенс Шу Фабрициус (forsvaretsmuseer)
  4. ^ Лауриц Фабрициус и Фредерик Людвиг Фабрициус (Arne Fabricius.nordsjaelland.dk) [ постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ Топсе-Йенсен Том 1, страницы 343-344
  6. ^ Фабрициус, Йенс Шоу (Эйдсволсманн)
  7. ^ Топсе-Йенсен Том II, страницы 413-414
  8. ^ Департамент (мореплаватель) (Regjeringen.no)

Другие источники

Внешние ссылки